مدل ریاضی جدید در برگیرنده انتشار شعله از میانِ پیش مخلوطِ ذرات سوخت فرار با توزیع یکنواخت و هوا می­باشد. در مقاله حاضر، ساختار شعله به چهار ناحیه تقسیم می گردد که شامل یک ناحیه پیش گرم, یک ناحیه عریض تبخیر ذرات، یک ناحیه نازک حدی واکنش ودر آخر، ناحیه پس از واکنش می­باشد. در این مطالعه از ذرات سوخت لایکُپودیوم استفاده می­گردد و فرض بر این است که در ابتداذرات تبخیر شده وبه فرم سوختِ گازی شکل در می آ...

در تحقیق حاضر، به مطالعه عددی پایداری شعله در سرعت های بالا با استفاده از روش ایجاد ناحیه بازچرخشی جریان از طریق شعله نگهدار bluff-body vee-gutter در یک برنر دو بعدی متقارن محوری سوخت گازی متان و اکسنده هوا در نسبت های انسداد انفرادی مختلف و نیز موتور رم جت سوخت مایع 26 اینچی آزمایشگاه پیشرانش لوئیس ناسا پرداخته شده است. نتایج حاکی از آن است که در برنر سوخت گازی در سرعت های بالای هوای ورودی (در...

مهاربند ها ی هم مرکز معمولی به منظور تحمل نیروهای جانبی در سازه های فولادی به کار می روند. با این حال رفتار هیسترزیس این مهاربند ها در کشش و فشار به صورت نا متقارن است و این مهاربند ها هنگام بارگذاری در حالت فشاری، افت مقاومت قابل توجهی دارند. المان های قطری در سیستم های مهاربندی هم مرکز معمولی، علی رغم اینکه سختی و مقاومت سازه را افزایش می دهند، اما جذب انرژی قابل توجهی در سازه در حین زلزله نش...

احتراق پیش آمیخته در مشعل ترکیبی متخلخل- شعله آزاد و مشعل تمام­ متخلخل، در یک محفظه متقارن محوری به­ کمک شبیه ­سازی عددی مطالعه شده است. محیط متخلخل، که به شکل استوانه است، به ­گونه ­ای در امتداد محور سوراخ­ شده است که ترکیبی از مشعل متخلخل و شعله آزاد را به ­وجود می ­آورد. معادلات حاکم بر مسئله شامل معادلات پیوستگی، تکانه، انرژی، گونه ­ها و حالت با استفاده از روش عددی حجم محدود حل شده ­اند. در...

در تحقیق حاضر تأثیر تغییر هندسه سرمشعل ساده روی پایداری شعله در یک مشعل غیر پیش آمیخته به صورت تجربی مورد مطالعه قرار گرفته است. با توجه به اهمیت مبحث پایداری شعله در سیستمهای احتراق صنعتی، تاکنون روشهای متنوعی همانند استفاده از جسم مانع، جریان چرخشی و افزودن هیدروژن به سوختهای متداول برای پایدارسازی شعله مورد استفاده قرار گرفته است. در تحقیق حاضر از یک سرمشعل ساده به منظور پایدارسازی شعله استف...

در این پژوهش، به مطالعه عددی اختلاط و احتراق در شرایط فوق بحرانی پرداخته شده است. رفتار سیال در شرایط فوق بحرانی بسیار پیچیده است. در این شرایط، کشش سطحی مایع صفر می‌شود و خواص ترمودینامیکی آن مانند ظرفیت حرارتی و چگالی به‌شدت دچار تغییر می‌شود. بدین منظور دو هندسه RCM01و RCM03انتخاب شده ...

در این رساله با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های بزرگ (les) به مطالعه چند بعدی شتاب گیری شعله در فرآیند ddt (گذار از شعله به تراک) پرداخته شد. به منظور شبیه سازی احتراق زیرشبکه از رویکرد شعله ضخیم شده مصنوعی (atf) استفاده شد. هدف اصلی این رساله مطالعه تأثیر سازوکارهای شیمیایی تفصیلی در شتاب گیری شعله و گذار به تراک می باشد. از آنجایی که در نظر گرفتن سینتیک شیمیایی تفصیلی هزینه محاسباتی را به...

امروزه استفاده از ورق های دولایه ی فلزی راه حلی مناسب برای تولید محصولاتی چند کاربره محسوب می شود. به طور کلی ورق های دولایه فلزی دارای ویژگی هایی از قبیل بهبود شکل پذیری ورق با شکل پذیری کم، افزایش مقاومت در برابر خوردگی و سایش، و کاهش وزن و هزینه قطعات تولیدی می باشند. به همین منظور مطالعه میزان شکل-پذیری ورق های دولایه ی فلزی، دارای نقشی اساسی در طراحی عملیات شکل دهی ورق های فلزی می باشد. نم...

تحقیقات نشان داده است که میدان مغناطیسی می تواند بر رفتار سیالات تأثیر بگذارد. جریان گاز محترق نیز به عنوان یک سیال تحت تأثیر میدان مغناطیسی قرار می گیرد. وجود میدان مغناطیسی در جریان، سبب ایجاد نیروی لورنتس می شود که با جهت جریان مخالفت می کند. نیروی لورنتس ایجاد شده خود سبب تغییر در شکل شعله، دمای شعله و مقدار کسر مولی محصولات احتراق می گردد. این تغییرات با توجه به نوع سوخت می تواند متفاوت با...