از آن جایی که استفاده از آمیزه های پلیمری جهت رسیدن به خواص مطلوب و متنوع در صنعت بسیار مورد توجه قرار گرفته است، آمیزه ای از دو پلیمر پر مصرف، پلی آمید66 و پلی اتیلن با دانسیته بالا مورد مطالعه و بررسی قرار می گیرد که از جمله در صنایع خودروسازی و بسته بندی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. در ابتدا برای تهیه و آماده سازی سازگارکننده اتیلن وینیل الکل، evoh، برای آمیزه نایلون-66/پلی اتیلن، نایلون...

مناطق مورد مطالعه شامل حوضه¬های تبخیری استان کرمان می¬باشد که عمدتاً در فروافتادگی بین کمربند ماگمایی ارومیه – دختر در شمال و دگرگونی¬های زون سنندج – سیرجان در جنوب واقع شده¬اند. کراتر توتک راین، پلایای تبخیری شرق سیرجان،پلایای رباط- مروست و منطقه خاتون آباد در نزدیکی شهربابک، جزء مناطقی است که مورد بررسی قرار¬گرفتند. این مناطق، عناصر مورد نیاز برای تشکیل کانی¬های تبخیری خود را عمدتاً ازسنگ¬های آ...

آمیزه های نانو کامپوزیتی پخت شده بر پایه لاستیک اتیلن پروپیلن دی ان مونومر (epdm)، لاستیک طبیعی (nr) و نانو ذرات اصلاح شده خاک رس (cloisite 15a) بمنظور بررسی اثر ترکیب درصدهای گوناگون نانو خاک رس (0، 1، 3، 5 و 7 درصد وزنی) و هم چنین اثر ترکیب درصدهای گوناگون ماتریس الاستومری (nr/epdm) (0/100، 25/75، 50/50، 75/25، 100/0) بر ریز ساختار و خواص مکانیکی به وسیله غلتک آزمایشگاهی (mill) تهیه شدند. بمن...

در این پایان نامه ابتدا عدد غالبی معرفی شده سپس به معرفی عدد غالبی تام ،جفت شده وعدد غالبی رنگین کمان پرداخته ایم،سپس به معرفی حاصلضرب دکارتی و قاموسی به ارتباط بین عدد غالبی رنگین کمان با عدد غالب جفت شده و تام پرداخته ایم. همچنین در این رساله با معرفی چند نوع گراف خاص از قبیل گراف هراری و گراف خورشید وشبکه ها که خود حاصلضرب مسیرها هستند،مطالبی دربارهعدد غالبی 2-رنگین کمان آنها ارائه دادهایم.

منطقه مورد مطالعه در محدوده ای به مختصات عرض جغرافیایی 25 ?35 تا 28 ?35 شرقی و طول جغرافیایی 44 ?59 تا 49 ?59 شمالی، در استان خراسان رضوی و در 105 کیلومتری جنوب شرقی مشهد و30 کیلومتری جنوب شهرستان فریمان واقع شده است. این منطقه از نظر تقسیمات زمین شناسی ایران بخشی از زون سبزوار و نیز بخشی از مجموعه آمیزه های رنگین شمال شرق ایران محسوب می شود. رخنمون سنگی این مجموعه از آمیزه های رنگین شامل سنگ ه...

در این پژوهش اثر ترکیبی مونت موریولونیت اصلاح شده و دوده بر روی فرایند پخت و خواص فیزیکی- مکانیکی آمیزه های ترد تایر سواری(sbr?br) و باری (nr?br) مورد بررسی قرار گرفته است. روش اختلاط بکار گرفته شده در این تحقیق ، روش اختلاط خمیری بوده و از سیستم پخت گوگردی استفاده شده است. برای بررسی نحوه ی توزیع مونت موریولونیت اصلاح شده و دوده در آمیزه ها آزمون تفرق اشعه ی ایکس (xrd) وتصویر برداری با میکروسک...

در این پژوهش اثر دو پرکننده ی دوده و سیلیکای اصلاح شده با بیس [ 3- ( تری اتوکسی سیلیل ) پروپیل ] تتراسولفید و همچنین اثر مخلوط این دو پرکننده بر خواص مکانیکی، رفتار دینامیکی و تریبولوژی آمیزه های رویه ی تایر مورد مطالعه قرار گرفت. همین طور چگونگی تاثیر مقدار مخلوط دوده و سیلیکای اصلاح شده در نسبت های مختلف بر سینتیک پخت این آمیزه ها بررسی شد. فرمول بندی آمیزه ها، مشابه آمیزه های صنعتی رویه ی تا...

فرضیه: کاهش مقاومت غلتشی تایر نقش بسیار مهمی در دستیابی به کاهش CO2 و گرمایش جهانی دارد. از این‌رو، توجه ویژه‌ای برای پیش‌بینی اتلاف انرژی در آمیزه رویه توسط سازندگان تایر شده تا آمیزه‌هایی با اتلاف انرژی پایین طراحی و به‌کار گرفته شوند. در این پژوهش، مدل مکانیکی سه‌گانه متشکل از مدل ابرکشسان سه‌جمله‌ای Ogden، مدل گرانروکشسان غیرخطی Bergstrom-Boyce همراه با مدل نرم‌شدگی تنش Ogden-Rouxbrgh برای ...

در این پژوهش، اثر آمیختن دوده های مختلف بر روی رفتار ابرکشسان، ابر گرانرو کشسان و پسماند یک آمیزه ی لاستیکی بررسی و مدل سازی شد. به همین منظور آمیزه ای شاهد با استفاده از آمیخته ی کائوچوهای sbr/br و60 درصد پرکننده ی دوده در نظر گرفته شد. این آمیزه ها در ساخت رویه ی تایر خودروهای سواری کاربرد دارند. سپس ده آمیزه ی جدید که در آنها از دوده های متفاوت شامل دوده های 220n، 330n، 375n، 550n و مخلوط آن...