نتایج جستجو برای: تحلیل ارتعاش

تعداد نتایج: 237989  

در این مقاله، عیوب مختلف در کامپوزیت لایه‌ای پایه پلیمری تقویت شده با الیاف کربن تحت بارگذاری کششی، با استفاده از تحلیل ارتعاش، تشخیص داده شده است. لذا از آزمون کشش بر روی نمونه‌های استاندارد کامپوزیتی سوراخ‌دار، براساس استاندارد ASTM-D5766، استفاده شده است. حسگرهای شتاب‌سنج، بر روی نمونه‌های فوق، نصب شده و سیگنال‌های ارتعاشی، داده‌برداری شده‌اند. داده‌های تجربی مربوطه به نمونه‌های رزین خالص و ...

سید سعید محتسبی, شاهین رفیعی, علی رجبی پور فیض اله شهبازی

ارتعاشات ناشی از حمل و نقل اثر زیادی بر روی میزان صدمات محصولات کشاورزی خصوصاً میوه‌ها و محصولات جالیزی دارد. مدول الاستیسیته یکی از مهمترین خواص مکانیکی میوه‌ها است که تغییرات آن می‌تواند مشخص کننده میزان صدمه وارده به محصول در طی حمل و نقل باشد. در این مطالعه اثرات فرکانس ارتعاش، شتاب ارتعاش، مدت زمان ارتعاش و موقعیت قرارگیری محصول داخل مخزن، بر روی میزان صدمات وارده بر هندوانه مورد مطالعه قرا...

عابدی, معصومه, خانی جزنی, رضا , صارمی, مهناز, منظم, محمدرضا , کاووسی, امیر ,

  سابقه و هدف: رشد گسترده فن ‌ آوری ‌ های نوین در صنعت حمل و نقل باعث شده است که انسان به ‌ طور مداوم در مواجهه با ارتعاش تمام بدن قرار گیرد. ارتعاش تمام بدن علاوه بر اثرات بیومکانیکی و فیزیولوژیکی، از نظر حسی و شناختی نیز بر انسان تاثیر می ‌ گذارد. خستگی ذهنی عاملی مهم در رانندگی است که باعث کاهش عملکرد راننده می ‌ شود. از این ‌ رو مطالعه حاضر با هدف تعیین اثر ارتعاش تمام بدن بر زمان عکس العمل...

ژورنال: :طلوع بهداشت یزد 0
فاطمه سموری سخویدی f samoori sakhvidi shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد ابوالفضل برخورداری a barkhordari shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد علی دهقانی a dehghani shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد سلیمه توکلی منش s tavakoli manesh shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد

چکیده مقدمه: یکی از منابع رایج ارتعاش تمام بدن ، وسایل حمل و نقل هستند که در آن راننده در معرض ارتعاشهای ناشی از وسیله نقلیه و جاده قرار دارد. از جمله افرادی که پیوسته با ارتعاش تمام بدن مواجهه دارند می توان به رانندگان تاکسی اشاره کرد. رانندگان تاکسی در طول شیفت کاری خود با عوامل زیان آور متعددی مانند صدا، ارتعاش، آلودگی هوا، شیفتهای کاری طولانی و استرسهای روانی مواجه هستند. مواجهه طولانی مدت ...

ژورنال: :طب کار 0
حسن رجبی hasssan rajabi کارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای ، مرکز رشد فناوری سلامت، دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد فرهاد فروهر مجد farhad forouhar majd دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان ، تلفن: 7922718 -0311 عباسعلی رجبی abasali rajabi دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت محیط زیست، واحد علوم تحقیقات ، دانشگاه آزاد اسلامی تهران محمد زیندینی mohammad zeinadini کارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان یاسر جلیل پور yaser jalilpour کارشناس بهداشت حرفه ای ، دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد

مقدمه: ارتعاش بدن بویژه ارتعاش دست – بازو، یک فاکتور کلیدی در ایجاد عدم آسایش راننده است که می تواند مقدمه ایجاد بیماری های شغلی مرتبط و حوادث رانندگی باشد. در این مطالعه تاثیر سیستم هیدرولیک فرمان بر ارتعاشات منتقله به دست و بازوی راننده بررسی شده است. روش بررسی: این مطالعه مقطعی به روش نمونه گیری آسان، در دو گروه خودروی کاملاً همسان (15 خودرو با فرمان هیدرولیک و 15 خودرو غیرهیدرولیک) انجام شد....

ژورنال: جنگل ایران 2017

اره‌ موتوری متداول­ترین ابزار قطع و تبدیل در جنگل­های شمال کشور محسوب می­شود که یکی از مهم‌ترین عیوب آن، ارتعاش دائمی در حین کار است. هدف از این پژوهش، بررسی ارتعاش دست-بازو در عملیات قطع و بینه­بری درختان راش در جنگل خیرود نوشهر در استان مازندران است. سه درخت و سه بینه از گونۀ راش انتخاب و با استفاده از دستگاه ارتعاش­سنج Bruel & Kjear 2237، همزمان اندازه‌گیری ارتعاش دست- بازو در دستۀ عقب و دست...

ژورنال: :مجله علوم کشاورزی ایران 2008
احمد تقی زاده علی سرایی تیمور توکلی هشتجین برات قبادیان

ارتعاش کامل و جزئی بدن باعث کاهش سلامتی مانند درد کمر و آسیب ستون فقرات می شود که می تواند از مواجهه با ارتعاش صندلی منتج شود. همچنین مواجهه با ارتعاش می تواند مزاحم سیستم عصبی مرکزی شده و بر سیستمهای گردش خون و ادرار تاثیر بگذارد. در این تحقیق، ارتعاشات صندلی تراکتور یونیورسال 650 ام و تاثیر آن بر راننده در 5 سطح دور موتور 1000، 1200، 1400، 1600 و 1800 در راستای عمودی و در حالت حمل و نقل بر رو...

ژورنال: :annals of military and health science research 0
رضا خانی جزنی reza khani jazani مهناز صارمی mahnaz saremi امیر کاووسی amir kavousi محمدرضا منظم mohammad reza monazam معصومه عابدی masoume abedi (*corresponding author), msc student, department of basic science, school of health, safety and environment, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranایران، تهران، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، دانشکده سلامت، ایمنی و محیط زیست، گروه ارگونومی (*نویسنده مسئول)

سابقه و هدف: رشد گسترده فن آوری های نوین در صنعت حمل و نقل باعث شده است که انسان به طور مداوم در مواجهه با ارتعاش تمام بدن قرار گیرد. ارتعاش تمام بدن علاوه بر اثرات بیومکانیکی و فیزیولوژیکی، از نظر حسی و شناختی نیز بر انسان تاثیر می گذارد. خستگی ذهنی عاملی مهم در رانندگی است که باعث کاهش عملکرد راننده می شود. از این رو مطالعه حاضر با هدف تعیین اثر ارتعاش تمام بدن بر زمان عکس العمل و بارکاری ذهن...

ژورنال: ارمغان دانش 2004
جبارنژاد, عباس, غفاریان شیرازی, حمیدرضا, یزدان پناه , دکتر پرویز ,

چکیده: مقدمه و هدف: سندرم تونل کارپال یک بیماری شایع با علل مختلف و یک بیماری تجمعی ترومایی شایع می باشد. دلایل بسیاری برای این سندرم ذکر شده است که از مهمترین آنها؛ نیروی زیادی، کارهایی که نیاز به تکرار زیاد دارند، به مدت طولانی در وضعیتی بودن و ارتعاش را مــی توان نام برد. هدف این مطالعه تعیین شیوع سندرم تونل کارپال در نجاران شهر یاسوج می باشد. مواد و روش کار: این یک مطالعه توصیفی ـ تحل...

بابایی, سولماز, توفیقی, اصغر , داستاه, سمانه, نوزاد گجین, جواد,

زمینه ومقدمه: ارتعاش کل بدن به عنوان یک رویکرد ورزشی و روش درمانی غیردارویی در توسعه آمادگی قلبی عروقی کاربرد دارد. هدف: هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر ارتعاش کل بدن بر اکسیژن مصرفی بیشینه، درصد چربی، پروفایل چربی و سروتونین در جانبازان سالمند بود. روش بررسی: بر اساس یک طرح مداخله ای، 40 نفر جانباز 25 درصد با دامنه سنی65-55 سال به روش غیر احتمالی انتخاب و به شکل تصادفی در دو گروه 20 نفری تجربی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید