تا کنون مسائل زیادی با استفاده از تئوری میدان خطوط لغزش حل شده اند لیکن تمام این مسائل در حالت دوبعدی(کرنش صفحه ای و تنش صفحه ای) و متقارن محوری بوده اند. در این مقاله سعی شده است تا با بکارگیری روش میدان خطوط لغزش حلی جدید برای مسائل اکستروژن در حالت سه بعدی ارائه شود. برای این منظور ابتدا سطوح جریان که سطوحی تشکیل یافته از منحنی های مسیر عبور نقاط مادی موجود در مقطع ورودی تا رسیدن به مقطع خرو...

در این تحقیق، آزمایشات مختلفی برای اندازه گیری توزیع فشار روی یک بدنه استوانه ای طویل با دماغه اجایو، در جریان مافوق صوت در مجموعه تونل باد سه منظوره دانشگاه امام حسین (ع)، انجام شده است. میدان جریان اطراف این مدل به کمک شیلیرین1 مشاهده و توزیع فشار کل در زوایای حمله مختلف اندازه گیری و مورد بررسی قرار گرفته است. زاویه موج ضربه ای به دست آمده از تصویرهای آشکارسازی با نتایج نظری تطابق نزدیکی را ...

در این پژوهش جابجایی ترکیبی آزاد و اجباری جریان آرام دائم و گذرا ما بین دو صفحه موازی با اعمال ناگهانی چشمه های حرارتی مجزا روی دیواره پائینی، از طریق عددی، مورد مطالعه قرار گرفته است . همچنین یک حل عددی برای جابجایی ترکیبی دائم جریان آرام داخل یک کانال چهارگوش با شارهای حرارتی یکنواخت روی دیواره ها بدست آمده است . حل عددی معادلات حاکم بر جریان سیال که عبارت از معادلات بقاء جرم، اندازه حرکت وان...

توسعه سازه های الیافی مهندسی شده به علت مزایای بالقوه در کاربردهای متعدد مورد توجه بسیار قرار گرفته است. رفتار جریان سیال در سازه های الیافی تأثیر زیادی در طراحی فنی این مواد جهت استفاده در صنایع تولیدی و فرآیندی دارد. درک دقیق رفتار انتقالی سیال در سازه های الیافی مستلزم داشتن اطلاعات کامل از میکرو ساختار آن ها می باشد. به همین منظور، در این رساله شبیه سازی عبور جریان سیال در تصاویر شبیه سازی ...

در این پژوهش، مدل سازی عددی جریان سیال ویسکوالاستیک در حال توسعه در کانال¬های مستطیلی مدنظر قرار گرفته است. در بیشتر پژوهش های انجام شده در این زمینه، با صرف نظر کردن از اثر ناحیة ورودی، فقط ناحیة توسعه یافته تحلیل شده است. با توجه به در دست نبودن تحلیلی جامع در این زمینه، مدل سازی سه بعدی ناحیة ورودی، نوآوری¬ این پژوهش است. برای مدل سازی عبارت تنش، از مدل ptt که یکی از کامل¬ترین مدل های پیشنها...

در این پژوهش، توربین جریان شعاعی یک توربین سرمایشی بصورت عددی مورد بررسی قرار گرفته و در شرایط عملکردی مختلف با نتایج تجربی موجود مقایسه می¬شود. مشخصات عملکردی توربین بصورت تجربی عبارتند از: سرعت دورانی و پارامترهای جریان. هدف از این پژوهش بدست آوردن منحنی عملکرد توربین و تحلیل جریان سه¬بعدی داخل توربین می¬باشد. مدل کردن روتور و پوسته توربین به ترتیب با استفاده از نرم افزار تولید پره و کتیا، ای...

روند رو به اتمام سوخت های فسیلی و آلودگی محیط زیست ناشی از مصرف سوخت های فسیلی دو چالش اساسی جوامع بشری است. پیل های سوختی به دلیل بازده بالا باعث کاهش مصرف سوخت های فسیلی و در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست می شوند. پیل سوختی پلیمری به دلیل مزایای فراوان همچون غشاء جامد، چگالی انرژی بالا، راه اندازی سریع، پایداری سیستم، بازده بالا و انتشار آلایندگی کم آن توجه صنعت حمل نقل قرارگرفته است. کانال های...

محل تلاقی رودخانه ها از اجزاء مهم مورفولوژیکی سیستم های رودخانه ای می باشد. جریان ورودی از شاخه فرعی باعث تغییرات شدید الگوی جریان، بوجود آمدن پدیده فرسایش و رسوبگذاری که در نهایت باعث تشدید فرسایش سواحل می¬شود. بررسی خصوصیات جریان در محل تلاقی رودخانه ها و کانالهای رو باز یکی از موضوعات مورد بحث مدلهای ریاضی سه بعدی در دهه اخیر بوده است. در این پایان نامه با استفاده از مدل سه بعدی (که تا کنون ...

امروزه صنعت، نیازمند مبدل های حرارتی با قابلیت حرارت بالا و اندازه کوچک می باشد. سیالات معمولی مانند آب دارای ضریب انتقال حرارت پایینی می باشند، بنابراین از ذرات ریز جامد در اندازه نانو درون سیال پایه برای افزایش انتقال حرارت استفاده می شود. از این رو، در این کار انتقال حرارت جابجایی اجباری و ترکیبی نانوسیال درون کانال سه بعدی با سطح مقطع مستطیلی در حالت مغشوش و با استفاده از مدل دو فازی مخلوط ...

فرآیند آبشستگی در اطراف پایه های پل همه ساله خسارت زیادی به پل های سراسر جهان وارد می سازد و از این رو مطالعه بر روی کاهش میزان آبشستگی حائز اهمیت است. در این مطالعه از یک مدل عددی سه بعدی flow-3d برای بررسی میدان جریان اطراف پایه پل مرکب، شامل ستون، سرشمع و گروه پایه در شرایط آب زلال و بستر ماسه ای یکنواخت استفاده می شود. در این مدل عددی، معادلات ناویر استوکس متوسط گیری شده به روش رینولدز (ran...