تمایل زیاد صنعت به استفاده از مصالح بتنی منجر به انجام تحقیقات زیادی در زمینه اصلاح معایب آن شده است. یکی از ضعف های مشهور در بتن، تردشکنی، عدم شکل پذیری ذاتی و ضعف در برابر بارهای ضربه ای می باشد. در حال حاضر تسلیح اعضای بتنی به وسیله آرماتورهای فولادی و الیاف گسسته تلاشی جهت غلبه بر آن می باشد. الیاف باعث می شود که حالت تردی و شکنندگی بتن به نحو قابل توجهی کاهش یابد. همچنین شکل پذیری بتن و مق...

مخلوطهای آسفالتی قشر نهایی روساز یهای انعطاف پذیر بوده و تحت تاثیر مستقیم آثار مخرب شرایط جوی و تن شهای ناشی از بارگذاری تراف کی هستند. بنابراین، استفاده از کی عامل مسلح کننده جهت بهبود مشخصات مکان کیی و عملکردی مخلو طهای آسفالتی امری منطقی به نظر می رسد. در این تحقیق، اثر دو نوع الیاف کربن و نایلون، بر روی مشخصات یک نوع بتن آسفالتی بررسی شده است. الیاف مذکور در سه مقدار مختلف ) 3/ 0، 4/ 0 و 5/...

چکیده : با توجه به استفاده روز افزون از تیرهای عمیق بتنی انجام مطالعات بیشتر روی این سازه ها امری ضروری به نظر می رسد . در یک ده? گذشته با مطرح شدن بحث تقویت اعضاء بتن مسلح، توسط الیاف پلیمری (frp) فصل جدیدی از مطالعات در این زمینه شکل گرفته است. بخش قابل توجهی از این مطالعات ، بر طراحی برشی متمرکز می باشد. بر اساس تحقیقات به عمل آمده بر روی تیر های عمیق ، تقویت بوسیله آرماتور بیش از یک مقدار...

امروزه استفاده از مصالح ساختمانی سبک بسیار متداول شده است . در همین راستا بتن هوادار اتوکلاو شده (autoclaved aerated concrete) یا aac برای اولین بار در سال 1923 توسط یک آرشیتکت سوئدی اختراع گردید. از آن پس استفاده از این نوع بتن فوق سبک ابتدا در اروپا و سپس در آمریکا و دیگر نقاط جهان به صورت چشمگیری به عنوان یک نوع بتن غیر سازه ای افزایش یافت. با توجه به چگالی پایین این نوع بتن در مقایسه با دیگ...

مخلوطهای آسفالتی قشر نهایی روسازی های انعطاف پذیر بوده و تحت تأثیر مستقیم آثار مخرب شرایط جوی و تنش های ناشی از بارگذاری ترافیک هستند. بنابراین، استفاده از یک عامل مسلح کننده جهت بهبود مشخصات مکانیکی و عملکردی مخلوط های آسفالتی امری منطقی به نظر می رسد. در این تحقیق، اثر دو نوع الیاف کربن و نایلون، بر روی مشخصات یک نوع بتن آسفالتی بررسی شده است. الیاف مذکور در سه مقدار مختلف ( 3/ 0، 4/ 0 و 5/ 0...

خصوصیات بتن خودتراکم الیافی تازه و سخت شده مورد توجه محققین در صنعت ساخت و ساز می باشد ولیکن، رفتار این بتن تحت اثر پیچش متناوب، ناشی از اعمال بارهای سیکلی، کمتر مورد بررسی محققان قرار گرفته است. در این پژوهش آزمایشگاهی رفتار بتن خودتراکم الیافی تحت اثر پیچش سیکلی مطالعه شد. جهت اعمال پیچش، نمونه های T شکل ساخته شد که به صورت وارونه در دو انتهای قسمت افقی روی تکیه گاه متصل به کف صلب قرار گرفت و...

این پایان نامه یک مطالعه عددی بر ظرفیت بارپذیری و عملکرد لرزه ای قابهای بتن مسلح را که با الیاف پلیمری frp تقویت شده اند را بیان می کند . آنالیز عددی با استفاده از نرم افزار abaqus برای پیش بینی ظرفیت بار نهایی در قابهای بتن مسلح تقویت شده با استفاده از الیاف پلیمری صورت می گیرد. در ابتدا یک مطالعه آزمایشگاهی بر عملکرد لرزه ای قاب بتن مسلح انجام می شود . مبنی بر اینکه آزمایش لرزه ای با مقیاس ½ ...

پل‏های بتن آرمه از مهمترین عناصر سازه­ای در سیستم حمل­ و نقل جاده­ای و ریلی می‏باشند. استفاده از مصالح جایگزین بر پایه سیمان که رفتار مطلوب­تری در کشش نسبت به بتن داشته باشند، همواره مورد توجه است. مصالح کامپوزیت‏های سیمانی الیافی توانمند (HPFRCC)، به علت رفتار سخت­شوندگی کرنشی پس از ایجاد اولین ترک در کشش و ایجاد پل‏های بین ترک­ها به علت وجود الیاف در ...

امروزه تقویت و بهسازی سازه های موجود از اهمیت ویژه ای برخوردار است. وجود ضعف اولیه در طراحی و اجرا، تغییر کاربری بعضی از سازه ها و افزایش بارهای وارده و همچنین کاهش سطح عملکرد سازه های بتن مسلح به علت گذشت زمان و زوال بتن از دلایل نیاز به بهسازی و تقویت سازه های بتن مسلح می باشد. استفاده از مواد مرکب ساخته شده از الیاف در محیط رزین پلیمری به عنوان پلیمرهای مسلح شده با الیافfrp به عنوان یک گزینه...

در این مطالعه، مدل سازی آزمایشگاهی محصورسازی المان های فشاری بتنی، با استفاده از ورق های پلیمری مسلح به الیاف شیشه ای (GFRP) بررسی شده اند. پارامتر های مورد بررسی، با در نظر گرفتن اثر خواص بتن و الیاف، شامل مقاومت هسته بتنی محصور نشده، ضخامت لایه محصور کننده و زاویه جهت گیری الیاف در لایه محصور کننده GFRP هستند. آثار این پارامترها بر رفتار منحنی تنش-کرنش فشاری، مقاومت فشاری، کرنش نهایی و جذب ان...