پیشرفت تکنولوژی و نیاز روز افزون به فولاد­هایی با استحکام بالا، قابلیت جوشکاری مناسب و هزینه­های پایین منجر به استفاده از فولاد­های میکرو آلیاژ شده است. فولاد­­های میکرو آلیاژ فولاد­هایی هستندکه در صد عناصر میکرو آلیاژ در آن­ها بسیار کم و در حد چند دهم درصد است. در این تحقیق  به بررسی تاثیر سرعت سرد کردن، دمای پیشگرم و تغییر ترکیب شیمیایی بر روی ریزساختار و خواص مکانیکی فولاد میکرو آلیاژ وانادی...

هدف از پژوهش حاضر  ابتدا ارایه دانش فنی ساخت فوم آلیاژی پایه آلومینیم است. به این منظور  فوم a356 تهیه شد و سپس مذاب a356 با 4 درصد مس آلیاژ سازی شد و سپس توسط عامل حباب زای tih2 فوم فلز مذکور تهیه شد. وجود 4-5 درصد مس در آلیاژ a356 می تواند آن را مستعد به عملیات پیرسازی نماید. لذا سیکل عملیات پیرسازی برای فوم مذکور انجام گرفت و ساختار سلولی دو فوم و همچنین خواص مکانیکی آنها مورد مقایسه قرار گر...

امروزه فوم­های فلزی بویژه فوم های پایه آلومینیم به عنوان مواد پیشرفته پا به عرصه صنعت گذاشته­اند و روز به روز فرآورده­های متنوعی از آن­ها وارد بازار مصرف می­شود. لذا، بهبود خواص و دانش فنی این فوم ها به وسیله پژوهشگران در حال توسعه است. از این رو، در این پژوهش سعی شده است؛ ابتدا محصول فوم آلومینیم A356 به روش ذوبی تهیه شود. سپس با آلیاژ سازی آلیاژ A356 به وسیله 4 درصد وزنی مس خالص، این آلیاژ مس...

در اﯾﻦ مقاله، رفتار ساختارهای ساندویچی با رویه هایی از جنس کامپوزیت و هسته‏ای متشکل از فوم و چندلایه کامپوزیتی موج دار، تحت بار محوری فشاری ﺑﻪ‏‏‫ﺻﻮرت ﺗﺠﺮﺑﯽ ﺑﺮرﺳﯽ شده است. سه ﺷﮑﻞ موج ﻫﻨﺪﺳﯽ مربعی، ذوزنقه‏ای و مثلثی برای ‫چندلایه کامپوزیتی ﻣﻮج دار داﺧﻞ ﻫﺴﺘﻪ در نظر گرفته شده و نتایج ﺑﺎ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻣﺮﺟﻊ ﮐﻪ ﻫﺴﺘﻪ آن ‫ﺳﺎده و ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺘﺸﮑﻞ از ﻓﻮم ‬ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ، ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﺪه‏اﻧﺪ. روﯾﻪﻫﺎ و چندلایه ﮐﺎﻣﭙﻮزﯾﺘﯽ ﻣﻮج دار داﺧﻞ ﻫ...

فوم های فلزی دسته ای جدید از مواد بوده که به علت دانسیته کم، استحکام بالا و خواص عملکردی منحصر به فرد مورد توجه قرار گرفته اند. در این پژوهش فوم ها با استفاده از روش فوم سازی مستقیم به کمک عامل فوم ساز تولید شده و اثر اندازه و میزان ذرات عامل فوم ساز بر روی ساختار سلول ها و استحکام فشاری آن ها مورد بررسی قرار گرفته است. آلیاژ و عامل فوم ساز مورد استفاده به ترتیب 356a و دولومیت بوده است. آزمایشا...

در این پژوهش، به وسیله ماشین قیطان بافی، ساختارهای قیطانی و رشته پیچی شده با الیاف شیشه روی قالب استوانه ای تولید شد. سپس، با استفاده از روش نفوذ در خلأ، نمونه های بافته شده به رزین پلی استر غیراشباع آغشته شد تا کامپوزیت های لوله ای قیطانی و رشته پیچی شده حاصل شود. پس از انجام آزمون فشاری روی لوله ها و محاسبه نیروی شکست و انرژی شکست، مشاهده شد، خواص فشاری در نمونه های رشته پیچی شده در مقایسه با...

کامپوزیت های آلومینا/آلومینیم به دلیل چگالی پایین و استحکام مکانیکی خوب در صنایعی چون خودروسازی و هوافضا کاربرد دارند. در این پژوهش، اثر همزن مکانیکی در دمای دو فازی مایع- جامد و تزریق ذرات آلومینا با گاز خنثی (آرگون) بر ریزساختار و خواص مکانیکی آلیاژ al-a356 مورد بررسی قرار گرفت. به­منظور دستیابی به بهبود ترشوندگی و توزیع ذرات آلومینا در زمینه، عملیات حرارتی ذرات در دمای 1100 درجه سانتی­گراد ب...

فولادهایTWIP، فولادهای با درصد منگنز بالا(35-17درصد) مورد استفاده در بدنه‌ی خودرو هستند که در دمای اتاق نیز آستنیتی می‌باشند. سازوکار غالب تغییر شکل در این فولادها به‌دلیل کمبود انرژی در چیده شدن پایین، ایجاد دوقلویی در داخل دانه‌هاست که سبب استحکام بیشتر در فولاد می‌شود. در بین پژوهش‌های انجام شده برای بهبود ویژگی‌های مکانیکی، افزودن عنصر کاربیدزا به این فولادها استحکام آنها را به‌طور چشمگیری ...

هدف از پژوهش حاضر  ابتدا ارایه دانش فنی ساخت فوم آلیاژی پایه آلومینیم است. به این منظور  فوم A356 تهیه شد و سپس مذاب A356 با 4 درصد مس آلیاژ سازی شد و سپس توسط عامل حباب زای TiH2 فوم فلز مذکور تهیه شد. وجود 4-5 درصد مس در آلیاژ A356 می تواند آن را مستعد به عملیات پیرسازی نماید. لذا سیکل عملیات پیرسازی برای فوم مذکور انجام گرفت و ساختار سلولی دو فوم و همچنین خواص مکانیکی آنها مورد مقا...

در این تحقیق به منظور دستیابی به کامپوزیت مناسب آپاتیت طبیعی- دیوپساید با خواص زیست فعالی مطلوب، ابتدا ترکیبات مختلف هیدروکسی آپاتیت طبیعی و دیوپساید (حاوی 10، 20، 30 و 40 درصد وزنی دیوپساید)، تهیه و تحت عملیات حرارتی زینترینگ دو مرحله‌ای متراکم سازی شدند و سپس استحکام فشاری سرد (CCS) و آپاتیت سازی نمونه‌ها مورد ارزیابی قرار گرفت. همچنین جهت مشخصه‌یابی نمونه‌ها از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM)...