هدف از این مطالعه، بررسی تاثیر شرایط محیطی بر عملکرد برج خنک کننده مرطوب جریان مخالف به کمک روش تجربی است. در داخل برج از پکینگ چوبی مسطح با سطح مقطع 9/0 متر مربع در شش ردیف افقی با فاصله های برابر، استفاده شده است. به منظور بررسی تاثیر شرایط محیطی بر عملکرد برج، دمای هوای ورودی به برج 24، 31 و 41 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی آن از 30 تا 80 درصد تغییر داده شده است. آب گرم به منظور خنک شدن در دم...

عملکرد برج های خنک کن خشک به شدت تحت تأثیر نامطلوب وزش باد قرار می گیرد. در سالهای اخیر موضوعات فراوانی در خصوص بکارگیری تجهیزات جدید، استفاده از مصالح نوین، تغییر درهندسه برج و... برای بهینه سازی عملکرد برجهای خنک کن هلر مطرح شده است. در این تحقیق، برای کاهش اثر انسداد دهانه خروجی دودکش برج و افزایش بازدهی آن در هنگام وزش باد، تجهیزاتی در بالای برج پیشنهاد شده است. تجهیزات نصب شده در بالای برج...

با توجه به بحران انرژی، لزوم توجه به استفاده از سیستم های سرمایش با مصرف انرژی کمتر بیش ازپیش اهمیت یافته است. در تحقیق حاضر، عملکرد سیستم سرمایش ترکیبی متشکل از چرخ دسیکنت، سرمایش تبخیری مستقیم و غیرمستقیم (برج خنک¬کننده و کویل) بررسی شده است. هدف اصلی از به کارگیری سیستم های ترکیبی، مصرف انرژی کمتر در مقایسه با سایر روش های سرمایش می باشد. لذا در این تحقیق، نحوه طراحی بهینه سیستم ترکیبی مذکور...

با توجه به کاربرد گسترده سیستم های تبرید در صنایع و لزوم دفع گرمای کندانسور این سیستم های تبرید از برج های خنک کن استفاده می شود. طراحی بهینه و انتخاب بهینه برج خنک کن ، بسته به شرایط جغرافیایی و شرایط آب و هوایی منطقه همواره مورد توجه خاص پژوهشگران و مهندسین بوده است. شرکت های تولید کننده برج های خنک کن تر با وزش اجباری در کاتالوگ های مهندسی خود یک سری ضرایب تصحیح ارائه می کنند که در انتخاب ...

شهر اهواز به دلیل نزدیکی آن به خلیج فارس، دارای رطوبت بالا می باشد. در رطوبت بالا راندمان برج خنک کن به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد. از طرفی به نظر می رسد تابش خورشید نیز به عنوان یک منبع حرارتی خارجی بر عملکرد برج خنک کننده تاثیر بگذارد. در پایان نامه حاضر شبیه سازی و بهبود عملکرد برج ها ی خنک کننده قطار شهری اهواز که از نوع جریان متقاطع می باشد، صورت پذیرفته است. معادلات دیفرانسیل حاکم بر...

در تحقیق حاضر، سیستم های سرمایش ترکیبی ارائه شده، تلفیقی از رطوبت گیری دسیکنت، سرمایش ‏تبخیری مستقیم و غیرمستقیم (برج خنک کننده و کویل سرمایشی) می باشند. در سیستم های ‏سرمایشی بررسی شده، هوای گرم محیط بیرون (شرایط تابستانی) وارد سیکل شده و رطوبت گیری می-‏شود، سپس هوای رطوبت گیری شده ضمن عبور از یک کویل سرمایشی در تبادل حرارتی با آب خنک ‏خروجی از برج، خنک شده و وارد خنک کننده تبخیری مستقیم می شو...

به منظور کاهش تاثیر نامطلوب وزش باد بر عملکرد برج‌های خنک‌کن خشک نیروگاه-های بخار، روش‌های مختلفی از جمله نصب پره‌های راهنما در مسیر جریان ورودی باد به برج خنک کن مورد استفاده قرار گرفته است. در این تحقیق تجربی، با هدف بررسی کارایی پره‌های راهنما در برج های خنک کن در شرایطی که جهت وزش باد متغیر می‌باشد، تاثیر تغییر زاویه جریان هوا در ورودی پره‌های راهنما بر کیفیت جریان خروجی و میزان دبی جریان ه...

در مناطقی که فعالیت لرزه خیزی زیاد نیست، وزن برج و بار باد، دو بار مهم در طراحی برج خنک‌کننده هستند. البته تاثیر بار‌های حرارتی را نمی توان نادیده گرفت. بر اثر ایجاد ریزترک های ناشی از بارهای حرارتی، مقاومت نهایی برجهای خنک‌کننده در پایان بارگذاری باد کاهش پیدا می‌کند. در گذشته تاثیر این بار‌ها کمتر مورد توجه قرار می‌گرفتند اما امروزه امکان مدل کردن برج‌های خنک کننده و اعمال بار‌های حرارتی و تح...

در این پایان نامه تاثیر نصب و استفاده از بادشکن پره ای، بر میزان انتقال حرارت، در یک برج خنک کن خشک کوتاه، با مکش طبیعی در معرض باد مورد بررسی قرار گرفته است. این بررسی در سه حالت و توسر نرم افزار فلوئنت تحت مدل k-? هوشمند و بوسیله الگوریتم سیمپل انجام پذیرفته است. نخست، تاثیر ارتفاع دیواره های باد بند بر میزان انتقال حرارت کلی در برج خنک کن، دوم، بررسی اثر تعداد پره های بادشکن بر حرارت منتش...

در این پروژه هدف اصلی بررسی تأثیر پارامترهای مختلف، که عملکرد برج های خنک کننده دوشی را تحت تأثیر قرار می دهند، با استفاده از مدل سازی ریاضی می باشد. برج های دوشی از انواع برج های خنک کننده هستند که در دسته ی برج های جریان مخالف و مرطوب قرار می گیرند و مشخصه ی اصلی این برج ها، حذف شدن آکنه از فضای برج و در جبران آن استفاده از یک سیستم توزیع جریان آب، به شکل قطرات آب، جهت افزایش سطح تماس بین آب ...