چکیده یکی از روش های بهبود خواص مکانیکی خاک ها، استفاده از ژئوسنتتیک ها به شکل ورق های قرار گرفته در بین لایه های خاک و یا در فصل مشترک خاکریزها و سطح زمین می باشد. از یک سو استفاده روز افزون از ژئوسنتتیک ها به ویژه در چند دهه اخیر و از سویی دیگر ناشناخته بودن رفتار خاک های مسلح، انجام آزمایش ها و پژوهش های بیشتری را در این زمینه ایجاب می کند. آزمایش های برش مستقیم و سه محوری متعددی بر روی خاک...

بیش از دو-سوم جمعیت کره زمین در محدوده 60 کیلومتری دریاها و اقیانوس ها زندگی میکنند. علاقه انسان ها برای زندگی در کنار ساحل و کمبود زمین برای فعالیت های گوناگون انسانی باعث شده است که محافظت از ساحل و ساخت محافظ های ساحلی نقش مهمی را در مهندسی سواحل بازی کند. از اینرو و با توجه به بیش از 5500 کیلومتر خط ساحلی میهن مان ساخت انواع جدید دیوار های ساحلی به نحوی که کارایی بهتر، پایداری بیشتر و تاثیر...

طراحی و احداث خاکریز بر روی بسترهای سست یکی از مسائل چالش انگیز در مهندسی ژئوتکنیک بشمار می رود که به علت قابلیت تراکم پذیری زیاد و مقاومت برشی کم این خاک ها، مشکلاتی در روند پایداری و نشست خاکریز ایجاد می شود. هدف از انجام این تحقیق، بررسی تأثیر استفاده از ژئوتکستایل با مقاومت کششی بالا، شبکه مربعی بامبو وکامپوزیت ژئوتکستایل-بامبو برای کنترل پایداری و نشست خاکریز احداث شده بر روی بستر سست است....

در نوشتار حاضر، اثر تسلیح با ژئوتکستایل، عمق قرارگیری آن، تعداد لایه‌های تسلیح و همچنین اثر تراکم لایه‌های فوقانی جایگزین در بهبود ظرفیت باربری بستر ماسه‌یی سست با آزمایش C‌B‌R بررسی شده است. نتایج نشان می‌دهد که با قرارگیری لایه‌ی ژئوتکستایل در عمق ۱٫۵ سانتی‌متری از سطح نمونه (نسبت عمق قرارگیری لایه‌ی تسلیح به قطر سنبه‌ی بارگذاری برابر ۰٫۳)، میزان بهبود در باربری به بیشترین مقدار خود می‌رسد. ...

ترک های خستگی یکی از مهم ترین خرابی های روسازی های آسفالتی هستند که به دلیل افزایش بار و ترافیک در جاده های ارتباطی و فرودگاه های کشور به وجود می آیند. ژئوسنتتیک ها می توانند به عنوان تقویت کننده در روسازی های آسفالتی تا حد زیادی در افزایش طول عمر آن ها و جلوگیری از ایجاد ترک های زودرس مؤثر باشند. کارآیی ژئوسنتتیک ها در روسازی های آسفالتی به عوامل زیادی از جمله مخلوط آسفالتی، درجه حرارت، محل قر...

: امروزه با توجه به حجم ترافیک عبوری و نامساعد بودن شرایط بستر موجود برای راه سازی، روش های گوناگونی برای بهسازی خاک محل مورد توجه و بررسی قرار گرفته اند. یکی از روش-های موجود جهت کاهش نشست ها و افزایش باربری بسترهای نرم، جایگزین نمودن لایه فوقانی خاک با خاک متراکم می باشد. تسلیح خاک به کمک ژئوسنتتیک ها نیز در چند دهه اخیر به عنوان روشی موثر و قابل اعتماد برای افزایش مقاومت برشی، پایداری توده ه...

یکی از پارامترهای مهم در بررسی رفتار خاک ها پدیده ناهمسانی می باشد. بر اساس تعاریف موجود دو نوع ناهمسانی وجود دارد که عبارتند از ناهمسانی ذاتی و القایی. ناهمسانی ذاتی یکی از خصوصیات ذاتی خاک است که به جنس و بافت خاک بستگی دارد ولی ناهمسانی القایی به تنش های اعمالی بستگی دارد. اکثر نهشته های طبیعی به صورت ناهمسان تحکیم پیدا کرده اند درصورتی که اکثر مطالعات، خاک را تحکیم همسان می دهند و مورد آز...

در این پایان نامه، روش ترکیبی اصلاح خاک با استفاده از مسلح کردن خاک ماسه ای با استفاده از خرده لاستیک و ژئوتکستایل مورد تحقیق قرار گرفت. تاثیر مسلح ساختن ماسه به همراه خرده لاستیک روی مقاومت برشی خاک مورد بررسی قرار گرفت، نتایج آزمایش ها نشان داد که خرده لاستیک ها چسبندگی مخلوط را ارتقا می بخشند و تاثیر چندانی روی زاویه اصطکاک داخلی مخلوط ندارند، همچنین وزن مخصوص مخلوط ماسه و خرده لاستیک نیز کا...

رفتار دینامیکی خاک های مسلح متاثر از عوامل مختلفی شامل سطح کرنش، تراکم، نوع و چیدمان مسلح کننده ، درصد لای، درجه اشباع و شدت بار تناوبی و غیره می باشد. هدف از این پایان نامه بررسی رفتار مکانیکی ماسه ی لای دار اشباع مسلح با ژئو تکستایل تحت بار دینامیکی می باشد. بدین منظور با استفاده از دستگاه سه محوری سیکلی نمونه هایی با درصد لای های مختلف و با چیدمان های مختلف از ژئوتکستایل در شرایط تحکیم یافته...