در این مقاله امکان حذف آسفالتین از محلول حاوی آسفالتین با استفاده از جاذب‌های طبیعی کم هزینه مانند لیکا، پرلیت و بنتونیت بررسی شد. اثر نوع جاذب، غلظت اولیه آسفالتین، اندازه ذرات جاذب و دما بر ظرفیت جذب بررسی شدند. نتایج نشان داد که در غلظت اولیه آسفالتین mg. L-1 125، زمان تماس hr 24، درجه حرارت C°50 و مقدار g 1 جاذب، مقدار حذف آسفالتین توسط لیکا، پرلیت و بنتونیت به‌ترتیب. 59/53، 01/93 و 77/99% ...

رسوب آسفالتین در مخازن نفتی، یکی از مشکلات مهم تولید است. انسداد در محیط متخلخل سازند نفتی، دهانه چاه و تأسیسات فرآورشی از مشکلات جدی تولید نفت های آسفالتینی می باشد. ساخت مدل پیش بینی رسوب به آن دلیل با اهمیت است که می توان براساس نتایج آن سیستم های تزریقی و تولیدی را به گونه ای طراحی کرد که مانع تشکیل رسوب آسفالتین شود و یا مقدار آن را به حداقل برساند. معادله حالت تجمعی یکی از کارآمدترین مدل ...

قوانین زیست محیطی و بحران انرژی در سالهای دهه 1970، کشورهای تولیدکننده فرآورده‌های نفتی را به بهبود کیفیت باقیمانده های سنگین پالایشگاهی ملزم ساخت. ایارن نیز با توجه به حجم زیاد باقیمانده های سنگین، واحدهای بهبود کیفیت این فرآورده ها را توسعه داد. از فرایندهای رایج بهبود کیفیت، فرایندهای کاتالیستی هستند اما به دلیل وجود آسفالتین، فلزات سنگین، گوگرد و نیتروژن، لازم است که میزان این ترکیبات به حد...

در بین روش‌های مختلفی که برای ازدیاد برداشت شیمیایی وجود دارد، تزریق مواد قلیایی (آلکالین) پتانسیل بسیار بالایی برای تولید از مخازن نفتی به ویژه مخازنی که حاوی نفت اسیدی سنگین هستند را داراست. این مواد قلیایی از طریق واکنش با ترکیبات اسیدی موجود در نفت خام، سبب کاهش کشش سطحی فازهای موجود شده و در نهایت سبب بهبود تولید نفت خواهند شد. از طرفی در بسیاری از مخازن نفت سنگین، رسوب آسفالتین به عنوان م...

رسوب آسفالتین پدیده پیچیده‌ای است که تقریبا در تمام چاه‌های نفت، تاسیسات سرچاهی و انتقال نفت‌های آسفالتینی دیده می‌شود. هدف از این کار ارائه مدلی برای پیش‌بینی نرخ رسوب آسفالتین در خطوط جریانی است. در این کار رسوب آسفالتین از نفت خام به‌صورت آزمایشگاهی و تئوری با استفاده از دستگاه حلقه بسته تحت رژیم آشفته مورد بررسی قرار گرفت. روش اندازه‌گیری مقدار رسوب، روش گرمایی بود. دراین کار تأثیر پارامتره...

  رسوب آسفالتین در مخازن نفتی، یکی از مشکلات مهم تولید است. انسداد در محیط متخلخل سازند نفتی، دهانه چاه و تأسیسات فرآورشی از مشکلات جدی تولید نفت‌های آسفالتینی می‌باشد. ساخت مدل پیش‌بینی رسوب به آن دلیل با اهمیت است که می‌توان براساس نتایج آن سیستم‌های تزریقی و تولیدی را به گونه‌ای طراحی کرد که مانع تشکیل رسوب آسفالتین شود و یا مقدار آن را به حداقل برساند. معادله حالت تجمعی یکی از کارآمدترین م...

تشکیل رسوب آسفالتین به هنگام تولید و فرایندهای هیدروکربنی و سنتزی به عنوان یک مشکل بنیادی در مخازن سراسر دنیا شناخته شده است . رسوب آسفالتین از مخازن نفتی تا تجهیزات فرایندی مشاهده شده است که با توجه به مشخص شدن ماهیت مولکولی آسفالتین و برگشت پذیر بودن فرایند آن، در این پژوهش از یک مدل حلالیت مولکولی برای تعیین میزان درصد آسفالتین رسوب کرده توسط چند حلال مختلف استفاده شده است. از آنجا که جرم مو...

در این پایان نامه پس از آماده کردن دستگاه بررسی رفتار ترمودینامیکی سیالات نفتی که قابلیت انجام آزمایش در دما و فشارهای بالا را دارا می باشد، ابتدا میزان رسوب آسفالتین تشکیل شده تحت شرایط تزریق گاز دی اکسید کربن به دو نمونه نفتی متفاوت از مخازن ایران در زمان ماندهای مختلف و در دما و فشار ثابـت و سپس در دماهای متفاوت و زمان ماند و فشار ثابـت مورد بررسی قرار گرفته است و پس از آن به منظور کسب اطلاع...

یکی از راه‌های مؤثر برای کاهش رسوب‌گذاری آسفالتین استفاده از پراکنده‌کننده‌ها در نفت است. در این مطالعه تأثیر دو پراکنده‌کننده‌ تولوئن و دودسیل بنزن سولفونیک اسید بر روی رسوب‌گذاری نمونه‌های نفت مرده و زنده بررسی شد. در بررسی‌های انجام‌شده بر روی نفت مرده از آزمون استاندارد 143IP استفاده شد و برای مطالعه نفت زنده نیز بررسی میکروسکوپی فشار بالا به کار گرفته شد. مطابق نتایج به‌دست‌آمده، در نفت مر...

تجمع ذرات آسفالتین با استفاده از موازنه جمعیت و جرم فرموله شد. پارامتر های معادله ریاضی با استفاده از یک روش بهینه سازی و با تطبیق داده های آزمایشگاهی با مدل بدست آمدند. اهمیت این تحقیق در بررسی تابع رشد ذرات آسفالتین می باشد که در مطالعات کتابخانه ای گزارش نشده است. در تحقیق حاضر فوق اشباعیت برای فرایند تجمع آسفالتین تعریف شد و ترم های موجود در موازنه جمعیت به صورت تابعی از آن در نظر گرفته شدن...