نتایج جستجو برای: چرخهی رانندگی

تعداد نتایج: 1226  

در سال­های اخیر مصرف مواد محرک نسبت به مصرف الکل و مواد مخدر بسیار رواج پیدا کرده است، اما هنوز تحقیقات گسترده‍ای در زمینه تاثیر سوء مصرف مواد محرک بر رانندگی انجام نشده است. در این مقاله به ارائه روشی برای شناسایی رفتار رانندگانی که از مواد محرک آمفتامین استفاده نموده­اند؛ پرداخته شده است. در این روش رانندگان در شبیه­ساز رانندگی قرار گرفته و آزمایش­های عملی برای بررسی رفتار رانندگی آنها طراحی ...

ژورنال: تحقیقات موتور 2010
بشیری, محمد رضا, رجایی سلماسی, فرزاد, نجار اعرابی, بابک,

این مقاله روشی جهت شناسایی شیوه رانندگی و نیز نوع و میزان ترافیک مسیر بر اساس اطلاعات موجود در واحد الکترونیکی خودرو ارائه می‌دهد. سیگنالهایی که جهت این امر مورد استفاده قرار می‌گیرند سرعت خودرو، دور موتور، میزان فشردن پدال گاز، گشتاور، و پدالهای ترمز و کلاچ می‌باشند. شیوه رانندگی بیان کننده رفتار راننده می‌باشد که بسته به میزان ترافیک و روحیه راننده می‌تواند متغیر باشد. در واقع یک راننده خاص م...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
منور یزدی monavar yazdi دانشگاه الزهرا (س) حسن اصیلیان مهابادی hassan asilian mahabadi دانشگاه تربیت مدرس مصطفی پویاکیان mostafa pouyakian دانشگاه تربیت مدرس ابراهیم حاجی زاده ebrahim hajizadeh دانشگاه تربیت مدرس

زمینه و هدف: در سال­های اخیر، ایمنی ترافیکی تحت تاثیر استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی و تصادفات ناشی از آن قرار گرفته است. تاثیر انجام تکالیف شنیداری بر عملکردهای رانندگی مانند زمان واکنش ترمز، زمان شناسایی خطر و میزان انحراف از مسیر مستقیم رانندگی توسط پژوهشگران زیادی مورد مطالعه قرار گرفته است. با این حال، سنجش عملکرد راننده در انجام تکلیف شنیداری چندان مورد توجه نبوده است. بررسی میزان...

ژورنال: :پژوهش های راهبردی امنیت و نظم اجتماعی 0
علی اصغر فیروزجائیان استادیار، گروه علوم اجتماعی دانشگاه مازندران، ایران جواد توکلی کارشناسی ارشد مطالعات جوانان، دانشگاه مازندران، ایران

نظم اجتماعی اساس برقرای هر جامعه است. اطاعت از قواعد اجتماعی برای تداوم نظم از اهمیت برخوردار است. چرا که عدم اطاعت از قواعد اجتماعی هزینه های مختلفی را برای جامعه درپی خواهد داشت. یکی از این قواعد مربوط به رانندگی است. امروزه قانون گریزی در رانندگی با توجه به نقش اساسی عامل انسانی در تصادفات به عنوان مسأله ای اجتماعی در جامعه ما مد نظر قرار گرفته است. از این رو این تحقیق با تأکید بر نظریه کنتر...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی گیلان 0
مرتضی فلاح کرکان m fallah karkan guilan university of medical sciencesرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، دانشکده پزشکی حسن بهبودی h behboudi eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات چشم نجم اله طایفه n taeefe eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات بیماری های سل و ریه رضا سلطانی مقدم r soltani moghaddam eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات چشم مریم خوشبخت m khoshbakht pishkhani eye research center, guilan university of medical sciences, rasht, iranرشت، دانشگاه علوم پزشکی گیلان، مرکز تحقیقات چشم

مقدمه: یکی از عوامل مهم در رانندگی دید یا تیزبینی کافی است و 90٪ کاربرد حواس شخص در رانندگی مربوط به حس بینایی می شود. مطالعات اخیر ارتباط نسبتاً قوی بین بینایی و عملکرد رانندگی نشان داده است. هدف: بررسی اختلال بینایی در رانندگان مسبب حوادث رانندگی مراجعه کننده به مرکز آموزشی - درمانی امیرالمومنین(ع) رشت مواد و روش ها: مطالعه به صورت توصیفی مقطعی و نمونه گیری به روش سرشماری انجام شده است. برای ک...

ژورنال: :ارگونومی 0
مهدی ابن علی حیدری mahdi ebnali heidari automotive industries research center, deputy of vehicle engineering, human factors engineering, tehran, iranمرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو، معاونت مهندسی خودرو، مهندسی عوامل انسانی تهران، ایران کمال اعظم kamal azam assistance professor, statistics department, tehran university of medical sciences, tehran, iranدکتری آمار، گروه آمار و اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران احمدرضا ناظری ahmadreza nazeri assistance professor, rehabilitation college, shahid beheshti university, tehran, iranدکتری شنوایی شناسی، گروه شنوایی شناسی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران مجید ابن علی حیدری majid ebnali heidari assistance professor, electrical engineering department, shahrekord university, shahrekord, iranدکتری برق، گروه مهندسی برق، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران علیرضا شاطری alireza shateri assistance professor, electrical engineering department, shahrekord university, shahrekord, iranدکتری مکانیک، گروه مهندسی مکانیک و صنایع، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران

مقدمه: رانندگی یک فعالیت پیچیده است که نیازمند سطوح بالایی از فرایندهای شناختی و حرکتی است. از طرفی فعالیت های ثانویه غیردیداری جزء فعالیت هایی هستند که بواسطه درگیری های شناختی و توجه تقسیم شده، ممکن است عملکرد رانندگی را تحت الشعاع قرار دهند. همچنین محدودیت های شناختی مرتبط با افزایش سن، چالش های بیشتری را در عملکرد رانندگان سالمند ایجاد می کند. این موضوع زمانی اهمیت بیشتری می یابد که شاهد اف...

ژورنال: :جامعه شناسی اقتصادی و توسعه 2012
محمدباقر علیزاده اقدم صمد صباغ ذاکر صالحی

رفتارهای مخاطره­آمیز در رانندگی، یکی از عوامل موثر در بروز تصادفات رانندگی است که دومین علت منجر به مرگ و اولین علت سال­های از دست رفته عمر در اثر مرگ زودرس در ایران است. در پژوهش حاضر به عوامل مؤثر بر پرهیز از رفـتارهای مخاطره­آمیز رانندگان درون شهری پرداخت شده است. روش تحقیق در این مطالعه پیمایشی و نمونه آماری 400 نفر از رانندگان درون شهری تبریز بوده که به شیوه طبقه ای تصادفی مطالعه شده­اند. ...

هدف اصلی این پژوهش بررسی تأثیر مراحل چرخهی عمر شرکت بر هزینه حقوق صاحبان سهام شرکتهای پذیرفتهشده در بورس اوراق بهادار تهران میباشد. در این تحقیق به منظور تعیین مراحل چرخه عمر شرکت از مدل دیکینسن2011 ) و برای محاسبه هزینه حقوق صاحبان سهام از مدل گوردون استفاده شده است. در این پژوهش نخست نمونه )آماری با استفاده از اطلاعات صورت جریان وجوه نقد(شامل جریان نقد فعالیت های عملیاتی، جریان نقد فعالیت های...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم - دانشکده حقوق 1393

حوادث رانندگی، سالانه در ایران خسارات جانی و مالی زیادی به بار می آورد. سه عاملِ انسان، خودرو و جاده در وقوع حوادث رانندگی موثرند. در غالب تصادفات رانندگی، عوامل انسانی همزمان با ارتکاب حداقل یک تخلف رانندگی، باعث وقوع تصادف های خسارت بار می شوند. مقنن بیشترین تلاش خود در کاهش تخلفات رانندگی را بر استفاده از ابزارهای کیفری قرار داده است لذا قوانین رانندگی به عنوان هنجارهای لازم در حوزه ترافیک با...

ژورنال: ارمغان دانش 2014
اکاران, محمد جواد , زمانی, شهناز , شریعتی نیا, صدیقه, شمس, محسن, عابدی راد, علی, محمدی, سخاوت, ملکی, مصطفی, نصیری, راضیه, کاظمی, فاطمه, کوهگرد, سجاد ,

چکیده زمینه و هدف: طراحی مداخلات مبتنی بر نظرات مخاطبان بدون شناسایی و تحلیل عوامل مرتبط با رفتار و تعیین ایده اولیه مداخله میسر نیست. هدف این مطالعه تعیین دیدگاه‌ها، نگرش و رفتارهای رانندگان تاکسی شهر یاسوج بود. روش بررسی: این پژوهش مقطعی شامل دو بخش کمی‌و کیفی است که بر روی رانندگان تاکسی خطی شهر یاسوج انجام شد. مطالعه کیفی از نوع پدیدارشناسی و با روش بحث گروهی متمرکز با 16 نفر از رانند...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید