نتایج جستجو برای: بیشینه ی شتاب زمین

تعداد نتایج: 134918  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1390

دراین پایان نامه بررسیها بر روی خاک کرمانشاه صورت گرفته و با استفاده از برنامه plaxis حالتهای متعین خاک تععین شده و ضریب بزرگنمایی آن بدست دآمده است

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1387

در این تحقیق، مطالعات تحلیل خطر زمین لرزه و برآورد ریسک لرزه ای تونل قطار شهری اهواز انجام پذیرفته است. این طرح شامل احداث 24 کیلومتر تونل دوقلو و 24 ایستگاه زیرزمینی و دیگر تاسیسات وابسته به آن است که در حدود 46 درصد کل هزینه این طرح مربوط به احداث تونل می باشد. مهمترین گسل موجود در محدوده مورد مطالعه، گسل اهواز می باشد که در مسیر ساختگاه تونل بین کیلومترهای 9 تا 13 با آن تقاطع دارد. این گسل ب...

ژورنال: :فیزیک زمین و فضا 2000
کارن آساتوریانس علی فاتحی علی اکبر اسلامی

در مقاله حاضر پس از تهیه لیست مشخصات زلزله ها‘ ضرایب لرزه خیزب bوa برای منطقه البرز مرکزی به روش بیشینه درستنمایی ویچرت محاسبه شده اند. نقشه های خطر لرزه ای بصورت شتاب بیشینه زمین برحسبg برای احتمال وقوع 10 درصد در 50 سال و 64 درصد در 50 سال بترتیب معادل دوره های بازگشت 475 و 50 سال ارایه شده اند. مقادیر فوق برای محدوده ْ5/48 تا ْ5/54 طول شرقی و ْ5/34 تا ْ5/37 درجه عرض شمالی برآورد شده اند که بیشین...

ژورنال: زمین ساخت 2020

زلزله مخرب­ترین مخاطره زمین­شناسی است که منجر به خسارات مالی و جانی گسترده می­شود. تحلیل خطر زلزله ابزاری موثر برای پیش­بینی و کاهش خطرات این پدیده است. در این تحقیق ارزیابی خطر زلزله در شهرستان ایذه تا شعاع 50 کیلومتری مدنظر قرار گرفته است. به این منظور شرایط زمین­شناسی، گسل­های فعال و ابعاد و هندسه آنها و نیز تاریخچة لرزه­خیزی منطقه مورد بررسی قرار گرفت. در این تحقیق تحلیل خطر زلزله با بکارگی...

ژورنال: ژئوفیزیک ایران 1389
غلامرضا نوری محمدرضا قائمقامیان, میر مجید هاشمی فرد

به دلیل محدودیت‌های موجود در ثبت مولفه پیچشی جنبش شدید زمین، سعی براین است که این مولفه برحسب مولفه‌های انتقالی برآورد شود. به‌طور عمده سه روش برای برآورد مولفه پیچشی از مولفه‌های انتقالی وجود دارد که عبارت‌اند از روش مشتق زمانی تک‌‌ایستگاهی، روش تفاضل محدود و روش ژئودتیک به صورت دو یا چندایستگاهی. در برآورد مولفه پیچشی از مولفه انتقالی محدویت‌هایی از قبیل فواصل جدایش ایستگاه‌های شتاب‌نگاری و آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی عمران 1392

مشاهدات عینی در زلزله های گذشته، تجربیات و مدل سازی های انجام شده توسط محققان نشان می دهد که جنبش نیرومند زمین تحت تأثیر پارامترهای مختلفی مانند مشخصات منبع لرزه زا، مشخصات مسیر عبور امواج زلزله و در نهایت رفتار خاک ساختگاه قرار دارد. با توجه به این موضوع در این پژوهش به برسی رفتار غیرخطی خاک در سطح شهر ارومیه پرداخته شده است. ابتدا روش مورد استفاده برای آنالیز رفتار غیرخطی خاک شامل مدل رفتاری ...

زمین‌‌‌‌لرزه‌‌‌‌ها جزء خطرات طبیعی هستند و گریز از آنها ممکن نیست. افزایش خسارت‌‌‌‌های ناشی از زلزله و تعداد زیاد تلفات جانی و مالی بدلیل ضعف سازه‌‌‌‌ها، بشر را وادار به مطالعاتی برای کاهش این خسارات و آسیب‌‌‌‌ها می‌‌‌‌کند. هدف از تحلیل خطرزمین‌‌‌‌لرزه، پیش‌‌‌‌بینی میزان دامنه جنبش‌‌‌‌های قوی زمین در دوره مشخصی از زمان در یک سایت مشخص است. در تمامی ورودی‌‌‌‌های آنالیز خطر که هر یک بیانگر خصوصیت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران 1386

در این پایان نامه عملکرد لرزه ای مخازن هوایی بتنی آب با پایه لوله ای مورد بررسی قرار گرفته است. مخزن مورد مطالعه به ظرفیت 150 متر مکعب می باشد که بر اساس ویرایش دوم استاندارد 2800 طراحی و در استان سیستان و بلوچستان اجرا شده است. مدل سازی سازه با یک روند ساده انجام شده است به طوری که به جای مدل سازی پوسته ی مخزن با المان های shell، از المانهای frame با جرم های متمرکز معادل استفاده شده است. پایه ...

انتخاب حرکات زمین در بحث برآورد پاسخ غیرخطی سازه‌ها ــٓبه گونه‌یی که بتوان با کمینه‌ی تعداد حرکات زمین، پاسخ قابل اطمینانی از سازه به‌دست آوردٓــ تبدیل به موضوعی کلیدی در مهندسی زلزله براساس عملکرد و نیز نسل بعدی آیین‌نامه‌های لرزه‌یی شده است. برای بهبود انتخاب و نیز شناخت بهتر ویژگی‌های طیفی حرکات زمین، پارامترهای نوین طیفی از جمله اپسیلون شتاب طیفی و اِتا در ادبیات فنی معرفی و در گام بعدی تلاش ش...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمدحسن بازیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران مسعود رابطی مقدم دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران دانگ سوکیم دانشگاه کایست کره جنوبی یون ووک چوو دانشگاه کایست کره جنوبی

در این نوشتار پس از صحت سنجی یک مدل عددی با نتایج آزمایش های سانتریفیوژ انجام شده بر روی یک تونل مترو، اثر انعطاف پذیری پوشش تونل در پاسخ شتاب سطح زمین مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج مطالعه ی پارامتری نشان می دهد که دو سیستم با ضریب انعطاف پذیری یکسان، ولی با جنس متفاوت منجر به پاسخ یکسان شتاب در سطح زمین می شوند. پارامتر ضریب انعطاف پذیری، پاسخ شتاب در سطح زمین را تحت تأثیر قرار می دهد و ای...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید