نتایج جستجو برای: بیو دیزل

تعداد نتایج: 1431  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمدجواد اسفندیاری محمدرضا حائری یزدی وحید اصفهانیان حسن نهضتی

در این مقاله یک شبیه ساز بلادرنگ برای مجموعه موتور احتراقی - ژنراتور در یک اتوبوس هیبرید الکتریکی سری طراحی شده است که برای تست عملکرد واحد کنترل خودرو در بستر تست سخت افزار در حلقه استفاده خواهد شد. به عنوان یک گام مهم در جهت استفاده از شبیه¬ساز در بسترِ تست سخت افزار در حلقه، پیام های ارسالی از واحد کنترل خودرو به مجموعه دیزل - ژنراتور شناسایی شده¬اند و طراحی شبیه ساز بر اساس این ورودی¬ها و با...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1390

این مطالعه به بررسی و بهینه سازی مقدار کاتالیست اسید سولفوریک،دمای انجام واکنش و بهینه سازی نسبت مولی متانول به روغن برای تولید بیودیزل از روغن گیاهی مصرف شده سویا می پردازد.برای این منظور از روش طراحی آزمایش استفاده شده است. دما، نسبت مولی متانول به روغن و غلظت اولیه کاتالیست به عنوان متغیر های مورد نظر انتخاب شده اند.ماکزیمم درصد خلوص بیو دیزل به عنوان تابع هدف تعیین گرده است. غلظت اولیه کاتا...

ژورنال: تحقیقات موتور 2011
ابراهیمی, رضا, رستمی, سجاد, سوادکوهی, لطف الله, قبادیان, برات,

بیودیزل، یک سوخت جایگزین برای استفاده در موتورهای دیزل است. با توجه به تفاوت‌های زیادی که بین سوخت بیودیزل و دیزل وجود دارد، برای عملکرد بهینه یک موتور با هرکدام از این سوخت‌ها یا مخلوط‌های مختلف آن‌ها، حتی‌الامکان باید بعضی از شرایط کاری موتور را تغییر داد. در این تحقیق، عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم با سوخت بیودیزل بررسی شده است. روش انجام تحقیق به این ترتیب است که آزمایش‌های مختلفی بر روی...

ژورنال: تحقیقات موتور 2009
سعیدی نیچران, محمد رضا, قبادیان, برات, نجفی, غلامحسن,

در این تحقیق متغیرهای عملکردی یک موتور دیزل با بکارگیری سوخت بیودیزل بررسی شده است. بیشینه فشار استوانه [3] و دمای گازهای خروجی از B0 تا B40 افزایش یافته و با افزایش بیشتر درصد سوخت بیودیزل (از B40 تا B100 )، بیشینه فشار استوانه کاهش می‌یابد. توان ترمزی موتور در بار معین لگام ترمز [4] برای تمامی مخلوط‌های سوخت ثابت می‌باشد. علت ثابت بودن توان ترمزی در بار معین، تنظیم دور لگام ترمز با تغییر مقدا...

سپهر صدیقی, سید رضا سیف محدثی

براساس استاندارد دیزل در اروپا (یورو 5)، دیزل با گوگرد کمتر از 10ppm وزنی به‌عنوان دیزل کم گوگرد یا ULSD شناخته می‌شود. در این پژوهش، تولید دیزل کم گوگرد با استاندارد یاد شده از هیدروکراکینگ گازوییل خلاء، در مقیاس پایلوت مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور، از سه بستر متوالی شامل کاتالیست‌های تصفیه هیدروژنی (هیدروتریتینگ)، هیدروکراکینگ و دوباره تصفیه هیدروژنی استفاده شده که در مقایسه با روش...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی شیمی 1391

در این تحقیق فرآیند تولید بیو پلیمر ها مصرف سوبسترا و تولید جرم سلولی و پلی هیدروکسی آلکانوات و مدل سازی تولید پلی هیدروکسی آلکانوآتها توسط شبکه عصبی مورد بررسی قرار گرفت. شبکه عصبی بدلیل کاربرد گسترده آن در مدل سازی فرایند های مهندسی شیمی انتخاب شد. در تولید پلی هیدروکسی آلکانوآتها غلظت سوبسترا، غلظت پلی هیدروکسی آلکانوآتها و غلظت سلولی یا وزن خشک سلولی از اهمیت ویژه برخوردارند لذا به عنوان خر...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده فنی 1393

فراوان ترین ماده آلی بر روی کره زمین سلولز و پلی ساکاریدهای مشابه آن میباشند که در ساختار گیاهان به کار رفته اند. توده زیستی گیاهی بیشتر از سه ترکیب سلولز40%،همی سلولز33%،و لیگنین23% تشکیل شده است. تخمین زده میشود در حدود 4*?10?^10 تن سلولز، درسال بوسیله گیاهان آلی تولید شود . یابه عبارتی به ازای هرنفردرهرروز70کیلوگرم سلولز سنتز مشود. در این پروژه مدلسازی هیدرولیز اسید رقیق پوست سبز گردو بعنوا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1389

این مطالعه به بررسی و بهینه سازی مقدار کاتالیست هیدروکسید پتاسیم برای تولید بیودیزل از روغن گیاهی سویا می پردازد. از روش طراحی آزمایش بدین منظور استفاده شده است. دما، نسبت مولی متانول به روغن و غلظت اولیه کاتالیست به عنوان متغیر ها انتخاب شدند. ماکزیمم بازده تولید بیودیزل و ماکزیمم درصد خلوص بیو دیزل به عنوان تابع هدف تعیین گردید. غلظت اولیه کاتالیست به عنوان فاکتوری مهم، دارای اثر منفی بر بازد...

ژورنال: :شیمی و مهندسی شیمی ایران 0
محمدرضا احسانی اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان سجاد فرازمند اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان محمدمهدی شادمان تهران، دانشگاه تربیت مدرس

یکی از مشکل های صنعت، پدیده ایجاد رسوب های واکسی مواد نفتی می باشد. یکی از راه های جلوگیری از ایجاد رسوب های واکسی، استفاده از بازدارنده شیمیایی برای کاهش نقطه ریزش می باشد. باوجود مطالعه های انجام گرفته یافتن افزودنی هایی که بتواند نقطه ریزش را کاهش دهد و از نظر اقتصادی به صرفه باشد و از نظر شیمیایی و زیست محیطی نیز در سطح بهینه و قابل قبولی باشد، مشکل است. در این مطالعه اثر افزودنی های پلیمری...

ژورنال: :مشاوره شغلی و سازمانی 0
آیت الله سعادت طلب دانشگاه ﺑﻬﺸﺘﻲ مهرزاد علیمردانی دانشگاه ﺑﻬﺸﺘﻲ احمد فتح الهی دانشگاه پیام نور

هدف پژوهش حاضر بررسی رابطه بین جوّ سازمانی با روحیه کارآفرینی در کارکنان شرکت “ایران خودرو دیزل”می باشد. روش پژوهش توصیفی از نوع همبستگی است و جامعه مورد پژوهش، کلیه کارکنان ستادی شرکت “ایران خودرو دیزل” هستند که با روش نمونه گیری تصادفی ساده، 196 نفر از آنان انتخاب شده اند. ابزار پژوهش شامل: پرسشنامه محقق ساخته (پرسشنامه روحیه کارآفرینی) که بر اساس مبانی نظری و تجربی طراحی و مولفه های روحیه کار...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید