نورون ها به دلیل داشتن خواص دینامیک غیر خطی، می توانند با استفاده از رویکرد سیستم های دینامیکی بررسی شوند. رفتار هایی نظیر آتش کردن پی در پی و انفجار ناگهانی نیز از دینامیک آن ها انتظار می رود. هر چند رفتارهای پیچیده ای نظیر انفجار ناگهانی نیاز به بعد سومی دارند تا بررسی شوند: در این مدل ما با افزودن بعد کند سوم به مدل دو بعدی موریس-لکار امکان بروز چنین رفتاری را فراهم می آوریم.

در این پایان نامه جواب های عددی معادله دیفرانسیل با مشتقات نسبی شبه خطی سهموی و هذلولوی(pdes)را روی یک دامنه ی بی کران خاص که جواب آن در زمان متناهی منفجر می شوند مطالعه می کنیم. معمولاً دو مشکل عمده در حل عددی این گونه مسائل وجود دارد یکی بی کرانی مسأله و دیگری تکینگی انفجار. ما شرایط مرزی موضعاً جاذب (labcs) روی یک مرز ساختگی و استفاده از ایده ی تقریب یکپارچه را به کار می بریم چون شبکه ی ثابت ی...

در سال های اخیر، تحقیقات زیادی بر روی انواع بارگذاری ها ازجمله بارگذاری های باد و زلزله، انجام شده است و رفتار سازه ها در مقابل این بارها مورد مطالعه قرار گرفته است، اما در مورد بارگذاری انفجاری و اثرات آن بر ساختمان هنوز تحقیقات کمی صورت گرفته است و سوالات زیادی بدون پاسخ باقی مانده است. تفاوت های عمده ای میان بارگذاری انفجاری با انواع دیگر بارگذاری وجود دارد که از آن میان می توان به طول زمان ...

بیش از چند دهه است که پژوهش‌های قابل توجهی دربارة موتورهای انفجار ضربه‌ای[i]، باهدف جایگزینی سیستم‌های پیشرانش موجود در هواپیما با سیستم‌هایی با قابلیت ایجاد سرعت در باز‌ه‌های فرو‌صوت تا فرا‌صوت، انجام شده است. موتورهای انفجار ضربه‌ای نوعی از سیستم‌های پیشرانش‌اند که در آنها از امواج انفجاری برای سوختن اکسیدکننده و مادة سوختنی استفاده می‌شود. بیش از هفتاد سال است که این دسته از موتورها به‌عنوان...

یکی از تهدیدات مهم برای سازه بدنه خودروهای زرهی، بارگذاری انفجاری می باشد. در این مقاله به مطالعه تغییر شکل بدنه خودروی زرهی تحت بارگذاری انفجاری با استفاده از مدل‌سازی اجزای محدود پرداخته خواهد شد و نتایج با کمک آزمایش‌های تجربی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. بدین منظور در ابتدا با استفاده از مدل‌سازی اجزای محدود اثر موج انفجار حاصل از 10 کیلوگرم تی‌ان‌تی در فاصله 97 سانتی‌متری از کف خودروی زرهی ...

امروزه برای طراحی سازه‌های زیرزمینی افزون بر بارهای رایج نظیر زلزله، بارگذاری انفجاری نیز در نظر گرفته می‌شود. اغلب سازه‌های زیرزمینی در سراسر جهان دریک عمق ایمن در داخل خاک احداث می‌گردند. به عمقی از زمین که در آن سازه زیرزمینی تحت اثر نیروهای انفجار آسیبی دریافت ننماید، ایمن اطلاق می‌شود. علت استفاده از عمق خاک در طراحی و احداث سازه­های زیرزمینی بهره هرچه بیشتر از خاصیت تکیه‌گاهی خاک اطراف سا...

وجود حباب باعث انحراف پس‌اندازها در تخصیص بهینۀ خود در بازارهای دارایی     می‌شود. به همین دلیل در سطح کلان، انحراف پس­اندازها، کارایی سرمایه‌گذاری و کل اقتصاد را دچار اخلال می­کند. بسیاری از پژوهشگران در حوزۀ مالی- رفتاری، بررسی­های زیادی در وجود این پدیده انجام داده­اند. پژوهش­های اخیر نشان داده است الگوهای سنتی ریشۀ ­واحد در شناسایی رفتارهای انفجاری به‌خصوص در بازه‌های طولانی دچار ضعف است. ا...

زمینه و هدف: شکستگی های انفجاری ( Burst fractures ) مهره حدود 15 % آسیب ستون فقرات را تشکیل می دهند که شایعترین محل آن در ناحیه پشتی کمری می باشد . وجود ناپایداری یکی از عوامل مهم در این آسیب ها هستند که ممکن است باعث عوارض وخیم مثل آسیب طناب نخاعی و یا تغییر شکل در ستون فقرات شده پیش آگهی را بدتر کند، لذا تعیین نوع شکستگی انفجاری از نظر پایداری، اهمیت به سزایی هم در انتخاب روش درمانی و هم...

توسعه بعضی مواد که توانایی زیست تخریبی دارند و آلودگی محیط را به حداقل می رسانند بسیار اهمیت دارد. این مواد نه تنها باعث راحتی در زندگی می شوند بلکه بعد از استفاده اثر کمتری بر محیط می گذارند و در مدت زمان نسبتا کمتری، این مواد به مولکولهای کوچکتر سازگار با محیط زیست تجزیه می شوند. در این تحقیق، ابتدا بلندهای پلی وینیل الکل (pva)- نشاسته (s)- کربوکسی متیل سلولز(cmc) با درصدهای مختلفی از نشاسته ...

خاک منبع طبیعی تجدیدناپذیر مهمی است. تخریب خاک تهدیدی جدی برای کشاورزی پایدار و کیفیت محیط زیست می باشد. هدف از انجام این پژوهش بیان کمّی روند تخریب خاک اراضی شمال رودخانه هوفل (واقع در استان خوزستان، جنوب غربی ایران) در کاربری های اراضی (کشاورزی و مرتع) و واحدهای فیزیوگرافی متفاوت (دشت های آبرفتی و تپه های ماسه باذی) بود همچنین ، در این مطالعه روشی بر مبنای gis برای ارزیابی تخریب فیزیکی، شیمیای...