نتایج جستجو برای: صفحه بال جوشی

تعداد نتایج: 9863  

ژورنال: مهندسی متالورژی 2016

در این تحقیق آلیاژهای نایتینول در دمای 1050 درجه سانتیگراد و در زمان‌های 1، 2، 4، 7 و 10 ساعت تف جوشی شدند. سپس نمونه‌های تف جوشی شده تحت بررسی‌های متالوگرافی، آنالیز فازی اشعه X (XRD)، آزمون های فشاری و گرماسنجی افتراقی (DSC) قرار گرفتند. مطالعات ساختاری نشان دادند که با افزایش زمان تف جوشی، NiTi فاز غالب خواهد شد و شدت پیک‌های فاز Ni3Ti کم می‌شود؛ اما امکان حذف کامل آن‌ها ضعیف است. بررسی‌های ...

ژورنال: :مهندسی متالورژی 0
علیرضا صادقی اول شهر جهاد دانشگاهی مشهد اکرم صالحی جهاد دانشگاهی مشهد حسن مستجاب الدعوه دانشگاه سمنان محمدصادق ابروی جهاد دانشگاهی مشهد ابوالفضل باباخانی دانشگاه فردوسی سید مجتبی زبرجد دانشگاه شیراز

در این تحقیق آلیاژهای نایتینول در دمای 1050 درجه سانتیگراد و در زمان های 1، 2، 4، 7 و 10 ساعت تف جوشی شدند. سپس نمونه های تف جوشی شده تحت بررسی های متالوگرافی، آنالیز فازی اشعه x (xrd)، آزمون های فشاری و گرماسنجی افتراقی (dsc) قرار گرفتند. مطالعات ساختاری نشان دادند که با افزایش زمان تف جوشی، niti فاز غالب خواهد شد و شدت پیک های فاز ni3ti کم می شود؛ اما امکان حذف کامل آن ها ضعیف است. بررسی های ...

ژورنال: :سازه و فولاد 0
محمد سهیل قبادی معصومه کارگرنجفی روح ا... احمدی جزنی

قاب­های خمشی پس­کشیده خود محور اخیراً به عنوان جایگزین قاب­های خمشی با اتصال جوشی در ساختمان­های فلزی مطرح شده­اند. اتصال این قاب­ها شامل دو قسمت اصلی کابل­های پس کشیده و ابزار اتلاف انرژی می­باشد. در این اتصال کابل­های پر مقاومت پس­کشیده می­شوند وبه دلیل نیروی پس­کشیدگی که در این کابل­ها وجود دارد در هنگام زمین­لرزه نیروی بازگرداننده­ای ایجاد می­شود، که سازه را با آسیب کمی در اعضای اصلی سازه، ب...

در پرنده‌های مکانیکی بال‌زن، نیروهای دینامیکی برآ و جلوبرنده توسط حرکت نوسانی بال زدنِ بال‌های انعطاف‌پذیر تولید می‌شود. این نیروهای ناپایا ترکیبی از نیروهای آیرودینامیکی ناشی از هندسه‌ی بال و سرعت زاویه‌یی بال زدن و نیروهای اینرسی ناشی از شتاب زاویه‌یی و توزیع جرم بال هستند که باعث تغییر شکل آیروالاستیک بال می‌شوند. در این مقاله با معرفی یک چیدمان آزمایش، روشی برای اندازه‌گیری تجربی تغییر شکل...

ژورنال: تحقیقات دامپزشکی 2019

زمینۀ مطالعه: رشد و تمایز اسکلت کمربند سینه‏ای، بال و مراکز استخوان‏سازی این نواحی در زمان پس از هچینگ در کبوتر مورد بررسی قرار گرفت. هدف: هدف از این مطالعه تعیین سن بلوغ جسمی و ارزیابی رادیولوژی و بافت‌شناسی مراکز استخوان‌سازی اندام سینه‏ای در کبوتر بود. روش‌کار: 14کبوتر متعاقب هچینگ در شرایط همسان و استاندارد پرورش یافتند و هر 7 روز یکبار تا 90 روزگی نمونه‏برداری انجام شد. نتایج:  نبر اساس نت...

ژورنال: سازه و فولاد 2006
دیلمی, اردشیر, شیراوند, محمودرضا ,

استفاده از تیرهای I شکل و ستونهای دوبل در سازه‌های فولادی در ایران بسیار متداول است. نقطه ضعف اساسی این سازه ها اتصالات آنها می باشد. برای اصلاح و بهینه‌سازی اتصالات گیردار تیرهای I شکل به ستونهای دوبل استفاده از روش اتصال با صفحه کناری (Side Plate) توصیه می شود. با استفاده از این هندسه جدید، اتصال مستقیم انتهای  تیر به ستون حذف می شود و دیگر نگرانی از بابت تردشکنی جوش نفوذی اتصال بال تیر به ست...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1389

پره های هلی کوپتر و برخی از مدل های هواپیما دارای بال های بلندی هستند که در آنها انعطاف پذیری و تغییر شکل های غیرخطی نقش بسزایی خواهند داشت. در این نوع از سازه ها که دارای نسبت طول به عرض (نسبت منظری) بالایی هستند، بدلیل انعطاف پذیری زیاد سازه، خیز و تغییر شکل های بزرگ ایجاد می شوند. خیز بزرگ این ساختارها را می توان توسط مدلسازی غیرخطی توصیف نمود. حضور عوامل غیرخطی سازه ای موجب ایجاد رفتارهای ب...

این مقاله عملکرد آیرودینامیکی بال یک پهپاد را که توسط برخورد یک جسم مانند گلوله جنگی دچار صدمه شده است، با دو روش شبیه‌سازی عددی و تجربی مورد مطالعه قرار می‌دهد. به منظور شبیه‌سازی اثر برخورد گلوله و ایجاد گوشه‌های تیز در صدمه واقعی، از یک حفره ستاره‌ای شکل برای شبیه‌سازی صدمه استفاده شده است. مقطع بال مورد مطالعه، ایرفویل‌ نامتقارن با شمارة NACA 641-412 در نظر گرفته شده است. در این تحقیق، اثر ...

به‌منظور بررسی اثر زاویه‌ی پس‌گرا بر توزیع فشار سطح بالایی یک بال مخصوص، آزمایش‌های گوناگونی در رژیم جریان زیر صوت انجام گرفت.این آزمایشات در اعداد رینولدز و زوایای حمله‌ی مختلف، بر روی سه نیم‌مدل بال با نسبت منظری یکسان و زوایای پس‌گرای مختلف صورت پذیرفت. نتایج نشان می‌دهد که توزیع فشار سطح بالای بال به‌دلیل وجود جریان‌های عرضی ناشی از زاویه‌ی پس‌گرای بال به ایجاد روند متفاوتی نسبت به حالت دوب...

ژورنال: مهندسی هوانوردی 2010
سلطانی, محمد رضا, شرفی, احمد,

در این تحقیق، به منظور بررسی اثرات شکل و موقعیت پیش ­بال بر توزیع فشار بال یک مدل هواپیمای مانورپذیر، آزمایش­ هایی در تونل باد مادون صوت انجام شده است. بال و پیش­ بال هر دو صفحات مثلثی شکل بوده که دارای لبه­ های حمله­ نوک ­تیز می­ باشند. آزمایش ­ها در سرعت جریان آزاد 18 متر بر ثانیه و در زوایای حمله مدل 14 و 18 درجه و زوایای حمله مختلف پیش ­بال انجام شده­­­­­اند. بال اصلی دارای زاویه پسگرائی 60...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید