این پژوهش با هدف مقایسه عملکرد گاز طبیعی فشرده و ترکیب این گاز با هیدروژن (هایتن [16] ) در موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه‌ای انجام شده است. در این تحقیق سه نوع سوخت مختلف شامل گاز طبیعی فشرده خالص، هایتن با 15% هیدروژن و هایتن با 30% هیدروژن استفاده شده است. آزمون‌ها در دو حالت بار کامل و بار جزیی انجام شد. آزمون بار کامل در سرعت‌های مختلف موتور و آزمون بار جزیی تنها در سرعت‌های 2000 و 3000 دور...

در این پایان‏نامه تأثیر چندین گروه استخلافی بر روی مشخصات ساختاری، ژئومتریکی و خواص الکترونی قفس سیلسس‏کیوکسان به فرمول (rsio1.5)8 مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. میزان پایداری و واکنش‏پذیری ترکیبات سیلسس‏کیوکسان به نوع گروه آلی متصل به آن بستگی دارد. با توجه به داده‏های به دست آمده، ترکیب (ch2nh2)8(sio1.5)8یکی از مواردی است که از پایداری کمتری برخوردار می‏باشد؛ از این‏رو برای محاسبات ذخیره‏...

ماده مرکب ، از دو ماده(الیاف و ماتریس ) با خواص مکانیکی متفاوت ساخته می شود. خواص مکانیکی این ماده، ترکیبی از خواص مکانیکی مواد متشکله می باشد. درصد ترکیب (نسبت حجمی یا وزنی) مواد تشکیل دهنده، نقش عمده ای در خواص مکانیکی ماده حاصل دارد. هدف از انجام این تحقیق، تعیین درصد ترکیب بهینه برای رسیدن به بهترین خواص استحکامی مواد مرکب لایه ای (laminated composite materials) می باشد. جهت رسیدن به این هد...

چکیده ندارد.

 مشخصات پلاسما در ناحیه‌ی منحرف‌کننده‌ی توکامک به وسیله‌ی مقدارهای متفاوت از پارامترهای پلاسما (چگالی و دمای پلاسما)، ترکیب پلاسما و فرایندهای پویای غالب در پلاسما تعیین می‌شود. روشی برای مطالعه‌ی نظری برهم‌کنش هیدروژن با سطح دانه‌ی غبار ارایه و نتایج به دست آمده، برای تشکیل مولکول هیدروژن روی سطح دانه‌های غبار در ناحیه‌ی منحرف‌کننده به کار گرفته شد. در این روش، با در نظر گرفتن هر دو جای‌گاه جذ...

در این پژوهش، تأثیر مقادیر متفاوت پراکسید هیدروژن و زمان ‏های متفاوت در رنگ‏بری مخلوط خمیرکاغذ مرکب‏ زدایی شدۀ کاغذ روزنامه و مجلۀ باطله با پراکسید هیدروژن بررسی شد. مخلوط کاغذهای بازیافتی ابتدا به روش متداول شیمیایی خمیرکاغذسازی شدند و سپس با شناورسازی مرکب‏ زدایی شدند. در ادامه، خمیرکاغذهای مرکب ‏زدایی شده (نسبت مخلوط 70 درصد روزنامه و 30 درصد مجله) با پراکسید هیدروژن تحت شرایط فرایندی ثابت ب...

موتورهای اشتعالی تراکمی همگن به علت قابلیت بازدهی حرارتی بزرگ، کاهش شدید آلاینده‌هایی نظیر اکسیدهای نیتروژن (NOx) و کاهش مصرف سوخت در سال‌های اخیر مورد توجه قرار گرفته‌اند. بزرگ‌ترین معضل این موتورها، پایش احتراق است که در محدوده عملکردی باریکی میان ضربه و بدسوزی اتفاق می‌افتد. گاز طبیعی از سوخت‌های پرکاربرد در موتورهای احتراق داخلی است. استفاده از گاز طبیعی در موتورهای تراکمی همگن، به علت تمای...

نفوذ هیدروژن در فلزات و آلیاژها سبب افت خواص مکانیکی آن�ها می�شود. در این پژوهش به بررسی اثر عناصر آلیاژی در روکشAISI 347� با دو ترکیب شیمیایی بر میزان نفوذ هیدروژنی پرداخته شد. بدین منظور نمونه�هایی از جنس فولاد کربنی St37 تهیه شد و سپس توسط فولاد زنگ نزن �با دو ترکیب شیمیائی روکش کاری شده است. سپس نمونه�ها تحت شارژ کاتدی هیدروژن قرارگرفتند و جهت مقایسه با نمونه�های شارژ نشده از آزمون�های فراص...