نتایج جستجو برای: پل راه

تعداد نتایج: 42739  

ژورنال: تحقیقات بتن 2015
محمدصادق معرفت مهدی یزدانی,

پل­های قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه راه­آهن کشور وجود دارند. این پل­ها جهت بارهای سرویس طراحی شده­اند، اما در طول سالیان گذشته این بارها به شدت افزایش یافته­اند. برای ارزیابی ظرفیت این پل­ها با توجه به رفتار پیچیده آنها، نیاز به آزمایش­های بارگذاری و میدانی است. از آنجایی که به علت تعدد این پل­ها امکان انجام آزمایش­های میدانی وجود ندارد، بنابراین برای ارزیابی این پل­ها نیاز به مدل­سازی دقی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی عمران 1393

امروزه به دلیل محدودیت روزافزون فضاوصرفه جویی های اقتصادی برای جلوگیری از طولانیتر شدن مسیر و افزایش ایمنی راه استفاده ازپلهای مورب اجتناب ناپذیر است. موضوع مورب بودن پل باعث ایجاد رفتار متفاوت و بعضاً پیچیده در پل تحت اثر نیروهای وارد برآن خواهد شد و با توجه به بحث وقوع زلزله در دهه های اخیر که باب جدیدی را در طراحی سازه ها گشود، بحث عملکرد لرزه ای پل های مورب برپیچیدگی رفتاری آن ها افزوده است....

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی 1390

امروزه، جابجایی کالا و مسافر یکی از نیازهای اساسی زندگی بشر بوده و بسته به مسافت جابجایی، نوع کالا و سلیقه مسافر، این جابجایی می تواند جاده ای ، ریلی، آبی و یا هوایی باشد. حمل و نقل جاده ای معمولاً در دسترس ترین و اقتصادی ترین سیستم حمل و نقل بوده و نیاز به بهبود کیفیت، سرویس دهی، بازسازی راههای موجود و احداث راههای جدید، همیشه مطرح بوده است. ابنیه فنی راه از جمله سازه هایی هستند که در راهسازی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1387

چکیده ندارد.

ژورنال: :کیمیای هنر 0
سمیه صفاری احمدآباد somayeh saffari ahmadabad مسعود زمانی s. masud zamani مؤسسه پژوهشی حکمت و فلسفه

هدف از نگارش مقالۀ حاضر بررسی ریشه های اندیشۀ تصویری شاعرانه در نگاره سازی پل کلی؛ با تأکید بر نگرش مارتین هیدگر در خصوص تفکر تأملی به مثابۀ اندیشیدن- در- رهایی و ظهور حقیقتِ وجودیِ موجودات است. لذا به منظور راه یافتن به کنه برداشت های هیدگر از خصلت شاعری به عنوان ذات هنر و ارتباطش با شیوۀ آفرینش های هنری پل کلی؛ در این نوشتار تلاش می شود به این پرسش اصلی پاسخ داده شود که با توجه به این که هیدگر ...

ژورنال: :صفه 0
نیلوفر نواری دانشگاه شهید بهشتی ساینا خلیل زاده دانشگاه شهید بهشتی فرهاد تهرانی دانشگاه شهید بهشتی

تبریز به سبب قرارداشتن بر مسیر موسوم به جاده ابریشم و راه های ارتباطی مهم شرقی – غربی و شمالی – جنوبی کشور ، همواره از جایگاهی ویژه برخوردار بوده چندان که در دوره های گوناگون پایتخت حکومت های ایرانی بوده است. مطالعه تاریخ توسعه شهر نشان می دهند که مهران رود حد شمالی شهر بوده است تا هنگامی که باتوسعه شهر در دوره آق قویونلوها، سوی دیگر رودخانه نیز جزو شهر می شود. در شهرهای اسلامی بازار قلب تپنده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1389

یکی از مسائل مهم در طراحی، نگهداری و بهسازی پل ها کنترل ارتعاشات آنها ناشی از بارهای ترافیک می باشد.در این میان مسئله کاهش ارتعاشات ترافیکی پل های فلزی قدیمی موجود در شهر تهران به عنوان عاملی که در عملکرد و عمر مفید این سازه ها بیشترین تاثیر را دارد مورد توجه مهندسان و مسئولان تعمیر و نگهداری پل های مزبور قرار گرفته است. عوامل بسیار زیادی در ارتعاش پل ها تاثیر گذارند از قبیل : هندسه و مصالح پل،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1380

حفظ راه بعنوان یکی از شریانهای حیاتی کشور از اهمیت بالایی برخوردار است ، بویژه در بحران ها و حوادث غیرمترقبه نظیر سیل و زلزله که یک پل اصلی ترین و حساس ترین جز یک راه می باشد و از بقیه بخشها نسبت به زلزله آسیب پذیرتر می نماید و چنانچه خراب شود جایگزینی آن در اولین روزهای زلزله کار مشکلی خواهد بود . از این رو بررسی رفتار لرزه ای پل ها و تهیه ضوابط لرزه ای آنها در برابر نیروی زلزله در کشورهای لرز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

در این پژوهش بخشی از رودخانه کن حدفاصل پل راه آهن تهران-تبریز در بالادست تا بزرگراه آزادگان در پایین دست با استفاده از نرم افزار hec-ras شبیه سازی گردید. هدف از مدلسازی, بررسی تأثیر متغیرهای مختلف هیدرولیکی (از جمله شیب, ضرایب زبری بستر, شکل پایه ها, زاویه حمله جریان اصابت کننده به پل, عرض پایه ها, دانه بندی های مختلف, فاصله دهنه ها, عرض عرشه و فاصله بین دو پل) بر پارامترهای هیدرولیکی پل های مو...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2014
فریدون رضائی سید مسعود نصر آزادانی سیامک رزاقی

به منظور بررسی عملکرد پل ها و سلامت سنجی آن ها از مدل سازی عددی، آزمایش های بارگذاری میدانی و یا ترکیبی از هر دو روش استفاده می شود. با توجه به اعمال فرضیات و ساده سازی عوامل پیچیده حاکم بر رفتار واقعی پل ها، روش های مبتنی بر آزمایش های میدانی می توانند عملکرد واقعی سازه پل ها را با کمترین مقادیر خطا و تقریب آشکار نمایند. در این مقاله نتایج آزمایش بارگذاری پل قلعه مرغی به منظور رفتار­سنجی، عیب­...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید