نتایج جستجو برای: بدنه فلزی

تعداد نتایج: 10921  

ژورنال: :علوم و فناوری دریا 0
محمود سالاری دانشیار مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع) محمد علی پناهنده دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه جامع امام حسین (ع)

هر چند که در فرایند طراحی کشتی ها بیشترین توجه به محاسبه نیروهای مقاومت در آب می شود لیکن برای شناورهای سرشی که حین حرکت کمترین میزان آبخور دینامیکی را دارند عمده ارتفاع بدنه در معرض جریان هوا قرار می گیرد و خصوصا اگر سرعت های این نوع شناورها بالاتر از حدود 40 نات باشد، سهم نیروها و بارهای آیرودینامیکی وارد بر بدنه قابل توجه بوده و قابل صرفنظر نمی باشند. بنابراین طراحی فرم بدنه رو سازه (سوپر اس...

رامین ابراهیمی لاله صفا خزایی محمود سالاری,

امروزه در طراحی ناوهای مدرن نظامی بر به‌کارگیری تکنولوژی‌های مخفی‌سازی تاکید زیادی می‌گردد. این تکنولوژی منجر به کاهش انرژی‌های انعکاسی از بدنه ناو شده و تشعشعات بدنه شناور را به حداقل می‌رساند. ارائه راهکارهای مناسب برای کاهش تشعشعات راداری، فروسرخ، بصری و صوتی جز وظایف اساسی طراحان بدنه ناوهای مدرن می‌باشد. اولین گام برای رسیدن به این هدف، شناسایی پارامترهای موثر بر انواع مختلف تشعشات بدنه و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

با پدیدار شدن روش ها و مواد جدید در صنعت، چالش هایی در پی آن ظهور می کنند که تعیین مقدار بهینه متغیرهای فرآیند تولید برای تولید قطعات بدون عیب یکی از آن ها است. ورق های ساندویچی شکل پذیر جز یکی از همین مواد جدید هستند که با توجه به نیاز روز افزون صنعت به کاهش وزن و کاهش مصرف انرژی در وسایل نقلیه، کاربرد بیشتری پیدا می کنند. مهم ترین خصوصیت این نوع ورق ها سبکی در عین مقاومت و صلبیت خمشی بالای آن...

ژورنال: :علوم و فناوری دریا 0

مقاومت کل ناشی از حرکت هرجسمی در آب دارای دو مولفه ویسکوز و فشاری می باشد که برای شناورهای سطحی و زیرسطحی ( در نزدیکی سطح آب ) این دومولفه باعنوان مقاومتهای ویسکوز و موج سازی شناخته می شوند.  با افزایش عمق برای شناورهای زیرسطحی اثر مقاومت موج سازی از بین خواهد رفت. در این مقاله تلاش بر این است که مقاومت کل موجود برای یک شناور زیرسطحی (زیردریایی) با بدنه استاندارد ، در حالت مغروق و  همچنین با در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی 1392

ساخت بدنه ی آلومینیایی متخلخل اسفنجی و بررسی خواص فیزیکی، شیمیایی و زیست سازگاری آن

سکوی FPSO با دارا بودن قابلیت استخراج، فرآورش، نگهداشت و انتقال ترکیبات هیدروکربنی امروزه به عنوان یکی از گزینه های موثر و پرکاربرد در صنعت نفت فراساحل مطرح است. پایداری و دریامانی؛ معیارهای موثر طراحی بدنه و ارزیابی کارآیی کلی این سکوی شناور به شمار می آیند. پاسخ بدنه شامل پایداری در حالت سالم و آسیب دیده؛ جابه جایی و شتاب در اثر نیروهای محیطی از جمله فاکتورهای موثر در ارزیابی کارآیی این سکوی ...

در این بررسی از یک روش المان مرزی بر اساس تئوری جریان پتانسیل خطی برای حل میدان جریان با سطح آزاد برای بدست آوردن فاصله بهینه بین دو نیم بدنه‌ی شناور کاتاماران که با سرعت ثابت در آب‌های ساکن در حال حرکت می‌باشد، استفاده می‌شود. اثرات سرعت و فاصله‌ی بین دو بدنه کاتاماران روی تداخل امواج و مشخصه‌های هیدرودینامیکی آنالیز شده است و برای اعتبارسنجی کد کامپیوتری نوشته شده، مقاومت موج‌سازی با نتایج عد...

ژورنال: دریا فنون 2017

تریماران یک نوع شناور چند بدنه است که از یک بدنه مرکزی لاغر و بلند و دو بدنه کناری تشکیل شده است. بدنه‌های کناری توسط عرشه عرضی به بدنه اصلی متصل می‌گردند. بدنه‌های جانبی تاثیر قابل توجهی بر روی تعادل، رفتار دینامیکی، ماندگاری در دریا و بارهای موج وارد بر سازه شناور دارند. تریماران به علت داشتن قابلیتهای عالی دریانوردی مورد توجه طراحان کشتی خصوصا با کاربری‌های نظامی و تجاری قرار گرفته است. این ...

ژورنال: :فصلنامه علوم و فناوری دریا 2012
محمود سالاری صفا خزایی رامین ابراهیمی لاله

امروزه در طراحی ناوهای مدرن نظامی بر به­کارگیری تکنولوژی­های مخفی­سازی تاکید زیادی می­گردد. این تکنولوژی منجر به کاهش انرژی­های انعکاسی از بدنه ناو شده و تشعشعات بدنه شناور را به حداقل می­رساند. ارائه راهکارهای مناسب برای کاهش تشعشعات راداری، فروسرخ، بصری و صوتی جز وظایف اساسی طراحان بدنه ناوهای مدرن می­باشد. اولین گام برای رسیدن به این هدف، شناسایی پارامترهای موثر بر انواع مختلف تشعشات بدنه و ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید