نتایج جستجو برای: برخورد از مقابل

تعداد نتایج: 701596  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - پژوهشکده علوم زمین 1393

توده گرانیتوئیدی نوغان در شمال غربی شهرستان بویین- میان دشت و از لحاظ ساختاری در پهنه سنندج- سیرجان (شمالی) واقع شده است و در محل برخورد صفحه ایران با صفحه عربی قرار دارند. هدف از این مطالعه، بررسی تحولات تکتونوماگمایی پهنه سنندج-سیرجان، بررسی شرایط ترمودینامیکی تشکیل و توسعه توده گرانیتوئیدی نوغان می باشد. بر اساس بررسی های صحرایی و پتروگرافی این توده یک گرانیت دو میکائی محسوب می شود که به ش...

ژورنال: :فصلنامه زمین شناسی محیط زیست 0
فرهاد پیر محمدی استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر علی عامری دانشیار گروه زمین شناسی دانشگاه تبریز احمد جهانگیری دانشیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر منصور مجتهدی دانشیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر محمت کسکین استاد گروه زمین شناسی دانشگاه استانبول ترکیه

در منطقه جنوب شرقی تبریز،سنگهای آتشفشانی سهند با سن پلیوکواترنری در بخش شمال غربی زون ایران مرکزی رخنمون دارند.این مجموعه شاما سنگهای آذرآواری(توف و ایگنیمبریت) و گدازه ها(ریولیت،ریوداسیت،داسیت و آندریت) است که با مرز دگر شیب بر روی واحد های رسوبی با سن میوسن قرار دارد.کانی های اصلی این سنگها شامل پلاژیوکلاز و هورنبلند می باشندکه در یک خمیره ریز بلور و شیشه ای قرار دارند.بافت داین سنگ ها پورفیر...

Journal: : 2023

يهدف البحث إلى مناقشة وقياس تأثير البُعد الثقافي المقدم من Hofstede (الفردية مقابل الجماعية) في مستوى الإفصاح المحاسبي التقارير المالية باستخدام مؤشر الافصاح، ولتحقيق هذا الهدف فقد تناول أسلوب تحليل المحتوى للتقارير السنوية لقياس المؤشر لعينة الشركات المدرجة الأسواق المحلية والعالمية والبالغ عددها (52) شركة القطاع الصناعي للفترة الممتدة (2017-2020) الدول النامية والمتقدمة شملت العراق و12 دولة أخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده مهندسی 1391

کاربرد گسترده جت های برخوردی به منظور حصول ماکزیمم انتقال حرارت از طریق تغییر مسیر جریان و شکست لایه مرزی، انگیزه اصلی برای انجام این پروژه به شمار می رود. به طور کلی موضوع جت های برخوردی و بررسی پارامترهای موثر در بهبود انتقال حرارت ناشی از آنها، از گذشته تا کنون، چه با روش های تجربی و چه با روش های عددی محور بحث و بررسی بسیاری از مقالات علمی و پژوهشی بوده است. در این تحقیق پس از بیان مختصر کا...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2009
محمد شرعیات عباس گنجی¬پور

در این پژوهش، با به کارگیری مدل المان محدود کامل یک خودروی سواری ملی، تلاش شده است که نقش اجزاء و مجموعه های گوناگون در جذب انرژی ناشی از برخورد از جلو، پیدا شده و با تغییر ضخامت برخی از اجزایی که سهم بیشتری در جذب انرژی دارند، ایمنی سرنشین بهبود یابد. همچنین تلاش شده است تا میزان بهبود حاصل از آن در رفتار خودرو در برخورد از جلو، در اثر جایگزینی سپر فلزی با سپر ساخته شده از مواد کامپوزیت ترمو پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده مهندسی 1391

وجود بیش از 5300 کیلومتر مرز ساحلی در کرانه های جنوبی و شمالی کشور از یک سو و رشد چشمگیر طرح های صنعتی، تجاری و گردشگری در این مناطق از سوی دیگر، لزوم توجه ویژه به طرح های حفاظت و توسعه سواحل را روشن می سازد. حفاظت از سواحل در برابر فرسایش، همواره یکی از مسائل مهم و پیش روی مهندسان سواحل بوده است. این پدیده در شهرهای ساحلی مجاور دریاهای بزرگ و همچنین در محدوده بنادر دارای اهمیت بسیاری است. در ...

ژورنال: :پترولوژی 0
بتول تقی پور شیراز- چهارراه ادبیات-دانشکده علوم شماره1-بخش علوم زمین تقی پور فرهاد احمدنژاد

رخداد طلای قلقله، در بخش شمال غربی پهنه دگرگونی سنندج- سیرجان و در 50 کیلومتری جنوب غربی سقز واقع شده است. واحدهای سنگی رخنمون یافته شامل متاولکانیک های اسیدی، کلریت- سریسیت شیست ها، سنگ آهک های دگرگون شده و نفوذی های گرانیتی با سن مزوزوئیک است که در حد رخساره شیست سبز دگرگون شده اند. این مجموعه، تحت تأثیر پهنه برشی با روند شمال شرقی- جنوب غربی دگرریخت شده است. ترکیب توده نفوذی در نمودارهای سنگ...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 0
احمد بیدی دانشجو دکترا، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران غلامحسین لیاقت استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران غلامحسین رحیمی استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

در این تحقیق اثر انحنای دولایه فولاد- پلی اوریا در مقابل بار ضربه ای به صورت عددی و تجربی بررسی شده است. در مدل عددی، ورق تک لایه فولادی و دولایه فولاد- پلی اوریا در 12 شعاع انحنای مختلف تحت اثر بار ضربه ای قرار گرفته و تحلیل شده است. برای صحه گذاری روش عددی، از مدل تجربی برای سه انحنا از 12 انحنای مورد نظر استفاده شده است. برخورد به صورت سقوط آزاد وزنه بوده و ارتفاع پرتاب وزنه 30 سانتی متر می ...

در این مقاله، طراحی هدایت و کنترل یکپارچه با ترکیب روش‌های‌ کنترل مد لغزشی و گام به عقب صورت گرفته است. این روش برخلاف روش‌های سنتی موجود با تلفیق معادلات سینماتیکی و دینامیکی و استخراج یک فضای حالت یکه به‌صورت مدل‌سازی یکپارچه، با مسئلة طراحی هدایت-کنترل به‌صورت یک تک حلقه برخورد می‌کند. روش فوق در مقابل نامعینی‌های ناشی از مدل دینامیکی رهگیر و شتاب هدف مقاوم است. نتایج شبیه‌سازی در سه بعد با ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده مهندسی 1391

در این رساله، رفتار غیر خطی سازه بتن آرمه که دارای بازشو می باشد تحت اثر برخورد ترکش بر روی سقف و دیوارهای آن به صورت سه بعدی به کمک روش المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است. جسم برخورد کننده با سرعت اولیه مشخص به سازه بتن آرمه برخورد می کند و الگوی ترک خوردگی و مکانیسم های خرابی در سازه مرجع به کمک روش های مقاوم سازی همانند استفاده از مصالح frp، تقویت می شود و در این مرحله پاسخ سازه تقویت شده...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید