این پژوهش با هدف مقایسه عملکرد گاز طبیعی فشرده و ترکیب این گاز با هیدروژن (هایتن [16] ) در موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه‌ای انجام شده است. در این تحقیق سه نوع سوخت مختلف شامل گاز طبیعی فشرده خالص، هایتن با 15% هیدروژن و هایتن با 30% هیدروژن استفاده شده است. آزمون‌ها در دو حالت بار کامل و بار جزیی انجام شد. آزمون بار کامل در سرعت‌های مختلف موتور و آزمون بار جزیی تنها در سرعت‌های 2000 و 3000 دور...

حرکت به سوی استفاده از سوخت های پاک در بخش حمل و نقل می تواند راهکاری موثر برای رفع مشکلات آلودگی محیط زیست ناشی از وسایط نقلیه موتوری به خصوص در شهرهای بزرگ باشد.  در این تحقیق سودآوری (یا عدم سودآوری) گازسوز نمودن تاکسی های شهر تهران از دیدگاه کاهش هزینه های اجتماعی که می توان آن را به افزایش منافع اجتماعی تعبیر نمود، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این مطالعه نشان می دهد جایگزینی cng به ج...

استفاده از سوختهای جایگزین در بخش حمل و نقل ،یک انتخاب کوتاه مدت و میان مدت برای رفع آلودگی های شهری و وابستگی شدید به سوختهای فسیلی است. از میان گزینهای موجود،گاز طبیعی به جهت سازگاری با محیط زیست و به دلیل فراوانی در کشورما، قطعاً یک گزینه مناسب برای جایگزینی سوختهای فسیلی خواهد بود.بطور کلی می توان مزیتهای این سوخت جایگزین را به صورت زیر برشمرد: الف)سوختی پاک: گاز طبیعی یک احتراق پاک و با با...

هندسه سوراخ های خروجی افشانه (قطر، زاویه، صافی سطح و ضریب مخروطی بودن سوراخ ها) و ضریب تخلیه جریان در خروجی افشانه، تأثیر تعیین کننده ای در شکل گیری مخلوط و احتراق در موتورهای تزریق مستقیم گاز دارند. در این مقاله، روشی بر مبنای قالب گیری سیلیکونی از سوراخ افشانه و پردازش تصاویر حاصل با استفاده از نرم افزار متلب برای تعیین قطر و زاویه سوراخ دهانه افشانه ارائه شده است. همچنین با طراحی میز آزمون، ...

در این پایان نامه یک مخزن تمام کامپوزیتی از جنس الیاف کربن آغشته به رزین اپوکسی با ابعاد مشخصی طراحی و در نهایت نمونه ای از آن مخزن ساخته و تست گرفته شد. هدف این تحقیق رسیدن به نسبت جرم به حجم بهینه بر مبنای روش ساخت ممکن و تحمل فشار ثابت می باشد. ابتدا با استفاده از معادلات مربوط به ضخامت و زاویه الیاف برای هر یک از مسیرهای پیچش، در نظر گرفتن عدم لغزش، ملاحظات ساخت و تعیین خواص ماده با استفاد...

گاز طبیعی از نظر اقتصادی، سوختی با صرفه و کم هزینه با منابعی فراوان است و از طرف دیگر آلودگی های احتراق آن نسبت به سایر سوخت های فسیلی رایج کمتر است. یک مسئله اساسی هنگام استفاده از سوخت گاز طبیعی در خودرو، ذخیره سازی آن است. مخازن cng جهت ذخیره سازی سوخت در فشار بالا و در خودروهایی با سوخت گاز طبیعی فشرده مورد استفاده قرار می-گیرد. مخازن cng با توجه به جنس به کار رفته در آن به چهار دسته تفکیک ...

گاز طبیعی فشرده تمیزترین سوخت فسیلی است که اخیراً کاربرد آن در صنعت حمل و نقل متداول شده است. مهم ترین معایب گاز طبیعی فشرده پرنشدن کامل مخزن سوخت وسایل نقلیه گازسوز و نیز بالا بودن هزینه های عملیاتی در ایستگاه های تولید گاز طبیعی فشرده می باشند. بنابراین، مدل سازی و شبیه سازی فرآیند تراکم گاز طبیعی و فرآیند تزریق گاز طبیعی فشرده به درون مخزن خودرو به منظور تعیین شرایط بهینه اقتصادی برای عملکرد ...

در این پایان نامه، یک کد شبه بعدی جهت بررسی تأثیر پارامترهای عملکردی و طراحی بر احتراق hcci در طی یک سیکل کامل موتور، توسعه داده شده است. مراحل تبادل گازها و معادلات حاکم بر جریان سیال در تمام مراحل به صورت شبیه بعدی در نظر گرفته شده است. جهت مدل انتقال حرارت از مدل k-? و برای مدل سازی مرحله احتراق از روابط و کتابخانه چمکین استفاده شده است. سوخت مورد استفاده در این شبیه سازی گاز طبیعی فشرده cng...

امروزه تأمین توان با کم ترین مقدار سوخت مصرف شده، بیشتر از هر زمان دیگری از اهمیت برخوردار است. اما در کنار این افزایش راندمان، کاهش آلاینده های زیست محیطی در دستور کار محققان قرار گرفته است. برای بالا بردن راندمان موتورهای اشتعال جرقه ای، افزایش ضریب تراکم اجتناب ناپذیر است. اما بالا بردن ضریب تراکم، موتور را به شرایط پدیده کوبش نزدیک می کند. کوبش یک پدیده ناخواسته در موتورهای اشتعال جرقه ای ا...

هدف اصلی حمل و نقل، جا به جایی حجم عظیم کالا و مسافر می باشد که با استفاده از وسایل حمل و نقل و با تحرک بسیار صورت می گیرد و لازمه این فعالیت ها وجود انرژی و سوخت فراوان می باشد. با توجه به افزایش سریع خودروها ، کمبود منابع نفتی، مسائل زیست محیطی، واردات بنزین و پرداخت یارانه به حامل های انرژی در ایران استفاده از سوخت جایگزین مناسب را به امری ضروری مبدل کرده است. ایران با داشتن منابع گاز فراو...