از جمله ویژگی های مهم مهاربند هم محور، سختی مناسب آن برای جلوگیری از تغییرمکان طبقات در اثر بارهای جانبی ناشی از زلزله می باشد. بعلاوه اجرای ساده و مصرف فولاد کمتر در واحد سطح این سیستم در مقایسه با سیستم قاب خمشی از جمله محاسن آن محسوب می شود. از سوی دیگر رفتار لرزه ای نامطلوب مهاربندهای هم محور در اثر فقدان شکل پذیری لازم، استهلاک انرژی کم،کمانش زودهنگام و همچنین منحنی هیسترزیس نامتقارن درکشش...

سیستمهای مهاربند واگرا از جمله سیستم‌های مقاوم در برابر بار‌های جانبی می‌باشند. عضو شکل‌پذیر در این سیستم‌ها تیر پیوند می‌باشد که جذب و استهلاک انرژی از طریق این عضو انجام می‌گیرد. مکانسیم جذب انرژی در تیر‌ پیوند از طریق تغییر‌شکل‌های پلاستیک ایجاد‌ شده ناشی از برش و خمش و در این عضو صورت می‌گیرد. ضعف اتصالات مرسوم قاب‌های خمشی در زلزله‌های گذشته باعث شد که تیربا مقطع کاهش‌یافته در انتها برای ب...

در حال حاضر، مبنای طراحی سازه هایی که بر اساس آیین نامه های لرزه ای طراحی می شوند مقاومت یا نیرو (برش پایه) می باشد. با این حال در سال های اخیر، روند آیین نامه های مبتنی بر طراحی عملکردی، در حال تغییر از طراحی بر اساس نیرو به طراحی بر اساس جابجایی می باشد. در این تحقیق نحوه بهینه سازی قاب های مهاربند برون محور، هم محور و خمشی فولادی با استفاده از تئوری تغییرشکل های یکنواخت توضیح داده شده و در ا...

تحقیق حاضر با هدف تحلیل سرمایه های اجتماعی بیرونی در دو دسته بندی روابط مدیر و سازمان بر مزیت رقابتی سازمانی انجام شده است. در این مسیر از میانجی گری ابعاد قابلیت های پویا و همچنین تعدیلگرهای محیطی استفاده گردید. این تحقیق از نوع ترکیبی و با رویکرد طرح اکتشافی - مدل ایجاد گونه شناسی- بوده و فرایند تحقیق در سه بخش کمی- کیفی- کمی شکل گرفته است. در مرحله کمی ابتدایی، از بررسی گسترده ادبیات برای اس...

قاب­های مهاربند کمانش تاب توجه زیادی را به عنوان سیستم مقاوم لرزه­ای برای مقابله با زمین لرزه­ها به خود جلب کرده­اند. اما این سیستم به دلیل برخی نقاط ضعف در رفتار لرزه‌ای یک سیستم ایده آل نیست. در این پژوهش تاب آوری لرزه­ای قاب­های مهاربندی شده با مهاربند کمانش تاب در دو حالت طول کوتاه و طول بلند مورد بررسی قرار گرفته و همچنین پاسخ لرزه­ای آنها با سیستم دوگانه مهاربند کمانش تاب – قاب خمشی ویژه ...

قاب مهاربندی برون محور یک سیستم سازه ای است که ترکیبی از سختی الاستیک بالای قاب مهاربندی هم محور و شکل پذیری و قابلیت اتلاف انرژی بالای قاب خمشی را دارا می باشد. ترکیب این دو ویژگی سبب می شود که این سیستم سازه ای همواره به عنوان یک راه حل مناسب برای سازه های واقع در مناطق با لرزه خیزی بالا مانند ایران، مطرح باشد. لذا در این تحقیق به بررسی طراحی بهینه این قاب ها پرداخته شده است. تحقیق حاضر مبن...

شکل پذیری کم مهاربند های هم محور موجب عملکرد نامناسب آنها در زلزله است. در این رساله المان پیچشی فولادی به عنوان عضو شکل پذیر برای نصب در انتهای انواع مهاربند های هم محور مطالعه شده است. عملکرد پیچشی غیرالاستیک المان پیچشی فولادی موجب افزایش شکل پذیری مهاربند می شود و کمتر بودن ظرفیت باربری المان پیچشی فولادی از بار کمانشی مهاربند، موجب عملکرد آن به عنوان فیوز کنترل کمانش مهاربند می باشد. انجام...

بین افراد مقصر و غیر مقصر در تصادف رانندگی تمایزهایی وجود دارد. هدف از این مطالعه بررسی اثر سن، جنس، نوع گواهینامه، سرعت و نوع وسیله نقلیه بر نوع تقصیر در تصادفات است. دریک بررسی پیمایشی 557182 تصادف به روش census با پیامد مقصر و غیر مقصر بودن در تصادفات وارد مطالعه شدند. متغیر های مورد بررسی سن، جنس، نوع گواهینامه، سرعت و نوع وسیله نقلیه هستند و یافت هها در قالب آمار توصیفی ارایه شده و تحلیل آ...

یکی از سیستم‌های پرکاربرد مقاوم در برابر بارهای جانبی در طراحی و مقاوم‌سازی سازه‌های بتنی و فولادی‌، مهاربند فولادی است. یکی از روش‌های ابداع شده توسط محققان، استفاده از اعضای محصور کننده برای جلوگیری از کمانش کلی مهاربند و کاهش اثرات ناشی از آن است. در این سیستم مهاربندی که به "مهاربند کمانش‌ناپذیر" موسوم است، بار محوری توسط هسته مهاربند تحمل شده و با استفاده از یک غلاف محصور کننده از کمانش کل...

با وقوع جنگهای پی در پی در نقاط مختلف جهان، اهمیت ساخت سازه های ایمن در برابر حملات تروریستی به ویژه انفجار، بر همگان آشکار شده است. در این تحقیق، مطالعات عددی بر روی مدل های سازه ای سه بعدی انجام شده و اثر انفجار بر سازه های فولادی موجود در دو بخش بررسی شده است. در بخش اول، دو سازه که یکی در دو جهت قاب خمشی ویژه دارد و دیگری در جهت طولی دارای مهاربند همگرا و در جهت عرضی دارای قاب خمشی ویژه است...