در این تحقیق اثر پاراتولوئن‌سولفونیک‌اسید (P‌T‌S‌A) و پلی‌وینیل‌بوتیرال رزین (P‌V‌B) بر خواص بین لایه‌یی، حرارتی و سایش درپانویس{a‌b‌l‌a‌t‌i‌o‌n} کامپوزیت‌های کربن/فنولیک مورد بررسی قرار گرفته است. چهار دسته نمونه برای آزمایش فداشونگی حرارتی توسط مشعل پلاسما آماده شده است. برای مقایسه‌ی استحکام برشی بین لایه‌یی نمونه‌های کامپوزیتی، از آزمایش برش تیر کوتاه استفاده شده است. نتایج نشان می‌دهد که ا...

یکی از انواع بسیار مهم و کاربردی سرریزها، سرریز مدور قائم با فرمهای مختلف ورودی نظیر نیلوفری یا لاله ای است. یکی از راههای افزایش ظرفیت تخلیه سرریز مدور قائم، اصلاح شکل ورودی به صورت گلبرگی شکل است. با استفاده از این سازه می توان طول تاج سرریز را افزایش داد. در رژیم جریان آزاد، سرریز گلبرگی با عمل کرد به صورت سرریز جانبی در مقایسه با انواع دیگر شکلهای ورودی سرریز مدور، در هد یکسان دبی بیشتری را...

در این پژوهش معادلات آیروالاستیسیته خطی پره توربین بادی با روش گسسته سازی المان محدود جهت درنظر گرفتن اثر چرخش و افزایش طول بر فرکانس‌های طبیعی استخراج شده است. پره یک تیر یکسر گیردار اویلر-برنولی کامپوزیتی در نظر گرفته شده و با روش المان محدود مدل شده است. با بکارگیری روش همیلتونین معادلات حرکت را بدست آمده است. ماتریس‌های المان محدود با تعیین جابجایی گره‌ها و فرض رابطه خطی در جابجایی محوری و ...

کامپوزیت ها در دو دهه اخیر کاربرد گسترده ای در صنایع مختلف همچون کشتی سازی و هوافضا پیدا کرده اند. این مواد از ترکیب دو یا چند ماده در مقیاس ماکروسکوپی جهت به دست آوردن خواص مورد نظر به دست می آیند. این مواد به علت سبکی، مقاومت در برابر عوامل شیمیایی، مقاومت بالا به خستگی مورد استقبال زیادی قرار گرفته اند. از طرفی پیچش مقید وارد به تیر بدنه کشتی و تیرهای جدار نازک می تواند سبب ایجاد جابه جایی ط...

در تحقیق حاضر، مسئله ی ارتعاشات عرضی تیر کامپوزیتی با در نظر گرفتن تعداد دلخواه جرم متمرکز بر روی آن، به صورت تحلیلی، مطالعه شده است. از آنجا که درکامپوزیت ها ارتعاشات عرضی و پیچشی به یکدیگر وابسته می باشند، در تحلیل ارتعاشات عرضی، مطالعه و بررسی ارتعاشات پیچشی نیز لازم است. در این تحقیق ابتدا به بررسی تئوری ارتعاشات، طبق فرضیات تیر اویلر- برنولی بررسی شده و آنگاه مطابق این تئوری، رابطه حاکم ب...

در پژوهش حاضر، با انجام ۳ آزمایش اتصال تیر به ستون، عملکرد اتصال‌های مصالح کامپوزیتی F‌R‌P بررسی شده است. اتصال‌هایی که در پژوهش حاضر استفاده شده‌اند، از نوع: پیچی، پیچی تقویت شده و چسبی بوده‌اند. اتصال پیچی تقویت شده با استفاده از اعضاء تیر و ستون ساخته و به عنوان ایده‌یی نو مطرح و مطالعه شدند. نتایج حاصل از آزمایش‌ها نشان می‌دهد که اتصال چسبی از نظر ظرفیت باربری و سختی اولیه‌ی اتصال، عملکرد ب...

در این تحقیق پدیده شروع و رشد ُمد اول تورق در نمونة تیر دو لبه یک سرگیردار برای دو تیر همسانگرد و کامپوزیتی با استفاده از تحلیل المان محدود انجام شده و تئوری¬های موجود مورد بررسی قرار گرفته است. این تئوری ها بر اساس قوانین کشش-جدایش بوده و از مدل های مختلف مانند خطی، دوخطی و نمایی پیروی می کنند. همچنین تأثیر پارامتر های ناحیه چسبناک (نرخ رهایی انرژی کرنشی بحرانی و حداکثر تنش بین لایه ای)، تغییر ...

در این پژوهش رفتار تیر خمیده ی ساندویچی تحت بارگذاری ضربه ای کم سرعت، با در نظر گرفتن تاثیر دمای محیط، با بکارگیری تئوری مرتبه بالای سازه های ساندویچی مورد بررسی قرار گرفته است. تیر ساندویچی مورد مطالعه از ترکیب رویه های کامپوزیتی و هسته ی فومی تشکیل و شرایط تکیه گاهی در بارگذاری از نوع تکیه گاه دو طرف ساده با امکان تغییر مکان در راستای محیطی انتخاب شده است. برای مدل سازی ضربه از مدل دو درجه آز...

در این تحقیق تحلیل استاتیکی و دینامیکی بال هواپیما ساخته شده از مواد مرکب، به روش تحلیلی بررسی می‌شود. بال به صورت تیر جدار نازک یکسرگیردار با سـطح مقطـع بـسته‌ و دارای لایه‌چینی سـختی محیطـی نامتقـارن CAS، مدلسازی شده است. در مدل تیر اثرات غیرکلاسیک مثل تنش برشی، قید واپیچش، مدل پیچشی غیریکنواخت و غیر ایزوتروپ بودن ماده در نظر گرفته می‌شود. معادلات حاکم با استفاده از اصل هامیلتون توسعه یافته ب...

هر چند در سال های اخیر مطالعات زیادی در زمینه مقاوم سازی سازه های بتنی به کمک نوارهای پلیمری انجام شده است اما امروزه ایده کاربرد آن در تقویت سازه های فولادی شکل گرفته است. امروزه تقویت سازه های فلزی عمدتا مشتمل بر جداکردن و جایگذاری صفحه جدید و یا نصب صفحه فلزی جدید بر روی عضو آسیب دیده می باشد در حالیکه این صفحات عمدتا بزرگ و سنگین می باشند و مشکلات بسیاری را از لحاظ نصب و اجرای آن به دنبال د...