نتایج جستجو برای: ضربه گیر خودرو

تعداد نتایج: 12542  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2011
محمدتقی وکیل باغمیشه رضا حسن نژاد مهدی میرزایی

ضربه های اتفاقی ناشی از ثابت نبودن سرعت و ناهمواریهای جاده، خودرو را در معرض شتاب های قائمی قرار می دهد که سبب ناراحتی و خستگی سرنشینان می شود. با محدود سازی این شتاب ها می توان راحتی سفر با خودرو را بهبود داد. در این مقاله نخست به منظور ارزیابی راحتی سفر با خودرو، پاسخ شتاب های قائم سرنشین در فرکانس های مختلف با استفاده از طیف چگالی قدرت مربوط به تحریک های اتفاقی جادة واقعی محاسبه شده و با مقا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1390

میراکننده های mr ابزارهایی برای کاهش اثرات ارتعاشات هستند که به علت پاسخگویی سریع، مصرف انرژی کم، نیروی تولیدی زیاد و از همه مهم تر قابلیت کنترل پذیری، به طور گسترده ای مورد توجه قرار گرفته اند. سیستم های تعلیق خودرو و سیستم های کنترل ارتعاشات سازه ای از جمله موارد پرکاربرد در استفاده از آنهاست و تحقیقات خوبی نیز در این زمینه انجام شده است. از دیگر موارد کاربرد آنها در تجهیزات نظامی و جاذب های ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی معدن 1386

کاهش هزینه ها یکی از مهمترین پارامترهای مورد بررسی در دوران بهره برداری از معادن می باشد. عواملی مانند: میزان باطله برداری، حفاری و انفجار، بارگیری و حمل، تعمیر و نگهداری و هزینه های ناشی از رخ دادن حوادث در معادن می توانند تاثیر قابل توجهی بر میزان سوددهی معدن داشته باشند. یکی از مهم ترین فاکتور هایی که می تواند بر عوامل ذکر شده تاثیر قابل توجهی داشته باشد، دسترسی مطمین و نگهداری بهینه دیواره ...

ژورنال: بینا 2010
آل‌طه, مریم, ابریشمی, محمد, باقری, عباس, جبارپوربنیادی, محمدحسین, سالور, حسین, میردهقان, سیدعلی ,

هدف: معرفی علایم بالینی و روش درمانی بیمار مبتلا به فیستول حاد شریان کاروتید-سینوس کاورنوس به دنبال ضربه. معرفی بیمار: دختر 13 ساله یک ماه پس از حادثه تصادف خودرو و آسیب صورت با بیرون‌زدگی (proptosis)، التهاب و خون‌ریزی شدید ملتحمه (chemosis) و محدودیت حرکات چشم راست در تمام جهات مراجعه نمود. وجود سوفل در ناحیه گونه و پیشانی و ورید افتالمیک متسع در تصویربرداری کره چشم به نفع فیستول وریدی-شر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

در این پایان نامه، مقاومت و رفتار دینامیکی سازه های ساندویچی در برابر بارگذاری ضربه ی کششی، به صورت تجربی و عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. نظر به اهمیت ساز ه های ساندویچی در صنایع هوافضا و خودرو، و جایگزین شدن این گونه سازه ها در قسمت های متفاوت بدنه ی موشک و خودرو، استخراج رفتار این سازه ها در مقابل بارگذاری های مختلف از اهمیت بسیاری برخوردار گشته است. از بارگذاری ضربه با سرعت کم می توان به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی 1388

ضربه یکی از مهم ترین علل ایجاد ضایعات در محصولات آبدار و فاسدشدنی است. ضایعاتی که در انواع میوه نظیر سیب ایجاد می گردد، خساراتی است که بر اقتصاد کشور تحمیل می گردد. لذا بررسی عوامل مرتبط با میزان کوفتگی برای کاهش تلفات، طراحی و بهینه سازی ماشین های برداشت و پس از برداشت از اهمیت برخوردار است. در تحقیق حاضر با استفاده از دستگاه ضربه زن آونگی و انجام آزمون های ضربه طی یک آزمایش فاکتوریل در قالب ط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1385

چکیده ندارد.

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
علی معینی مهدی حسینی محسن شریفی بروجردی اسماعیل ابتکار

مقاله حاضر پیرامـون تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل­های انتقال آب و مخزن ضربه­گیر سد گتوند علیا است. تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی یکی از مهمترین موضوعات در علم مکانیک سنگ می­باشد. چهار روش مختلف برای تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی وجود دارد که عبارتند از: روش فرم بسته، روش عددی، روش تجربی و مدل­های فیزیکی. امروزه روش­های عددی و تجربی به طور گسترده­ای در جهان مورد استفاده قرار می­گیرند....

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
حسین خانجانی کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، اصفهان، ایران احمد کشاورزی 1. استادیار،دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، اصفهان، ایران، 2. باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر، اصفهان، ایران

سازه های جدار نازک امروزه به عنوان جاذب های انرژی در سازه خودرو به صورت گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، تاکنون محققان زیادی به مطالعه رفتار این جاذب ها در هنگام اعمال ضربه پرداخته اند، مطالعه جذب انرژی و بیشینه نیروی ضربه بخش اصلی این تحقیقات را تشکیل می دهد، میزان جذب انرژی و مقدار بیشینه نیروی ضربه در این سازه ها به پارامترهای زیادی مانند شرایط مرزی، نرخ کرنش، تاریخچه بارگذاری، هندسه و انر...

ژورنال: :تحقیقات منابع آب ایران 0
حمید محرمی دانشیار /بخش عمران ، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه تربیت مدرس سیدعلی اکبر صالحی نیشابوری استاد/ بخش عمران ، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه تربیت مدرس عبدالمهدی فروغی کارشناس ارشد /سازه های هیدرولیکی شرکت توسعه آب و نیروی ایران

یکی از راههای کاهش پدیده ضربه قوچ در مسیر خطوط انتقال آب نیروگاههای آبی، احداث مخزن موج گیر در مسیر انتقال آب می باشد. مخازن موج گیر باعث استهلاک نوسانات جرم گردیده و سبب می شوند که امواج فشاری کمتری به داخل تونل کم فشار منتقل گردد. طراحی مخازن موج گیر دیفرانسیل معمولاً شامل تعیین متناسب قطر مخزن موج گیر، قطر لوله رایزر، تراز سرریزی رایزر، ارتفاع مخزن موج گیر و سطح مقطع روزنه ها می باشد، به نحوی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید