یکی از کلیدی ترین پارامترهای موجود در محاسبات طراحی بویلرها که ارتباط تنگاتنگی با انتقال حرارت، سیرکولاسیون، روابط ترموهیدرولیکی و... دارد، افت فشار در لوله ها و اجزای مختلف بویلر می باشد. اخیراً برای بهبود انتقال حرارت و عملیات سیرکولاسیون، استفاده از لوله های خان دار بجای لوله های صاف در واتروال های بویلرهای نیروگاهی مورد توجه قرار گرفته است؛ اما نکته منفی این لوله ها افزایش افت فشار در آنهاست...

در این مقاله به مطالعه عددی مشخصه های دینامیکی ابر دو فازی سوخت و هوا در محیط باز اتمسفر به منظور بررسی دتونیشن پذیری آن پرداخته می شود. مشخصه هایی از ابر نظیر نسبت توازن، آشفتگی، شکل ، حجم و یکنواختی ابر و نیز توزیع زمان تأخیر در اشتعال به عنوان عوامل مهم در شروع دتونیشن موفق معرفی و مورد مطالعه قرار داده می شوند. بر اساس رفتار این مشخصه های مهم مناسبترین بازه زمانی و موقعیت مکانی برای شروع اح...

در این پایان نامه تلاش شده است که از روی سیگنال های نوسانات فشار نسبی استاتیکی، مقادیر ضریب ماندگی و همچنین الگوهای جریان در سرعت های مختلف جریان دوفازی عمودی مایع-مایع پیش بینی شود. مایعات امتزاج ناپذیر انتخاب شده، آب و گازوئیل می باشند. محدوده سرعت ظاهری به کار رفته برای آب 36/1- 14/0 متر بر ثانیه و برای گازوئیل 85/0-057/0 متر بر ثانیه بوده است. با استفاده از عکس برداری سریع از قسمت اصلی آزما...

در این مقاله یک مطالعه عددی با استفاده از مدل دو سیالی برای مقایسه اثر مدل هیدرو دینامیکی و هیدرو استاتیکی برای ترم تصحیح فشار موجود در مدل دو سیالی جهت ارائه مدل دقیق تر انجام شده است. مدل دو سیالی توسط حل گر ریمنی تقریبی گدونفی حل شده است. مدل دو سیالی یک بار با استفاده از ترم تصحیح فشار هیدرواستاتیک و یک بار توسط ترم تصحیح فشار هیدرو دینامیک برای چهار مسأله نمونه، شیر آب، جدایش آب و هوا، لول...

در این مقاله نتایج حاصل از آزمایش­های انجام شده برای بررسی اثر زاویه شیب و فاصله عمودی در کانال با هندسه s شکل ارائه و تحلیل شده­ است. نقشه­های الگوی جریان با دو معیار متفاوت، ثابت بودن زاویه شیب و تغییر طول قسمت میانی و ثابت بودن طول قسمت میانی و تغییر در زاویه شیب مقایسه شده­اند. نتایج نشان دادند که با افزایش طول، گذار به الگوی جریان قالبی­گردابه­ای در سرعت­های ظاهری بالاتری از مایع رخ می­دهد...

جریان داخل سیلندر در موتورهای احتراق داخلی در حالت کلی سه بعدی، غیر دائم و مغشوش است. برای تحلیل و بررسی جریان داخل سیلندر می بایست معادلات بقای حاکم بر جریان حل شوند. بخشی از جریان داخل سیلندر به علت پاشش اسپری سوخت مایع جریانی دوفازی است. در جریانهای دو فازی گاز-مایع مانند جریان اسپری، ذرات فاز پراکنده بر تولید و میرایی توربولانس فاز گازی تأثیر گذارند. در این تحقیق به نحو? بکارگیری و اصلاح مد...

مسئله تغییر شکل قطره ی شناور در میدان الکتریکی، پدیده ایست که تاکنون به طور گسترده مورد مطالعه قرار گرفته و کاربرد های تکنولوژیکی متعددی دارد. در این مطالعه رفتار دینامیکی قطره ی شناور در سیال مخلوط نشدنی دیگر، تحت اثر میدان الکتریکی توسط رویکرد عددی مورد بررسی قرار می گیرد و مدل عددی استفاده شده با نتایج تحلیلی، عددی و آزمایشگاهی مقالات اعتبار سنجی می شود. همچنین در این پژوهش برای دنبال کردن س...

در این تحقیق جریان دو بعدی قطرات شکل پذیر معلق در یک کانال شیب دار به وسیله شبیه سازی عددی در اعداد رینولدز غیر صفر مورد مطالعه قرار گرفته است. جریان تحت اثر شتاب ثقل قرار گرفته است و هیچ گرادیان فشاری در جهت جریان وجود ندارد. در این تحقیق، مکان تعادل قطره به وسیله پارامترهای بی بعد مثل عدد رینولدز، عدد کپیلاری، زاویه شیب کانال و نسبت چگالی مورد بررسی قرار داده شده است. موضوع قابل توجه در این ب...

وجود ترکیبات سنگین در گاز و همچنین شرایط عملیاتی دما و فشار، باعث ایجاد میعانات در خط لوله می گردد که سبب دوفازی شدن جریان می شود. جریان درخطوط انتقال گاز به صورت ناپایا انجام می گیرد. برای پیش بینی وضعیت خطوط در نقاط مختلف و همچنین طراحی مناسب خط لوله و تجهیزات فرآیندی، ارائه یک مدل که توانایی تحلیل خط لوله انتقال گاز دوفازی در حالت ناپایا را دارا باشد، مورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرارگرفته ...