نتایج جستجو برای: شمع های فداشونده

تعداد نتایج: 478178  

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
علی کمک پناه دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست- دانشگاه تربیت مدرس سعید یوسفی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست- دانشگاه تربیت مدرس

در این نوشتار، پاسخ فونداسیون شمعی و روسازه ی یک ساختمان بلندمرتبه تحت بار لرزه یی و اثرات سینماتیکی و اینرسیال آن، به وسیله ی برنامه ی اجزاء محدود سه بعدی a b a q u s بررسی شده است. اهداف این پژوهش عبارت اند از: الف(ایجاد یک مدل اجزاء محدود کاملاً یک پارچه از روسازه ی یک ساختمان بلندمرتبه، فونداسیون شمعی آن و خاک پیرامونی شمع ها؛ ب( انجام تحلیل دینامیکی ضمنی روی مدل ایجادشده برای ارزیابی اثرات ...

یکی از دلایل اصلی فروپاشی پل ها، آبشستگی بستر پایه پل می باشد. پیچیدگی مکانیسم آبشستگی در اطراف پایه های پل باعث شده است که علی رغم پژوهش های گسترده ای که انجام شده، هنوز معادله مناسبی برای پیش بینی عمق آبشستگی در دست نباشد. این مکانیسم در پایه های مرکب پیچیده تر است. در این تحقیق از مدل فیزیکی برای مطالعه آبشستگی در اطراف پایه های مرکب در شرایط آب زلال استفاده شده است. کانال آزمایشگاهی استفاده...

ابوالفضل اسلامی, محمدمهدی حاجی طاهری ها محمود حسنلو راد,

در این نوشتار اصطکاک منفی در شمع قائم و مایل منفرد بررسی شده است.ابتدا به منظور صحت‌سنجی نتایج، یک شمع قائم اتکایی و اصطکاکی مدل شده و نتایج به دست‌آمده از آن با نتایج ارائه‌شده توسط سایر پژوهشگران مقایسه و تأیید شده است، سپس یک شمع منفرد قائم اتکایی و یک شمع قائم اصطکاکی تحت سربارهای سطحی متفاوت مدل‌سازی شده و نیروی فروکش آنها مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه، رفتار شمع منفرد مایل اتکایی و ...

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2015
آرش اسماعیلی سعود ناصری

یکی از چالش های مهم مهندسی که در سامانه های پرواز سرعت بالا وجود دارد، گرمایشآئرودینامیک است. به همین دلیل در این سامانه ها از سیستم حفاظت حرارتی استفاده می شود. یکی از اجزای اصلی این سیستم ها، عایق های فداشونده است. در پژوهش حاضر تحلیل نظری و تجربی عایق آزبست فنولیک به صورت یک بعدی انجام شده است. رزین های فنولیک با بیشترین بازده تخریب حرارتی بطور وسیعی در عایق های فداشونده زغال گذار استفاده می...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
علی قربانی دانشکده ی فنی، دانشگاه گیلان ابوالفضل اسلامی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر حسن ابراهیمی دانشکده ی فنی، دانشگاه گیلان

آزمایش نفوذ مخروط (c p t) یک مدل کوچک مقیاس شمع است که برای تعیین ظرفیت باربری شمع های واقعی مورد استفاده قرار می گیرد. روش گروهی داده گردانی)g m d h(پانویس{g r o u p m e t h o d o f d a t a h a n d l i n g (g m d h)} یک نوع شبکه ی عصبی است که ساختار آن توسط الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شده است. در این تحقیق داده های ۲۹ آزمایش بارگذاری استاتیکی و دینامیکی شمع و اطلاعات c p t مجاور آن ها جمع آوری ش...

ژورنال: :به زراعی نهال و بذر 0
محمدرضا شهسواری m. r. shahsavari

تعیین فواصل کاشت برای گیاه کرچک بمنظور بدست آوردن عملکرد مطلوب دارای اهمیت زیادی است. بررسی اثر فواصل بین و روی ردیف کاشت بر صفات مختلف کرچک قرمز در سال 1385 در ایستگاه تحقیقات کشاورزی کبوترآباد اصفهان انجام شد. در این آزمایش بذور کرچک قرمز در سه فاصله بین ردیف 55 ، 75 و 95 سانتی متر و سه فاصله روی ردیف 20 ، 30 و40 سانتی متر بصورت کرت های خرد شده در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی با چهار تکرار ک...

گروه شمع تحت بار جانبی اغلب یکی از مسائل مهم در بررسی پی­ها می­باشد. در گروه شمع تحت بار جانبی، رفتار هر شمع از شمع­های مجاور تأثیر می­پذیرد. پارامتر فاصله مرکز به مرکز شمع­ها در گروه شمع، اندرکنش شمع- خاک- شمع را تحت تأثیر قرار داده و تعیین کننده در مقاومت جانبی پی­ها می­باشد. در تحقیق حاضر با استفاده از روش PIV(Particle Image Velocimetry)، شمع­های کوتاه و بلند با فواصل متغیر مرکز به مرکز شمع­...

ژورنال: سوخت و احتراق 2013

در این تحقیق، یک مدل عددی در نرم افزار فایر (Fire) برای مطالعه احتراق و پاشش سوخت در استوانه (Cylinder) یک نمونه موتور اشتعال جرقه ای با پاشش مستقیم گاز طبیعی فشرده استفاده شده است. تحقیق به دو بخش مختلف تقسیم شده است. در بخش اول، پاشش سوخت گازی از طریق یک افشانه تک سوراخه در پنج نوع هندسه مختلف برای محفظه احتراق مطالعه شده و خواص پاشش سوخت در این حالت ها به دست آمده است. با استفاده از تحلیل ها...

ژورنال: :تحقیقات بتن 0
سید سعید میررضائی دانشجوی دکتری سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مجید برقیان دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز حسین غفارزاده دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مسعود فرزام استادیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز

پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­های طویل­تری را ساخت. نحوه اتصال شمع به کوله در ظرفیت حرکت جانبی شمع مؤثر می­باشد. میزان طول دفن­شدگی شمع در داخل کول...

ژورنال: تحقیقات بتن 2017

پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­های طویل­تری را ساخت. نحوه اتصال شمع به کوله در ظرفیت حرکت جانبی شمع مؤثر می­باشد. میزان طول دفن­شدگی شمع در داخل کول...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید