فریت لیتیم (life5o8)، به دلیل ویژگی های دی الکتریکی، مغناطش اشباع بالا، حلقه ی پسماند مربعی، دمای کوری بالا، در کاربردهای میکروموجی، جایگزینی کم هزینه برای برخی گارنت ها بوده و هم چنین گزینه ای امیدبخش برای استفاده به عنوان مواد کاتدی در باتری های لیتیمی قابل شارژ به شمار می رود. روش های سرامیکی متداول برای ساخت فریت لیتیم، شامل پخت در دمای بالا هستند که اغلب به از دست رفتن li2o و رسوب ?-fe2o3 ...

باتری های یون لیتیوم امروزه به عنوان یکی از ابزارهای پرکاربرد ذخیره انرژی مطرح هستند. با این که این سامانه ها نسبت به سایر باتری ها قابلیت بیشتری در ذخیره انرژی دارند اما هنوز ظرفیت آن ها جهت استفاده در سامانه هایی نظیر اتومبیل های هیبرید الکتریکی کافی نیست. طول عمر و توان به نسبت پایین آند گرافیتی این باتری ها نیز مانع دیگری بر سر راه استفاده فراگیر از آن هاست. در این میان کربن های سخت با داشت...

دو ماده رنگزای آلی بر پایه ایندولین به عنوان ماده حساس به نور حاوی فنوتیازین به عنوان گروه الکترون دهنده و آکریلیک اسید (ماده رنگزای 1) و سیانوآکریلیک اسید (ماده رنگزای 2) به عنوان گروه الکترون گیرنده تهیه شد. خواص اسپکتروسکوپی مواد رنگزای سنتز شده در محلول و در حالت جذب شده بر روی اکسید روی مورد مطالعه قرار گرفت. طول موج ماکزیمم جذب ماده رنگزای آلی در محلول 412 و 424 نانومتر و بر روی لایه اکسی...

هدف اصلی این پروژه، رتبه بندی اقدامات اجرایی نقشه راه تکنولوژی با تأکید بر منابع و اکتساب تکنولوژی می باشد. به منظور تحقق این هدف، ابتدا ادبیات موجود در زمینه ی نقشه راه تکنولوژی اعم از رویکردها، چارچوب های ترسیم، کاربردهای نقشه راه تکنولوژی و تعدادی از نقشه های راه تکنولوژی ترسیم شده که عمدتاً به روز می باشند، مرور شدند. در مرحله بعد، برای رتبه بندی اقدامات اجرایی، دو نقشه راه تکنولوژی آژانس بی...

مزیت باطریهای لیتیومی در میان سایر باطریهای موجود، ظرفیت ویژه بالای آنها از یک طرف و داشتن زمینه ها و فرصتهای زیاد جهت اصلاح و تغییر و بهبود بخشیدن به خواص آنها از طرف دیگر است. از سال 1990 ،licoo 2 برای اولین بار به عنوان ماده کاتدی باطری های لیتیومی وارد بازار تجاری شدکه دارای دو فاز ht (دمای بالا ) و lt (دمای پایین) می باشد که از میان این دو گونه، ساختار ht از اهمیت ویژه ای برخوردار است چرا ...

روش های معمولی برای اندازه گیری مقادیر کم لیتیم برای محلول هایی به کار می رود که مقدار نمک های موجود دیگر از 7 گرم بر لیتر تجاوز نکند. به طور معمول طیف سنجی شعله ای یا جذب اتمی برای اندازه گیری لیتیم استفاده می شود. در مورد شورابه های طبیعی غلظت کلّ نمک های حل شده بیش از 300 گرم بر لیتر می باشد. روش افزایش استاندارد روش مناسبی برای تعیین مقدار لیتیم در شورابه ها نیست زیرا تزریق چنین محلول هایی ب...

چکیده: در این تحقیق، تاثیر میزان لیتیوم مازاد در مرحله لیتیوم دهی کاتد به صورت غیر استوکیومتری در باتری یون لیتیومی بررسی شده است. به همین منظور پیش ماده کاتدی با ترکیب Ni0.3Mn0.5Co0.2 با استفاده از ‌فرآیند هم رسوبی به صورت هیدروکسیدی سنتز شده و پس از آن با مقادیر مختلفی از لیتیوم هیدروکسید (LiOH)، لیتیوم دهی شد تا تاثیر میزان لیتیوم مازاد در ترکیب Lix(Ni0.3Mn0.5Co0.2)O2 روی خواص الکتروشیمیایی ...

در این پژوهش، پودر کاتدی LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2 به روش سنتز احتراقی محلول اسیدسیتریک/ نیترات تولید گردید. اثر نسبت سوخت به اکسید‌کننده (5/0، 75/0، 1 و 5/1)= F/O و هم‌چنین اثر تغییرات دمای کلسیناسیون (700 ، 800 ، 850 و900 درجه سانتی‌گراد) بر روی تغییرات ساختاری و عملکرد الکتروشیمیایی نمونه‌ها بررسی شد. تحولات ساختاری پودرهای سنتز شده توسط آنالیز حرارتی افتراقی (DTA )، آنالیز پراش اشعه ایکس (XRD )، ...

این مقاله به منظور توسعه فن آوری خودروهای هیبرید برقی و استفاده از منابع موجود در کشور، به توصیف مراحل طراحی و ساخت اولین خودروی سواری هیبرید برقی با پلت فرم پراید در ایران با نام شاهب 2 پرداخته است. در این خودرو با توجه به هزینه و محدودیت زمانی، از آرایش موازی نوع مستقل یا ttr (trough –the –road) استفاده شده است. موتور احتراق داخلی در این خودرو، همان موتور پراید cc 1300 است. بخش نیرومحرکه الکت...

چکیده ندارد.