نتایج جستجو برای: تغییر مکان الاستیک

تعداد نتایج: 89611  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

چکیده: در این پایان نامه ارتعاشات آزاد و اجباری تیرانحناء دار دوسر گیردار از جنس آلیاژ حافظه دار مورد بررسی قرار گرفته است.تیر با ضخامت کم و با انحنای ثابت در نظر گرفته شده است. مواد sma جزو مواد هوشمند بوده و دارای دو خاصیت ویژه حافظه حرارتی و سوپر الاستیک می باشند.در این پایان نامه خاصیت سوپر الاستیک این مواد مورد توجه قرار گرفته است. ابتدا ارتعاشات آزاد و اجباری تیر بدون گذار مارتنزیتی و ب...

ژورنال: :مواد پیشرفته در مهندسی (استقلال) 0
رضا اسماعیلی r. esmaeili mechanical engineering department, faculty of engineering, shahid bahonar university of kermanمهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان محمدرضا دشت بیاض m.r. dashtbayazi mechanical engineering department, faculty of engineering, shahid bahonar university of kermanدانشگاه شهید باهنر کرمان

- در تحقیق حاضر از روش شبیه سازی دینامیک مولکولی برای پیش بینی خواص الاستیک شامل مدول الاستیک، مدول برشی و ضریب پواسون نانو کامپوزیت زمینه فلزی al-sic با درصدهای مختلف تقویت کننده استفاده شده است. برای انجام شبیه سازی از بسته ی نرم افزاری متن باز lammps استفاده گردیده است. پس از قرار دادن اتم های آلومینیوم و سیلیکون کارباید در مکان های اولیه خود، بین آن ها پتانسیل بین اتمی مناسب تعریف شده است. ...

الهام رضائی علی علی پور

در این مقاله اثر میان‏قاب‎‏ با مصالح بنایی بر میزان آسیب‏پذیری قاب‏ بتن مسلح تحت اثرات ناشی از انفجار داخلی بررسی شده است. به این منظور تعدادی قاب خمشی بتن مسلح سه بعدی دارای میان‏قاب که براساس آیین‏نامه  بتن ایران طرح شده‏اند، تحت بار فشار ناشی از انفجار داخلی قرار گرفته و توسط نرم افزار ABAQUS تحلیل و بررسی شده‎اند. در مدل‏سازی رفتار پلاستیک برای بتن و آرماتورهای قاب بتن مسلح در نظر گرفته شده...

جبار علی ذاکری, کاوه یوسفیان

پابند به‌عنوان یکی از اجزای مهم روسازی خطریلی بالاستی، نقش بسزایی در تامین ایمنی خطوط ریلی دارد. امروزه استفاده از سیستم‌های مختلف اتصال ریل به تراورس به‌منظور ارتقای سطح عملکرد خطوط ریلی رواج بسیار یافته است. با توجه به تنوع سیستم پابند‌ها، ارزیابی عملکرد سیستم اتصالات ریل به تراورس در طراحی و ساخت خطوط ریلی بسیار حائز اهمیت است. در سیستم‌های ارتجاعی اتصالات ریل به تراورس، تغییر ش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در این تحقیق، هدف بدست آوردن رفتار ارتعاشی ورق های کربنی کوپل شده تحت حرکت ذره می باشد. در ابتدا معادلات حرکت یک ورق کربنی تک لایه با استفاده از روش انرژی (اصل همیلتون) بدست آورده خواهد شد. معادله ی دیفرانسیل حرکت مربوط به تک ورق کربنی، به ورق های چندلایه تعمیم داده خواهد شد. سپس یک سیستم کوپله از ورق های کربنی دو لایه که یک بار با استفاده از محیط پاسترناک و بار دیگر با استفاده از محیط ویسکو - ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1371

در این پایان نامه در ابتدا با استفاده از تئوری های موجود، ماتریس سختی برای یک عضو و سپس ، کل قاب در حالت استاتیکی محاسبه شده است . سپس با در نظر گرفتن شرایط خاص از جمله تشکیل مفصلهای پلاستیکی در عضوهای قاب ماتریس سختی برای عضو و در نتیجه کل قاب محاسبه شده است و همچنین با در نظر گرفتن اثرات ناپایداری در قابها و کمانش در اعضاء قاب ، ماتریس سختی جدید محاسیه شده است در ادامه روش تحلیل پلاستیک قابها...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده عمران 1394

در این مطالعه با استفاده از مدلسازی عددی با نرم افزار flac2dعملکرد سیستم ترکیبی شامل میخکوبی و شمع ناقص مورد ارزیابی قرار می گیرد. شمع های ناقص شمع هایی هستند که بدون عمق دفن با طول های متفاوت در سیستم های محافظ گودبرداری استفاده می شوند. این نوع از شمع ها معمولا در ایران و به همراه سیستم میخکوبی استفاده می شوند. همچنین ارزیابی عملکرد سیستم ترکیبی شامل میخکوبی و شمع های مدفون نیز از اهداف این م...

   این تحقیق با کاربرد آزمون تیر یک سر گیردار دوتایی به بررسی ویژگی­های شکست چوب-پلیمر در مد I می­پردازد. در این راستا، این خواص در آزمونه­هایی با 3 میزان متفاوت فورفوریلاسیون در سطوح ‏20%، 30‏‏% و 65% در دو سیستم TL و RL ارزیابی شدند. نتایج نشان دادند که فورفوریلاسیون تغییراتی را در نمودار نیرو-تغییر مکان مربوط به آزمونه­های شکست مدI ایجاد می­کند، به‌طوری­که در نمودارهای مربوط به سیستم TL این ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1391

در دو ده? گذشته تحقیقات گستردهای در زمینه شناخت بهتر رفتار دینامیکی سازهها در مقابل زلزله و بهبود روشهای طراحی لرزهای صورت گرفته است. نتایج این تحقیقات نشان میدهد که روش رایج طراحی لرزهای بر اساس نیرو در ارزیابی صریح عملکرد سازه و برآورد اهداف طراحی دارای ضعف جدی است. بر این اساس در سالهای اخیر روشهای طراحی بر اساس عملکرد و به موازات آن روشهای طراحی بر اساس تغییر مکان پیشنهاد شدهاند. در این روش...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1392

برآورد تغییر مکان لرزه ای پی های قرارگرفته در مجاورت شیب برای برخی ساختمان ها اهمیت بالایی دارد. با این حال حل دینامیکی این مسئله توسط محققین پیشین کمتر مورد توجه واقع شده است. در مطالعه ی تحلیلی حاضر، یک مدل تحلیلی جدید برای تعیین تغییر مکان لرزه ای و ظرفیت باربری لرزه ای پی های سطحی که مجاور شیب قرار دارند، ارائه گردیده است. برای این منظور، معادله ی تعادل دینامیکی برای مجموعه پی و خاک گوه ی گ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید