نتایج جستجو برای: بیشینه سازی تأثیر

تعداد نتایج: 212866  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1390

مواد مرکب با ویژگی های منحصر به فرد خود دارای سختی و مقاومت مناسب می باشند. صفحه های چند لایه ساخته شده از این مواد، کاربرد وسیعی در طراحی و ساخت سازه های نو دارند. از این رو، بررسی هر چه بیشتر رفتار دینامیکی این گونه صفحه ها ضروری می باشد. در این پایان نامه با استفاده از فن اجزاء محدود، بسامدهای صفحه های چند لایه به دست آمده است. برای این کار، با انجام محاسبه های گسترده، اثر عامل های مهم بر مق...

توجّه به سازگاری بین کاربری های شهری، یکی از موارد مهم در بهینه سازی مکانی آنها بشمار می آید. رایجترین روش کاهش اثرات منفی کاربری های ناسازگار بر روی یکدیگر، حفظ فاصله ای معین بین آنها می باشد. لزوم بررسی حجم بالایی از اطلاعات در  بهینه سازی مکانی کاربری ها و محدودیت های روش های دقیق از یک سو و وجود اهداف و معیارهای متعدد در این مسائل از سوی دیگر، توجّه محققان را به استفاده از روش های فرا ابتکاری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1390

دراین پایان نامه بررسیها بر روی خاک کرمانشاه صورت گرفته و با استفاده از برنامه plaxis حالتهای متعین خاک تععین شده و ضریب بزرگنمایی آن بدست دآمده است

ژورنال: :مهندسی صنایع و مدیریت 0
جعفر باقری نژاد دانشکده ی مهندسی صنایع، دانشگاه الزهراء مهدی بشیری گروه مهندسی صنایع، دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه شاهد حمیده نیکزاد دانشکده مهندسی صنایع-دانشگاه الزهرا (س)

در مدل های مرسوم مکان یابی پوشش، هر نقطه ی تقاضا تنها می تواند با یک وسیله پوشش داده شود. با پوشش اشتراکی که یکی از روش های توسعه ی این مدل هاست، هر نقطه ی تقاضا را می توان با یک یا چند وسیله پوشش داد. در این نوشتار مفهوم «پوشش اشتراکی» به مدل مکان یابی بیشینه پوشش سلسله مراتبی با ارجاع گسسته در دو حالت بدون تخصیص برای سیگنال های فیزیکی و با تخصیص برای سیگنال های غیر فیزیکی توسعه داده شده و سپس...

ژورنال: :المپیک مدرن 2012
فخرالدین ایزدمنش محمد رضا حامدی نیا ابراهیم حسینی

هدف از تحقیق حاضر عبارت است از بهین هسازی حجم تمرین مقاومتی به منظور افزایش قدرت بیشینه با کمکشبک ههای عصبی مصنوعی. به همین منظور، دوازده ترکیب متنوع از س تها و تکرارها تعیین شد. از بین تمامی66 کیلوگرم) ±10/ 173 سانت یمتر، وزن: 7 ± 22 سال، قد: 7 ±1/ دانشجویان پسر دانشگاه حکیم سبزواری (سن: 2که واحد تربیت بدنی را انتخاب کرده بودند، 94 نفر به صورت نمونة در دسترس انتخاب و به روش تصادفی بهrm 5 و ×5 ...

Journal: : 2022

سابقه و هدف: امروزه صنعتی شدن توسعه شهرنشینی باعث آلودگی هوا در اکثر کلان‌شهرهای جهان شده است سالانه میلیون­ ها نفر به ­علت جان خود را از دست می­ دهند. ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﺪود ﺑﻮدن ﺷﺒﻜﻪ اﻳﺴﺘﮕﺎه‌ﻫﺎى ﭘﺎﻳﺶ آﻻﻳﻨﺪه‌ﻫﺎى ﻫﻮا ﻏﻴﺮ اﻗﺘﺼﺎدى اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻌﺪاد این اﻳﺴــﺘﮕﺎه‌ﻫا سطح شهرها، دﺳﺖ‌ﻳﺎﺑﻰ ﭘﻮﺷــﺶ ﻣﻜﺎﻧﻰ زﻣﺎﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ برای ﻧﺸﺎن دادن ﺗﻐﻴﻴﺮات ﻏﻠﻈﺖ ذرات آلاینده ﺑﺴﻴﺎر دﺷﻮار اﺳﺖ. بر اساس پژوهش حاضر با هدف تهیه نقشه ­ها...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2009

مدیریت حمل ونقل با توجه به معضلات کنونی ترافیک شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار شده و مورد توجه روزافزون مدیران و برنامه ریزان شهری حتی در کشورهای در حال توسعه قرار گرفته است. مدیریت شیب راهه های بزرگراه از جمله اقدامات مدیریت عرضه حمل ونقل است که با هزینه ناچیز، باعث بهبود عملکرد زیرساخت های موجود و استفاده کاراتر از منابع بسیار محدود شهری می شود. مقاله حاضر به بهینه سازی عملکرد ترافیکی بزرگراه ...

در این مقاله یک مساله بیشینه سازی وابسته به یک معادله لاپلاسین با شرط مرزی دیریکله را، روی دسته تجدید آرایش های یک تابع نامنفی، در نظر می‌گیریم. وقتی دامنه‌ی معادله متقارن باشد، تحت شرایط خاص، ثابت می‌کنیم که جواب بهین مساله ماکزیمم سازی وابسته به آن نیز متقارن خواهد بود. همچنین نشان می‌دهیم که جواب بهین یکتاست.

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محسن گرامی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان فرهاد دانشجو گروه مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس نوید سیاه پلو گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی خوزستان

افزایش آگاهی از پاسخ دینامیکی غیرارتجاعی قاب های خمشی فولادی(s m r f) و پیشنهاد روش هایی برای اندازه گیری بیشینه ی نیازهای لرزه یی موضعی این سازه ها با استفاده از اطلاعات مربوط به بیشینه ی نیازهای سراسری و طبقه یی (قابل تخمین از نیازهای سیستم s d o f معادل) اصلی ترین هدف این پژوهش است. محاسبه ی بیشینه ی نیازهای موضعی تیرها به کمک ضریب شکل پذیری کلی با توجه به اثر مودهای بالاتر از دیگر اهداف این...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1394

برای بهبود بازده در بارهای کم تر از بار کامل، باید شاری کم تر از شار نامی به موتور اعمال شود. به طور خلاصه، برای هر گشتاور و سرعت معلوم، یک مقدار شار خاص وجود دارد که منجر به کمینه شدن کلّ تلفات و بهبود بازد? موتور القایی می شود؛ بنابراین هدف نخست این پایان نامه، پیشنهاد الگوریتمی برای کمینه کردن تلفات پایدار و بهبود بازد? موتور القایی، با توجّه به روش "مبتنی بر مدل تلفاتی" است. در کارکرد دینامیک...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید