در پژوهش حاضر، از روش عددی اجزاء مجزا جهت شبیه‌سازی مخلوط ماسه و خرده لاستیک استفاده شده است. بدین منظور، چندین نمونه شامل ماسه‌ی تمیز و مخلوط با درصد خرده‌لاستیک‌های ۱۰٪، ۲۰٪، ۳۰٪، و ۵۰٪ در نظر گرفته شده و رفتار آن‌ها تحت بارگذاری تنش‌های همه‌جانبه‌ی ۵۰، ۱۰۰، ۲۰۰، و ۴۰۰ کیلوپاسکال و بارگذاری فشاری انحرافی مطالعه شده است. شبیه‌سازی‌ها در فضای دوبُعدی با کد D‌I‌S‌C انجام و دانه‌ها به‌صورت دایره د...

نتایج آزمایش های برش مستقیم و cbr نشان می دهند که با اضافه کردن خرده لاستیک به مخلوط، دانه های خرده لاستیک فضاهای خالی را پر کرده و با ایجاد سطح برشی در نمونه ذرات ماسه بین خرده لاستیک ها قرار می گیرند که این خود باعث افزایش سطح تماس اصطکاکی و زاویه اصطکاک داخلی دانه ها می شود. همچنین این عملکرد خرده لاستیک در سربار صفر باعث ایجاد چفت و بست و قفل شدن دانه ها در یکدیگر شده که این باعث ایجاد چسبن...

به طور کلی لاستیک­های بسیار زیادی در جهان تولید می­شود و امکان دفع این زباله­ها در محیط زیست وجود ندارد؛ زیرا تایر با سرعت بسیار کمی تجزیه می­شود؛ و آلودگی­های زیادی تولید می­نماید؛ بنابر­این استفاده بهینه از این ضایعات به یک ضرورت تبدیل شده است. از ضایعات می­توان برای بهبود برخی خواص مکانیکی بتن استفاده نمود. در همین راستا در تحقیق حاضر، خواص مقاومت فشاری 7 روزه و 28 روزه خرده لاستیک و پودر لا...

به طور کلی لاستیک­های بسیار زیادی در جهان تولید می­شود و امکان دفع این زباله­ها در محیط زیست وجود ندارد؛ زیرا تایر با سرعت بسیار کمی تجزیه می­شود؛ و آلودگی­های زیادی تولید می­نماید؛ بنابر­این استفاده بهینه از این ضایعات به یک ضرورت تبدیل شده است. از ضایعات می­توان برای بهبود برخی خواص مکانیکی بتن استفاده نمود. در همین راستا در تحقیق حاضر، خواص مقاومت فشاری 7 روزه و 28 روزه خرده لاستیک و پودر لا...

استفاده از لاستیکهای فرسوده به منظور تسلیح خاکهای سست در بستر راهها (bosscher et al., 1997; heimdahl and druscher,1999)، کنترل فرسایش در خاکها (poh and broms, 1995)، پایداری سازی شیبها (poh and broms, 1995; garga and o’shaughnessy, 2000a)،پشت ریز سازه های نگهبان به عنوان مصالح سبک وزن (bosscher et al., 1997; lee, et al., 1999; garga and o’shaughnessy, 2000b) ، به عنوان مصالح فیلتر در مراکز دفن ...

یکی از خصوصیات مهم راهها که مربوط به روسازی جاده می‌شود و با ایمنی آن در ارتباط است، مقاومت لغزندگی آنهاست. این خصوصیات به عوامل متعددی چون مشخصات بافت رویه و مصالح بکار رفته، شرایط آب و هوایی، تغییرات فصلی و میزان آلودگی سطح جاده وابسته است.حضور آلاینده‌ها بویژه در هنگام اولین بارندگی بعد از یک دوره خشکسالی باعث می‌شود تا سطح خیس جاده لغزنده شود و احتمال تصادف افزایش یابد. بعضی از این آلاینده‌...

در این تحقیق امکان استفاده از الیاف ضایعات کیسه­های پلیمری، خرده لاستیک و همچنین الیاف ضایعاتی لاستیک (به تنهایی و در ترکیب با سیمان) به منظور تثبیت خاک ماسه رس دار ارزیابی شده است. برخی مشخصات اصلی نمونه­های آزمایشگاهی با آزمایشهای حدود اتربرگ،‌ تراکم پروکتور استاندارد و مقاومت فشاری تک محوری حاصل شده­اند. مشخصات به دست آمده با خواص ماسه­رس­دار تثبیت نشد...

فوم های میکروسلولی را در واقع می توان کامپوزیتی از زمینه پلیمری و حباب های گازی به حساب آورد. یک قطعه فوم شده با روش میکروسلولی می تواند خواصی بهبود یافته از قبیل عایق بودن، عمر خستگی، افزایش نسبت استحکام به وزن و ضربه پذیری نسبت به پلیمر فوم نشده داشته باشد. توسعه روزافزون در مخلوط سازی و ایجاد ترکیبات، به معرفی ترموپلاستیک الاستومرها مبتنی بر ترکیبات لاستیک و پلاستیک به علت داشتن خواص الاستوم...

ز آنجایی که سدها بندرت بر روی زمینهای ناتراوا ساخته می شوند معمولاً فرار آب مخزن از پی سد یکی از مسائل سدهای بزرگ به شمار می آید که برکارایی سد و ایمنی تأسیسات دائمی سد تأثیرگذار است. از آنجا که کنترل نشت به جهت عملکرد ایمن سد های خاکی بسیار حائز اهمیت است در صورتی که از بتن نرمال برای ساخت المان آببند بهره گرفته شود به علت صلبیت این بتن با تغییر شکل سد خاکی و پی آن تخریب دیوار آببند در پی آن رخ...

تحقیقات پیشین نشان می دهد قیرهای مورد استفاده در مناطق گرمسیری ایران نمی توانند درجه عملکردی مورد نیاز برای شرایط آب و هوایی این مناطق را تامین کنند. در این پایان نامه سعی شده با توجه به خرابی های غالب در مناطق گرمسیر با اصلاح قیر، درجه عملکردی آن و میزان عمر خدمت دهی روسازی افزایش یابد. هدف از این پایان نامه مقایسه بین خصوصیات و کارایی قیرهای پلیمری با درصد های مختلف و انتخاب قیر پلیمری متناسب...