نتایج جستجو برای: ترابری با راه آهن

تعداد نتایج: 672970  

Journal: : 2022

سابقه و هدف: در سال­ های اخیر روند رو به افزایش تخریب منابع آب، خاک محیط زیست اثر کاربرد بی رویه مواد شیمیایی موجب ترغیب پژوهشگران کشاورزی ارگانیک سال ­های شده است. با وجود همه اثرات مثبتی که ارتباط مصرف آلی بر روی ویژگی­ فیزیکی مطرح است، هنوز این رابطه نگرانی­ زیادی از نظر مسائل زیست­ محیطی، سلامت دارد. بسته منبع، اغلب دارای مقادیر نسبتا عناصر سنگین می باشند؛ بنابراین اندازه گیری دقیق میزان فل...

ژورنال: :پژوهش های محیط زیست 0
سید علی جوزی دانشیار گروه محیط زیست، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال مینا ابراهیمی دانش آموخته دوره کارشناسی ارشد رشته علوم محیط زیست- ارزیابی و آمایش سرزمین، دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

ارزیابی ریسک محیط زیست، فرایند تعیین کمیت وکیفیت ریسک به وسیله تحلیل خطرات بالقوه در پروژه با در نظر گرفتن حساسیت یا آسیب پذیری محیط پیرامونی است. هدف اصلی در این تحقیق، تعیین معیارها و تخمین ریسک محیط زیستی خطوط ریلی با استفاده از تلفیق روش تصمیم گیری چند معیاره و روش ارزیابی ریسک اکولوژیکی با تکنیک yapp می باشد. به همین منظور در این مطالعه، راه آهن غرب کشور (مسیر سمنگان- کرمانشاه- خسروی) به ط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی 1391

با مروری بر آمار سوانح و بلایای طبیعی، مشاهده می شودکه ایران در زمره ده کشور نخست حادثه خیز جهان قرار دارد و از میان 42 نوع بلای طبیعی شناخته شده در جهان، 33 نوع آن در کشور ما به وقوع می پیوندد. در کشورهای حادثه خیز بطور متوسط معادل 3% از تولید ناخالص داخلی (gdp) صرف جبران زیانهای ناشی از بلایای طبیعی می شود. این آمارها توجه جدی به مسئله مدیریت بحران را مورد تاکید قرار می دهد. از عوامل مهم در ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - پژوهشکده تاریخ 1391

حمل و نقل ریلی یکی از ابزارهای مهم و حیاتی برای اقتصاد ایران و از عوامل توسعه نظام اجتماعی بوده است. راه آهن به دلیل برخورداری از ویژگی های ایمنی حمل و صرفه اقتصادی، جایگاه خاصی در میان روش های حمل و نقل دارد. راه آهن در ایران نیز با توجه به تنوع سیمای ظاهری زمین، وسعت ارضی زیاد، نواحی مختلف الاقلیم و تراکم و تفرق مراکز تجمع انسانی و موقعیت خاصی که ایران از نظر استراتژیکی در بین سه قاره آسیا، ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشگاه پیام نور مرکز تهران - دانشکده علوم انسانی 1385

چکیده ندارد.

داریوش رحمانیان

فکر احداث راه آهن در ایران از اوایل دوره­ ناصری به این سوی مطرح بود و بتدریج رشد و گسترش یافت. هم مهندسان، شرکت­ها و سرمایه­گذاران خارجی به شکل­های گوناگون در سده­ 19 م. این فکر را مطرح کردند و طرح­هایی در این زمینه ارایه دادند و هم دولت های روس و انگلیس و بعدها آلمان در آن دوره هر یک به طریقی به مسأله­ی راه آهن ایران توجه کردند و با طرح­ آن درگیر شدند. از دیگر سو، پاره­ای از مصلحان و نوگرایان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1388

بودجه ریزی یا برنامه ریزی مالی در حقیقت تجلی اهداف سازمان در قالب برنامه های آن است. پیچیدگی فضای تصمیم گیری، حجم کلان اعتبارات و تنوع پروژه های عمرانی وزارت راه و ترابری به همراه انتظارات عوامل تصمیم گیرنده از وزارت راه و ترابری ایجاب می کند که از روشهای سنتی و غیر علمی اجتناب شده و به رویکردهای علمی و بهینه یابی اتکا شود. با توجه به ماهیت برنامه های عمرانی وزارت راه و ترابری وارائه تعریفی م...

ژورنال: :annals of military and health science research 0
بیژن رضاخانیها bijan rezakhaniha سهیلا سیروس بخت soheila sirousbakht (*corresponding author) aja university of medical sciences, tehran, iranایران، تهران، دانشگاه علوم پزشکی ارتش، دانشکده پزشکی (*نویسنده مسئول) پویا رضاخانیها pouya rezakhaniha

سابقه و هدف: از آنجا که شیوع بالایی از واریکوسل در مطالعات گذشته در نیروهای نظامی و پس از دوره های آموزش نظامی گزارش شده است. این پژوهش با هدف مقایسه میزان شیوع بیماری واریکوسل در یگان موزیک دژبان با پرسنل پاپور یگان ترابری ارتش که از نظر میزان ایستادن و استفاده از مانور والسالوا تفاوت دارند انجام گرفت.   مواد و روش ها: پژوهش حاضر به صورت مقطعی - تحلیلی بود. 42 نفر از افراد گروه موزیک و 31 نفر ...

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
سید کاظم اورعی مهدی تهامی کوهبنانی عباس سام

بارگیری و حمل مواد، گران­ترین فرآیند در استخراج معادن روباز است و معدن گهرزمین با بیش از 600 میلیون تن ذخیره­ سنگ­آهن در عمق متوسط 350 متر، نیاز به روش مناسبی برای بارگیری و حمل سنگ ­آهن و نیز جابه­جایی مواد باطله دارد.  بالا بودن سطح آب زیرزمینی و وجود روباره­ی زیاد، از مهم­ترین عوامل موثر در طراحی بهینه­ سیستم ترابری در این معدن می­باشد.    در این مقاله، طبق طرح استخراجی معدن، دو روش مختلف ح...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید