تاکنون روشهای مختلف و متنوعی جهت تعین بار نهایی شمع از نتایج آزمایش بارگذاری پیشنهاد شده است . برخی از این روشها، زمانی قابل استفاده می باشند که در آن شمع در حین آزمایش به بارنهایی خود رسیده باشد، اما در غالب موارد به دلیل محدودیت ظرفیت جکهای بارگذاری یا دست بالا بودن طراحی شمعها، آزمایش تا حد گسیختگی شمع ادامه نمی یابد لذا برای حالتی که حداکثر بار وارد بر شمع در طول آزمایش از بار نهایی آن کمتر...

پیش بینی ظرفیت باربری شمع های تحت اثر بار محوری یکی از مسائل اساسی در مهندسی ژئوتکنیک بوده و تاکنون از روش های گوناگونی برای ارزیابی آن استفاده شده است. از آن جا که این روش ها عموماً با در نظر گرفتن فرضیاتی به ساده سازی مسأله می پردازند، نتایج حاصل از آن ها سازگاری مناسبی با نتایج واقعی ندارد. پیشرفت های گسترده در ابداع رایانه های با قدرت محاسباتی بالا زمینه ساز استفاده از روش های مبتنی بر تکنیک...

استفاده از الیاف پلیمری f r p یکی از کارآمدترین روش های کاهش اثرات خوردگی بر سازه هاست. از آنجایی که تأثیر خوردگی بر خاموت های فلزی به علت قطر پایین آنها و همچنین نزدیکی آنها به سطح بیش از میلگردهای طولی است، در این نوشتار، یک پژوهش آزمایشگاهی بر روی اثر جایگزینی خاموت های ساخته شده از الیاف f r p به جای خاموت های فلزی تحت بارگذاری چرخه یی صورت گرفته است. به این منظور، سه اتصال بتنی ساخته آزمای...

در عرصه بین المللی ، وقوع بلایا و گستردگی خسارات مالی و جانی ناشی از آنها ، باعث شده که با آینده نگری بیشتری به مسئله توجه شود. در سطح پیشگیری و آمادگی ، علاوه بر بحث امکان¬سنجی و فعالیتهای آموزشی ، طراحی ، توسعه ، ایجاد و تجهیز شبکه پایگاه های امداد و نجات کشور و تهیه برنامه های عملیات امداد تحت عنوان فعالیت¬های فیزیکی مورد بررسی قرار می¬گیرند. پهنه¬بندی مناطق اعم از مراکز شهری و روستایی و نوا...

تولید قطعات با اشکال پیچیده و با استحکام بالا موجب شده است تا روش هیدروفرمینگ به طور گسترده مورد توجه محققان قرار بگیرد. با توجه به کاربردهای گسترده روش هیدروفرمینگ این روش از جمله روش های پیچیده شکل دهی به شمار می رود و طراحی دقیق قطعات مستلزم تنظیم پارامترهای بسیاری است. از جمله این پارامترها، تنظیم شرایط بارگذاری است که از آن به عنوان طراحی مسیرهای بارگذاری تعبیر می شود. در این رساله بهینه س...

در میان انواع شرایط بارگذاری ممکن بر روی سازه¬های تهیه شده از مواد مرکب، بارگذاری خستگی یکی از مهمترین آنها¬ست. اگرچه خستگی مواد مرکب مدتها¬ست که مورد بررسی قرار دارد، اما هنوز این تحقیقات برای ارزیابی عمر خستگی و رفتار خستگی در تمام شرایط کافی نمی¬باشد و به بررسی بیشتر فرایندها و عوامل موثر در آنها نیازمند است. در اکثر روش¬های معرفی شده برای بررسی رفتار خستگی مواد کامپوزیت، لازم ا¬ست آزمایش¬ها...