نتایج جستجو برای: زمان تا تصادف
تعداد نتایج: 274481 فیلتر نتایج به سال:
امروزه بیشتر داد ستد کالاها، نه به صورت نقدی، بلکه توسط ابزارهای مختلف بازار سرمایه انجام می گیرد. یکی از این ابزارها، قراردادهای آتی است که اشاره به معامله کالائی در زمان حاضر، برای تحویل آن با قیمت، زمان و مکان مشخص در آینده را دارد. بازیگران این بازار فقط به قصد تحویل وارد معاملات نمی شوند. پوشش دهندگان ریسک، آربیتراژکننده ها و سفته بازان مهمترین بازیگران این بازار می باشند. وجود خاصیت اهرم...
دراین تحقیق با هدف بررسی نقش عوامل و اشکال ژئومورفولوژی در ویژگیهای سیلاب، مدل giuh در حوضه آبخیز کنگیر(ایوان غرب) ارزیابی شده است. مدل giuh بر اساس عوامل ژئومورفولوژی کمی حوضه ها، هیدروگراف سیل را برآورد می کند. به منظور بررسی این مدل، ابتدا داده های ژئومورفولوژی کمی حوضه مانند rb (نسبت انشعابات)،ra (نسبت مساحت)،rl (نسبت طول)،l? (طول آبراهه بالاترین درجه) و سپس داده های بارش رواناب و معادلات د...
چکیده هدف پژوهش حاضر، بررسی اثر 4 هفته تمرین تناوبی شدید بر شاخصهای منتخب فیزیولوژیکی و متابولیکی مردان فعّال بود. 14 مرد فعّال به طور داوطلب در این پژوهش شرکت کردند که به گونة تصادفی به دو گروه تمرین تناوبی شدید (hit) و کنترل (con) تقسیم شدند. پیش و پس از تمرینات آزمودنیها: 1) یک آزمون ورزشی فزاینده را برای تعیین vo2max و حدِّ اکثر توان درvo2max (pmax)، 2) آزمون زمان تا واماندگی با pmax (tmax)...
برآورد پتانسیل سیلاب با تاکید بر ویژگیهای ژئومورفولوژیک در حوضه آبریز گوهر رود با استفاده از روش scs
سیل از جمله پدیده هایی است که هر ساله خسارات فراوانی را به بار می آورد و همواره مورد توجه کارشناسان هیدرولوژی بوده است. عواملی نظیر فیزیوگرافی، ژئومورفولوژی و عوامل انسانی، می تواند این پدیده را در حوضه ها تسریع ببخشد. از آنجایی که در طرحهای بهره برداری از منابع آب، کنترل سیلاب، سدسازی، عملیات آبخیزداری و اکثر زمینه های مطالعات هیدرولوژی، دبی سیلاب اهمیت دارد. لذا دقت مطالعات و درجه ایمنی طراحی...
اگرچه پژوهش در زمینه تحلیل عملکرد شبکه های خیابانی در ارتباط با وقوع حوادث تصادفی در آنها نزدیک به دو دهه است که آغاز گردیده، ولی پژوهشهای به نسبت کمی در زمینه بهبود عملکرد این نوع شبکه ها صورت گرفته است. با توجه به سابقه این مطالعات، وقوع حوادث و اثرات آن روی شبکه های خیابانی را می توان در سه گروه به شرح زیرتقسیم بندی کرد. (الف) رویدادهائی (چون تصادف های ترافیکی) که وقوع آنها در شبکه موجب بروز...
تماق يتلا ةساريلا ا املع تلمش ءا يلا تاييا تقا تيح اهوار اب تارضحتسملاب ة اخلا ةفلكتلا تالايب يمةتلا ةويه تا قالم م اهعيم ت مت يتلا يح لا ، ملاب ةماقلإاب ةأبترملا ةفلكتلا يقاب ىلإ ةفاضلااب تلاالاح جلاع ع ةلمتحملا تاعبتلا ةي يلأا ىفشتس لاورلا الاهتللاا لاع ةلا تاللا الاهعا لةب ىلع ل ك ت رب لك مايختسا ةل يلا ةقفل تريعستل اقبأ ،تيح امك . اخلا تالايبلا عيم ت مت تاللا ةي جعلا ةميقلاب ة ة ايحل...
یکی از مهمترین عوامل موثر در اولویت بندی قطعات تصادف خیز جاده ها برای عابرین پیاده، علت وقوع تصادف است که تاکنون در روش های موجود نادیده گرفته شده است. اولویت بندی این قطعات بدون در نظر گرفتن علت بروز تصادف، به دلیل قابل جمع نبودن تصادفات رخ داده به دلایل مختلف، تصمیم گیری دربارة انتخاب قطعات تصادف خیزتر را دچار خطا می کند. در این مقاله با ارائة روش اولویت بندی علت گرا، مدلی جدید به منظور اول...
فرایند نگه داری و تعمیرات، یکی از حیاتی ترین فرایندهای هر سازمان است که وظیفه ی اصلی آن نگه داری و حفظ ماشین آلات در شرایط مطلوب یا بازگرداندن آن ها از شرایط نامطلوب به شرایط مطلوب است. خرابی ماشین آلات منجر به از دست رفتن زمان دسترسی تجهیزات و افزایش هزینه های سازمان می شود، و لذا همواره بهبود عملکرد ماشین آلات و درنتیجه بهبود فرایند نت مورد توجه متخصصین بوده است. تحقیق حاضر با هدف محاسبه ی شا...
در این مقاله نتایج کاربرد اطلاعات گردآوری شده درمورد وقوع تصادفات موتورسیکلت در شهر تهران با هدف دستیابی به مدلی که قادر به پیشبینی شدت تصادفات مزبور باشد ارایه شده است. روش مدلسازی مورد استفاده در این تحقیق، روش رگرسیون لاجستیک و یا جایگزین های آن شامل پرابیت و لاجیت دوگانه بوده است. ابتدا با استفاده از مدل عمومی پرابیت و تعریف یک متغیر که دارای چهار درجه و نشان دهنده شدت تصادف بوده است، مت...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید