نتایج جستجو برای: تقاطع نهرها

تعداد نتایج: 907  

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1391

یکی از پارامترهای مهم در ایمنی تقاطع ها ، اصطکاک بین لاستیک وسیله نقلیه و رویه راه می باشد. در تقاطع ها که احتمال برخورد وسایل نقلیه با یکدیگر بیشتر است ، وجود مقاومت لغزشی کافی به راننده وسیله نقلیه کمک می کند که در صورت لزوم در کوتاهترین فاصله ممکن وسیله نقلیه خود را متوقف کرده و از تصادفات احتمالی جلوگیری نماید. مطالعات متعددی که در این زمینه انجام گرفته حاکی از اهمیت مقاومت لغزشی و تاثیر آن...

ژورنال: :علوم و فناوری های پدافند نوین 0
مهدی طهماسب زاده mahdi tahmasebzadeh تهران منطقه14 شهرک کلاهدوز بلوک16 واحد14 صفا پیمان safa tahmasebzadeh

استفاده از موجگیر یکی از راهکارهای مقابله با موج انفجار و کاهش اثرات آن درون سازه های  امن زیر زمینی می باشد. در این مقاله درباره اثر موجگیر بر کاهش بیشینه فشار وارد شده به داخل مسیر اصلی تونل بحث میشود. در این راستا، انتشار موجاستفاده از موجگیر یکی از راهکارهای مقابله با موج انفجار و کاهش اثرات آن درون سازه های امن زیر زمینی می باشد. در این مقاله درباره اثر موجگیر بر کاهش بیشینه فشار وارد شده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1394

با رشد روزافزون زندگی شهری و افزایش نیاز به سفر، شاهد ساخت بزرگراه های درون شهری برای سهولت رفت و آمد هستیم. یکی از موارد مشکل‎ ساز در ساخت این بزرگراه ها طراحی و اجرای تقاطع ها است. همان طور که در سطح شهرها به خصوص شهر تهران شاهد هستیم عمده مشکلات ترافیکی در محل این تقاطع ها و به ویژه قبل از خروجی ها بوجود می آیند. از این رو بررسی روش های مناسب طراحی و ساخت این تقاطع ها و نیز انتخاب نوع مناسب ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1384

مقدار ظرفیت و تاخیر در تقاطعات بخش مهمی از ارزیابی عملکرد شبکه های خیابانی، است که معمولا در ساماندهی تقاطعات و همچنین در مدل های تخصیص ترافیک کاربرد فراوان دارند. کنترل و ارزیابی مقادیر تاخیر و ظرفیت تقاطع های چراغ دار به دلیل وجود مقررات و کنترل محسوس تر قوانین، دارای الگوریتم مشخص تری نسبت به تقاطع های بدون چراغ است. بررسی و تخمین مقادیر ظرفیت و تاخیر در تقاطع های بدون چراغ بدلیل وابستگی شدی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده فنی 1393

استفاده از دوربرگردان ها به عنوان یکی از روش های مدیریت دسترسی و تسهیل روانی حرکت به منظور بهبود ترافیک شهری، از اواخر سال1382 در شهر تهران آغاز و طی سال های اخیر در سایر شهرهای بزرگ نیز گسترش یافت. طی این طرح، تقاطع های چراغ دار به دوربرگردان تبدیل شدند. در رابطه با تبدیل تقاطع چرغدار به دوربرگردان که طی ده سال اخیر در ایران انجام شده، ارزیابی پارامترهای متعددی مجهول مانده است تا جایی که متاسف...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1336

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1371

در قالب این پروژه سعی شده است که روشهای کنترل کامپیوتری چراغهای راهنمایی مورد ارزیابی قرار گرفته و معرفی گردند. در این راستا ابتدا به تشریح تعدادی از مدلهای کنترل ترافیک شریانها و شبکه ها و مزایا و معایب آنها پرداخته و سپس یکی از مهمترین مدلهای غیرلحظه ای کنترل شبکه ها یعنی مدل transyt-7f تشریح شده است . بخش عمده ای از پروژه اختصاص به ارزیابی کاربرد این مدل، که در بسیاری از کشورها مورد استفاده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی 1393

منهول یکی از انواع اتصالات می باشد که در محل تغییر جهت یا تغییر قطر لوله ها، در محل تلاقی یک یا چند لوله فاضلاب و یا در مناطق پر شیب به منظور کاهش سرعت جریان نصب می شوند. برای طراحی دقیق شبکه های زهکشی و فاضلاب لازم است هیدرولیک جریان در این بخش از سیستم بطور دقیق شناخته شود. به همین منظور در تحقیق حاضر به مدلسازی عددی جریان فاضلاب در تقاطع منهول ها با استفاده از نرم افزار فلوئنت پرداخته می شود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده عمران 1393

امروزه آمار بالای تصادفات رانندگی و صدمات آن از معضلات مهم پیش روی جوامع است. این آمار حاکی از این مسئله است که تصادفات در تقاطع ها درصد بالایی از تعداد کل تصادفات را تشکیل می دهند و در کشور ایران نیز حدود 70 درصد تصادفات در تقاطع ها رخ می دهند. به-علاوه پیچیدگی پارامتر های مرتبط با تصادفات جاده ای و ماهیت مکانی آن ها موجب می شود داده های جمع آوری شده معمولاً حجیم و نا همگن باشند. روش های داده ک...

این پژوهش با هدف شناسایی عوامل مؤثر در عبور بی‌درنگ عابرین پیاده از چراغ قرمز عابر، هنگام رسیدن به تقاطع‌های چراغ‌دار و مدل‌سازی آن در جهتپیش‌بینی رفتار عابرپیاده در مواجهه با چراغ قرمز در تقاطع‌های چراغ‌دار هوشمند سطح شهر تهران انجام گردید. پس از فیلم‌برداری از 6 تقاطع در سطح شهر تهران، اطلاعات 1130 عابرپیاده با بازبینی این داده‌های ویدیویی ثبت گردید. در این پژوهش از مدل لوجیت برا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید