نتایج جستجو برای: قاب های خمشی مختلط rcs

تعداد نتایج: 482775  

خرابی پیشرونده پدیده‌ای است که در آن، گسترش یک خسارت جزیی یا شکست موضعی منجر به خرابی بخش قابل‌توجهی و یا کل سازه می‌شود. برای جلوگیری از وقوع خرابی پیشرونده در سازه‌ها، تمهیداتی توسط آیین‌نامه‌ها اندیشیده شده است که در آن سازه پس از حذف ناگهانی عضو باربر ثقلی، بایستی توانایی تحمل بارهای اعمالی و انتقال آن‌ها در یک مسیر جایگزین به دیگر اعضای مجاور را داشته باشد. در این مطالعه تاثیر دال بتنی در ...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
علی خیر الدین سعید فامیلی

چکیده - ارتفاع کوتاه تیرها در سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی بتن آرمه، می تواند موجب ناکارامد ی تیرها در کنترل تغییرمکان های جانبی سازه شود. از این رو در مبحث ششم مقررات مل ی ساختمان و به تبع آن در ویرایش سوم استاندارد 2800 ، ضابطه ای به منظور محدود ساختن ارتفاع ساختمان های با سقف تیرچه بلوک و سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی و تیرهای با ارتفاع 30 سانتی متر در نظ رگرفته شده تا ارتفاع این گونه سازه ها به ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
غلامرضا قدرتی امیری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران مهیار طالب زاده دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران میثم طالبی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران زهرا تبریزیان دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

گذشت زمان و بارهای تصادفی از مواردی هستند که سلامت سازه را مورد تهدید قرار می دهند. تشخیص آسیب احتمالی سازه، نقش مهمی در کاهش میزان خسارت های اقتصادی و اجتماعی ایفاء می کند. در این نوشتار، روشی برای تعیین موقعیت و شدت آسیب به وجودآمده در اتصالات قاب های خمشی با بهره گیری از ویژگی های مودال سازه ارائه شده است. در این روش با استفاده از پردازش شتاب پاسخ ارتعاش آزاد سازه به کمک تبدیل هیلبرتٓـ هوآنگ،...

در سال های اخیر سیستم سازه ای قاب ستون-پیوند (LCF) با قابلیت جلوگیری از تشکیل مفاصل پلاستیک در اعضای اصلی قابهای خمشی معرفی شده است. مطالعات انجام شده بر روی این سیستم بیشتر در معرض زمین لرزه های منفرد مورد بررسی بوده و هنوز پس لرزه ها جایگاه قابل توجهی در نحوه عملکرد این سیستم ندارند. هدف از این مقاله، بررسی تأثیر پدیده توالی لرزه‏ ای بر سیستم قاب ستون-پیوند و مقایسه نتایج حاصل از تحلیل این قا...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2013
حمید بیرقی محسن گرامی

در روابط تجربی آیین نامه های موجود معمولا اثر میانقاب مصالح بنایی روی زمان تناوب سازه بطور دقیق در نظر گرفته نمیشود، در حالی که این موضوع ممکن است زمان تناوب قاب خمشی فولادی را به شدت تحت تاثیر قرار دهد. لذا لزوم بررسی تاثیر درصد میانقاب روی زمان تناوب و ارزیابی رابطه آیین نامه ها و بازنگری در آن ضروری به نظر میرسد. در این تحقیق با مدلسازی میانقاب به صورت دستک فشاری برای قابهای فولادی خمشی متقا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده مهندسی عمران 1393

رفتار قابهای خمشی در برابر لرزه های زمین و شکل پذیری ان با استفاده از مقاطع کاهش یافته در تیر

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمی - دانشکده مهندسی عمران 1393

ساختمان هایی که ساخته می شوند، یا قبلا بدست سازنده های دیگری، ساخته شده اند، با همه سعی وتلاش سازندگانش، معمولا خواسته یا نا خواسته، دارای نواقص ونقاط ضعفی می باشند، یکی از این موارد، نادیده گرفتن اثر میان قاب بر رفتار و عملکرد سازه می باشد، که باعث می شود، بین عمکرد سازه محاسبه شده(بدون در نظر گرفتن میان قاب)، با سازه اجرا شده(با وجود میان قاب)، تفاوت هایی وجود داشته باشد. علاوه بر آن در صورتی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده عمران 1393

امروزه سیستم های قاب مهاربندی همگرای ویژه (scbf) یکی از پرکاربردترین سیستم مهاربندی برای مناطق لرزه خیز محسوب می شود. این سیستم ها اجازه جاری شدن و کمانش مهاربندها و جاری شدن اتصالات را برای حصول جذب انرژی می دهند و به علت کاهش مقدار فولاد مصرفی و جوش مورد نیاز نسبت به سیستم های قاب خمشی ویژه اقتصادی تر می باشند. همچنین التزام آیین نامه ها جهت انجام طراحی نهایی سازه های مهم بر پایه تحلیل تاریخچ...

ژورنال: سازه و فولاد 2019

استفاده از مقاطع قوطی در قابهای خمشی فولادی، به لحاظ شکل هندسی و دارا بودن مقاومت خمشی مناسب در دوجهت و نیز تامین سطح مناسب برای اتصال تیر، بسیار متداول می باشد. با توجه به تولید محدود مقاطع قوطی نورد شده در ایران، عموما از مقاطع جعبه ای ساخته شده با اتصال چهار ورق فولادی به یکدیگر با استفاده از جوش استفاده می‌شود. مطابق الزامات طرح لرزه ای، در ستونهای قوطی شکل ساخته شده از ورق در محدوده اطراف ...

Journal: : 2022

سابقه و هدف: امروزه صنعتی شدن توسعه شهرنشینی باعث آلودگی هوا در اکثر کلان‌شهرهای جهان شده است سالانه میلیون­ ها نفر به ­علت جان خود را از دست می­ دهند. ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﺪود ﺑﻮدن ﺷﺒﻜﻪ اﻳﺴﺘﮕﺎه‌ﻫﺎى ﭘﺎﻳﺶ آﻻﻳﻨﺪه‌ﻫﺎى ﻫﻮا ﻏﻴﺮ اﻗﺘﺼﺎدى اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻌﺪاد این اﻳﺴــﺘﮕﺎه‌ﻫا سطح شهرها، دﺳﺖ‌ﻳﺎﺑﻰ ﭘﻮﺷــﺶ ﻣﻜﺎﻧﻰ زﻣﺎﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ برای ﻧﺸﺎن دادن ﺗﻐﻴﻴﺮات ﻏﻠﻈﺖ ذرات آلاینده ﺑﺴﻴﺎر دﺷﻮار اﺳﺖ. بر اساس پژوهش حاضر با هدف تهیه نقشه ­ها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید