خازن یون لیتیم با دارا بودن دو مشخصه بارز باتری یون لیتیم (چگالی انرژی بالا) و خازن دو لایه الکتریکی (چگالی توان بالا) به عنوان نسل جدید ابزار ذخیره انرژی در کارهایی که نیاز به چگالی انرژی و چگالی توان بالا دارند، مورد توجه قرار گرفته است. بیشترین ماده مورد استفاده جهت ساخت آند خازن یون لیتیم تجاری کربن می باشد که در اغلب موارد ظرفیت نسبتاً کمی دارد. در این پایان نامه با استفاده از سه نوع رزین ف...

در این مقاله یک برنامه ریزی بهینه برای شارژ/دشارژ باتری های ثابت مرکزی در شبکه توزیع ارائه شده است. این باتری ها نه تنها برای پیک سایی، بلکه برای کاهش انرژی تأمین نشده نیز به کار می روند. همچنین تأثیر شارژ خودروهای برقی بر برنامه ریزی بهینه در نظر گرفته شده است. با استفاده از روشی احتمالاتی مبتنی بر شبیه سازی مونت کارلو، خودروها به صورت بارهای مصرفی مدلسازی می شوند و منحنی بار آنها با استفاده ا...

با توجه به رشد روزافزون تکنولوژی، نیاز به استفاده از باتری روزبه­روز افزایش می‌یابد. تامین انرژی به صورت آسان و مطلوب برای توسعه وسایل الکترونیک  قابل حمل ضرورت مهم و انکارناپذیر است. این ضرورت تا به حدی است که می‌توان باتری را قلب وسایل الکترونیک قابل حمل دانست، امروزه با توجه به کاربردهای فراوان و روبه­رشد باتری به­عنوان منبع تامین انرژی در تجهیزاتی مانند تلفن همراه، لپ­تاپ و خودروهای الکتریک...

در کار حاضر، فیلم های نازک v2o5آلاییده با سریم با تکنیک غوطه وری روش سل-ژل روی بستر شیشه ‏ای نهشته شدند. تاثیر آلایش سریم و دمای بازپخت روی ویژگی‏‎‏های ساختاری، مورفولوژی، اپتیکی فیلم ها و فعالیت کاتالیزوری آنها توسط آنالیزهایxrd ، ftir، sem، afm و طیف سنجی uv/vis مورد بررسی قرار گرفت. نتایج الگوی پراش پرتو ایکس (xrd) فیلم های نازک v2o5خالص و آلاییده با سریم بیانگر این است که در دمای ?250 فیلم ...

هرچند امروزه استفاده از باتری های یون لیتیوم برای مصارف پایین انرژی مانند تلفن های همراه، لپ تاب و دوربین-های عکاسی و فیلمبرداری بسیار متداول است اما یکی از مشکلات عمده بر سر راه استفاده ی تجاری از آنها برای مصارف بالای انرژی مانند خودرو های الکتریکی، مشکلات گرمایی مربوط به این باتری هاست. در این رساله یک مجموعه باتری، مشابه نمونه های تجاری مورد استفاده در خودرو های الکتریکی با استفاده از معادل...

در این مقاله یک روش برای مکان یابی و اندازه یابی بهینه منابع تولید پراکنده و سیستم ذخیره ساز انرژی باتری در شبکه های توزیع ارائه شده است. توابع هدف این مقاله شامل بهبود در پروفیل ولتاژ شین های شبکه، کاهش تلفات شبکه توزیع و همچنین کمینه سازی هزینه های نصب و بهره برداری منابع تولید پراکنده و سیستم ذخیره ساز انرژی باتری می باشد. در این مقاله از تکنولوژی پیل سوختی با تولید همزمان گرما و برق به عنوا...

نانو ذرات قلع به روش پالس الکتروشیمیایی سنتز شده است و کارایی الکتروشیمیایی آن در باتری لیتیم- یون مورد بررسی قرار گرفت. ترکیب حمام الکتروشیمیایی شامل سولفات قلع 14/0 مولار، سولفوریک اسید 98/0 مولار و پلی وینیل پیرولیدون g/l10 است. یون های قلع به روش پالس الکتروشیمیایی در یک طرف ورقه مس رسوب داده شد. شرایط پالس جریانی شامل شدت جریان ma.cm-220، دوره تناوب 1/0 ثانیه، نسبت زمان روشن به خاموش 25/0 ...

مجموعه باتری یکی از اجزای اصلی در خودروهای الکتریکی است که به‌طور معمول از مجموعه‌ای از سلولهای باتری تشکیل شده است که به صورت سری به یکدیگر متصل می‌شوند. یکی از مهمترین وظایف سیستم مدیریت باتری در خودروهای الکتریکی تخمین سطح شارژ مجموعه باتری است. سلولهای موجود در یک پک باتری بدلیل تلرانس‌های مختلف ساخت و شرایط مختلف عملکردی الزاماً سطح شارژ یکسانی ندارند و از این‌رو، سطح شارژ مجموعه باتری الزا...

این مقاله به ارایه روشی برای حفظ محدوده ولتاژ ایمن باتری در خودروی برقی می‌پردازد. در روش پیشنهادی با استفاده از مقدار لحظه‌ای ولتاژ باتری، محدودسازی حداکثر گشتاور موتور کششی بر اساس یک ارتباط سیگنالینگ بین سیستم مدیریت باتری (BMS) و واحد کنترل خودرو انجام می‌شود. عملکرد روش پیشنهادی مبتنی بر دقت مدل‌سازی باتری نیست و برای شرایط مختلف عمر باتری قابل استفاده است. عملکرد روش پیشنهادی بوسیله بستر ...