حمل¬ونقل جاده ای، متداولترین شیوه ی حمل ونقل در جهان محسوب می¬شود. بخشی از حمل ونقل جاده ای نیز مربوط به کالاها و مواد خطرناک است. حمل ونقل جاده ای مواد خطرناک، علاوه بر وجود منافع و امتیازات فراوان، گاه خطرات و آسیب های جبران ناپذیری به محیط زیست، جوامع انسانی و تأسیسات زیربنایی وارد می¬کند. بنابراین لازم است که پس از اطمینان از ایمنی محموله ی مورد نظر، به ایمنی مسیر حمل ونقل به طور همه جانبه ...

حمل ونقل جاده ای، متداولترین شیوه ی حمل ونقل در جهان محسوب می شود. بخشی از حمل ونقل جاده ای نیز مربوط به کالاها و مواد خطرناک است. حمل ونقل جاده ای مواد خطرناک، علاوه بر وجود منافع و امتیازات فراوان، گاه خطرات و آسیب های جبران ناپذیری به محیط زیست، جوامع انسانی و تأسیسات زیربنایی وارد می کند. بنابراین لازم است که پس از اطمینان از ایمنی محموله ی مورد نظر، به ایمنی مسیر حمل ونقل به طور همه جانبه ...

نتایج این تحقیق نشان می دهد که کنوانسیون روتردام در زمینه حمل و نقل کالا از اهمیت بالایی برخوردار می باشد چراکه این مقررات به طوری شفاف تر و کامل تر مسئولیت ها و وظایف اطراف قرارداد را بیان نموده و توسعه و پیشرفت علمی مانند انتقال الکترونیکی داده ها و اطلاعات را که تاکنون در کنوانسیون های قبلی آورده نشده اند را در مقررات خود مدنظر قرار داده است. پذیرش مقررات یکسان که بر قراردادهای حمل کالا(جزئ...

چکیده آمار جهانی نشان می دهد در دهه های اخیر، روند روبه گسترشی از سکونت جمعیت در نواحی شهری در حال جریان است. وجود ایستگاه های مترو به عنوان میدان جاذبه ای عمل می کند که به رشد انواع کاربری ها در محدوده پیرامون و حوزه نفوذ ایستگاه ها منجر می شود. به دلیل نبود برنامه ریزی، این رشد به آشفتگی محیطی و نداشتن کارایی بهینه انواع کاربری ها جهت ارائه خدمات می انجامد. رویکرد اساسی برای سامان دهی کاربری ...

امروزه مسائل مربوط به حمل ونقل در شهرها به یکی از چالش¬های عمده دولت¬ها در عرصه سیاسی و اجتماعی تبدیل شده است. به منظور انجام سفرهای پایدار شهری، ابزارهای اساسی یکپارچه مورد نیاز است. اجرای سیاست¬هایی همچون ادغام برنامه حمل ونقل با کاربری زمین، مدیریت بر سفر وسایل نقلیه شخصی، استفاده بهینه از حمل و نقل عمومی، ارتقای پیاده روی و دوچرخه سواری در سطح نواحی شهری از جمله این برنامه ها است. آنچه در ا...

یکی از عوامل تاثیر گذار در توسعه مدل های مختلف حمل و نقلی، در نظر گرفتن هزینه های مستقیم و غیر مستقیم آن در برنامه ریزی کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت است. برخی از این هزینه ها به اجتماع وارد می شود که در ادبیات اقتصادی تحت عنوان آثار خارجی منفی محسوب می شود. مصرف سوخت در حمل ونقل یکی از عوامل اصلی ایجاد کننده این گونه هزینه ها است. هدف مقاله حاضر برآورد و پیش بینی هزینه های اجتماعی ناشی از مصر...

سفرهای هوایی سریع ترین روش برای حمل ونقل کالا و انسان در جهان قلمداد می شود و فرودگاه ها حیاتی ترین بخش از صنعت حمل و نقل می باشند. ازآنجائیکه فرودگاه ها بعنوان نقطه ی ورود و خروج مسافران و بازرگانان مطرح هستند، لذا تاثیر عمده ای بر گردشگری و اقتصاد حوزه های تحت پوشش خواهندداشت. معمولا فرودگاه ها که در فاصله نسبتا دوری از شهرها واقع شده اند، لذا مسئله ی دسترسی به آن یکی از دغدغه های مسئولین فرو...

ایده توسعه حمل ونقل محور (tod) در سطح خرد با ارائه راهکارهای طراحی شهری زمینه محور، بر گسترش اجتماعات محلی و باهمستان های زیست پذیر تأکید می کند. باهمستان هایی پویا، کارا، سرزنده و مشوق تعاملات اجتماعی که گسترش آنها از اهداف و انگاره های پایداری در طراحی شهری است. از این رو این نوشتار در رویکردی توصیفی-تحلیلی و با استفاده از شیوه های مرور متون و منابع، استفاده از اسناد تصویری و مصاحبه، درصدد تد...

در مناطق محروم، سیاست های حمل ونقل نقشی حیاتی در توسعه ایفا می کند. برخی پژوهشگران دسترسی نداشتن به نظام حمل ونقل روستایی و عناصر تشکیل دهنده آن را یکی از مهم ترین موانع در راه تحقق اهداف توسعه پایدار روستایی می دانند. بنابراین، قابلیت دسترسی به حمل ونقل روستایی به عنوان یکی از مؤلفه های مهم توسعه پایدار می تواند آثار مختلفی بر تغییرات اندام وار مناطق روستایی داشته باشد. اگر روستا و سکونتگاه ها...