نتایج جستجو برای: طول خط مبنای کوتاه

تعداد نتایج: 119923  

ژورنال: :روانپزشکی و روانشناسی بالینی ایران 0
مصطفی محمودی قهساره mostafa mahmoudi ghehsareh mashhad, iran, ir.مشهد، میدان آزادی، دانشگاه فردوسی مشهد. دورنگار: 38803000-0511 حمیدرضا آقامحمدیان شعرباف hamidreza aghamohamadian sherbaf a faculty of education & psychology, ferdowsi university of mashhad, mashhad, iranدانشگاه فردوسی مشهد محمود دهقانی mahmoud dehghani tehran institute of psychiatry- school of behavioral sciences and mental health, iran university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ایران، دانشکده علوم رفتاری و سلامت روان- انستیتو روانپزشکی تهران حسین حسن آبادی hosein hasanabadi faculty of education & psychology, ferdowsi university of mashhad, mashhad, iranدانشگاه فردوسی مشهد

هدف : هدف پژوهش حاضر تعیین اثربخشی روان درمانی روان پویشی کوتاه مدت با روش تنظیم کننده اضطراب در درمان مردان مبتلا به هراس اجتماعی بود. روش : این پژوهش روی شش مرد جوان مبتلا به هراس اجتماعی که با نمونه گیری هدفمند انتخاب شده بودند، در چهارچوب طرح تجربی تک موردی، با استفاده از خط پایه چندگانه به صورت پلکانی، طی 20 جلسه برای هر مراجع، همراه با پیگیری سه ماهه، انجام شد. از مصاحبه بالینی ساختاریافت...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی حمل و نقل 2015
جواد میرمحمد صادقی امیرعباس حضرتی آراز هاشمی نژاد

پایدارسازی خط یکی از موضوع های اساسی در ساخت خطوط و بهره برداری از آن در ماه های ابتدایی راه انداری خط بشمار می آید. درمناطقی که دارای خاک با ماهیت ریزدانه بوده وآب زیرزمینی در سطح بالایی قرار دارد، به علت وجود فشار آب منفذی، زمان تحکیمطولانی است. افزایش تنش های حاصل از خطوط سنگین راه آهن بر لایه های بستر در طول زمان باعث نشست های موضعی و کلی شده وپایداری خط در زمان مطلوب حاصل نمی شود. این تغیی...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
جبار علی ذاکری مرتضی قارونی نیک مهدی معظمی

چکیده- بررسی تعامل وسیله نقلیه و خط آهن به علت ماهیت پیچیده خط و ناوگان، همواره یکی از مسائل دشوار در مهندسی راه آهن بوده است . درک این تعامل نه تنها در خطوط با خرابی های گوناگون بلکه در خطوط بدون خرابی نیز مسئله ای پیچیده است. زمانی که خرابی مانند کاریوگیشن ریل در این تعامل وارد می شود، تخمین نیروهای وارد بر خط و ناوگان بسیار مشکل خواهد شد. هرچند تخمین دقیق این نیروها تنها از طریق آزمایش های م...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2011
جبار علی ذاکری مرتضی قارونی نیک مهدی معظمی

چکیده- بررسی تعامل وسیله نقلیه و خط آهن به علت ماهیت پیچیده خط و ناوگان، همواره یکی از مسائل دشوار در مهندسی راه آهن بوده است . درک این تعامل نه تنها در خطوط با خرابی های گوناگون بلکه در خطوط بدون خرابی نیز مسئله ای پیچیده است. زمانی که خرابی مانند کاریوگیشن ریل در این تعامل وارد می شود، تخمین نیروهای وارد بر خط و ناوگان بسیار مشکل خواهد شد. هرچند تخمین دقیق این نیروها تنها از طریق آزمایش ها...

ژورنال: :نشریه جنگل و فرآورده های چوب 2013
هرمز سهرابی یوسف عسکری محمود زبیری

در این تحقیق اریبی برآورد تاج پوشش و تراکم درختان و درختچه های جنگل با نمونه برداری به روش خط نمونه بررسی شده است. برای این منظور، قطر تاج و موقعیت مکانی کلیۀ پایه های با قطر تاج بیش از 10 سانتی متر در یک قطعۀ 53 هکتاری در بخشی از جنگل های زاگرس، واقع در اردل در استان چهارمحال و بختیاری، ثبت شد. سپس خط نمونه های با طول 50 تا 400 متر با فواصل 50 متری به تعداد 100 بار، هر بار 100 نمونه به روش کام...

ژورنال: :پژوهش های دانش زمین 0
مجتبی یمانی دانشیار دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران قاسم لرستانی دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی، دانشگاه تهران سمیه عمادالدین دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی، دانشگاه تهران

ماسه های ساحلی عموماً منشا رودخانه ای داشته و تحت تاثیر دینامیک امواج و حرکات آب دریا در طول خط ساحلی توزیع می گردند. منطقه مورد مطالعه در این پژوهش بخش میانی خط ساحلی دریای خزر در محدوده رودخانه های هراز و بابلرود به طول تقریبی60 کیلومتر می باشد. هدف از این تحقیق بررسی راستای توزیع ذرات ماسه و حجم جابجایی های آن در طول خط ساحلی مورد مطالعه است. برای دستیابی به این هدف از داده های باد، دبی و رسو...

ژورنال: :دو فصلنامه تحقیقات ژنتیک و اصلاح گیاهان مرتعی و جنگلی ایران 2011
صادق پورمرادی سید محسن حسام زاده حجازی

با هدف بررسی تنوع سیتوژنتیکی، کاریوتیپ 6 جمعیت از جنس توت­روباه (sanguisorba ssp.) با استفاده از سیستم آنالیز تصویری ارزیابی شد. پس از آماده سازی، رنگ آمیزی، بررسی میکروسکوپی نمونه­ها و جداسازی کروموزوم­ها توسط نرم افزار photoshop، با استفاده از نرم افزار micromeasure در حداقل سه سلول مناسب متافاز میتوزی، ابعاد کروموزومی نظیر طول بازوی بلند، طول بازوی کوتاه و طول کل کروموزوم اندازه‏گیری و آماره...

Journal: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
فرهاد نامداری دانشگاه لرستان - دانشکده فنی و مهندسی مسلم صالحی دانشگاه لرستان - دانشکده فنی و مهندسی

در این مقاله، روشی جدید مبتنی بر امواج سیار ناحیه گسترده برای تعیین مکان خطا در شبکه انتقال ارائه شده است. این روش دارای دو مرحله قطع خط (آفلاین) و برخط (آنلاین) است. در مرحله قطع خط، ابتدا شبکه انتقال به صورت یک گراف وزن دار نمایش داده می شود و کوتاه ترین مسیرهای بین هر دو حس گر تعیین می گردند. سپس خطوطی از گراف که روی کوتاه ترین مسیرها نیستند، با توجه به مکان حس گرها به خطوط مجازی تقسیم بندی ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2015

پایدارسازی خط یکی از موضوع های اساسی در ساخت خطوط و بهره برداری از آن در ماه های ابتدایی راه انداری خط بشمار می آید. در مناطقی که دارای خاک با ماهیت ریزدانه بوده وآب زیرزمینی در سطح بالایی قرار دارد، به علت وجود فشار آب منفذی، زمان تحکیم طولانی است. افزایش تنش های حاصل از خطوط سنگین راه آهن بر لایه های بستر در طول زمان باعث نشست های موضعی و کلی شده و پایداری خط در زمان مطلوب حاصل نمی شود. این ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1389

در این پایان نامه به تحلیل دینامیکی استوانه های تو خالی جدارضخیم ساخته شده از مواد fg با طول بلند وکوتاه تحت بارگذاریهای مختلف حرارتی-مکانیکی بصورت تقارن محوری پرداخته شده است. الگوهای مختلف تغییر خواص حرارتی- مکانیکی در راستای ضخامت استوانه fg با استفاده از مدل تابع توانی غیر خطی (با نسبتهای حجمی مختلف بین سرامیک و فلز) شبیه سازی شده و خواص مکانیکی و حرارتی به شکل تابع مذکور در معادلات دینامیک...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید