پیچیدگی موضوع طراحی شهری امروز به حدی است که کمتر طراحی می تواند همه مسایل و تأثیر متقابل آنها را به طور همزمان درنظر گرفته و تصمیم گیری نماید. در این میان استفاده از روش های کامپیوتری، با فراهم آوردن امکان تجزیه و تحلیل موضوعات پیچیده، به کمک طراحان آمد. یکی از روش هایی که بر پایه استفاده از کامپیوتر و روش های علمی در طراحی شهری به کار رفته، روش چیدمان فضاست. این روش تا حدودی توانایی تحلیل شرا...

کلان شهر تهران با جمعیتی بالغ بر 10 میلیون نفر سیستم حمل و نقل ناقصی دارد. مشکلات این سیستم چنان بر شبکه تردد فشار آورده است که در بسیاری از ساعات روز و یا روزهای هفته عملاً زندگی در شهر را مختل کرده است. یکی از راه حل های فائق آمدن بر این مشکل عظیم و تحقق حمل و نقل پایدار شهری، ایجاد شبکه حمل ونقل ریلی زیرزمینی شهری (مترو) است. شهر تهران چند سالی است که از این شبکه بهره می برد و در حال حاضر چند...

پژوهش حاضر سعی کرده است پس از معرفی و بررسی برخی شیوه های مختلف برای سنجش میزان پیاده مداری در محلات شهری، به معرفی شیوه امریکایی واک اسکور بپردازد. واک اسکور با بررسی ویژگی های کالبدی راه و نیز امتیازدهی به کاربری های جاذب پیاده با در نظر گرفتن فاصله آن ها از مبدأ، میزان پیاده مداری در یک مسیر مشخص را تعیین می کند. به منظور عینی شدن نتایج این شیوه، در این مقاله وضعیت پیاده مداری در دو محله از ...

توسعه ی محله ای در قالب فرآیندی مشارکتی، دموکراتیک و مردم محور از چندین دهه ی گذشته، در کشورهای توسعه یافته، به عنوان محور برنامه های توسعه ی پایدار شهری و مناطق کلان شهری مورد تأکید قرار گرفته است. کلان شهر تهران با تنگناهای متعددی در خصوص مدیریت بهینه ی سازمان فضایی شهر روبروست و رویکرد کنونی در مدیریت کلان و متمرکز آن، بدلیل عدم اتکاء به ساز و کارهای محلی، مشارکت مردم، نظام های پایدار اکولوژ...

رشد فزاینده و تغییر در شرایط و عوامل توسعه شهری در دهه¬های اخیر، موجب شده است که مدیران و برنامه¬ریزان شهری علاوه بر مدیریت در سطح کلان¬شهر، به سطوح پایین مدیریتی به ویژه مدیریت در سطح محلات توجه کنند. از طرف دیگر، برنامه¬ریزی برای مشارکت دادن شهروندان در امور مربوط به خود در عرصه¬های فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی، سیاسی و محلی یکی از مهم¬ترین دغدغه¬ها و ضرورت¬های صاحبنظران شهری بوده است. از سوی دی...

حمل ونقل وزیرساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم و هم با واسطه برتوسعه کالبدی شهرهااثرگذارهستند. اتومبیل شخصی عمده ترین واثرگذارترین-وسیله حمل ونقل شهری درتوسعه فیزیکی شهرها گردیده است. درپاسخگویی به مسائل ومشکلات توسعه کالبدی شهرها واثرات-آنها تغییرنگرشی اساسی بین صاحبنظران، بویژه درمسائل-ترابری بوجودآمد. یکی ازنتایج این تغییرنگرش، نظریه مطرح شده رشد هوشمند شهری است، که هم راستا با تحول درت...

امروزه محلات مسکونی به عنوان محیط­های بی روح که ساکنین آنها تمایلی به ارتباط با یکدیگر ندارند مطرح می­باشد. افزایش جمعیت، تنوعات اجتماعی و فرهنگی، و عدم پیروی از الگوهای محله­های سنتی گذشته در طراحی، ضرورت انجام چنین پژوهش­های در مورد تعاملات اجتماعی را تایید می­نماید. هدف پژوهش شناخت جایگاه عوامل کالبدی در کنار سایر مؤلفه­های تأثیرگذار بر تعاملات اجتماعی است. منطقه مورد بررسی محله خراطان شهرست...

چکیده مقدمه: بلایای طبیعی از جمله رخدادهایی است که بشر همواره با آن روبه رو بوده و صدمات زیادی از آن متحمل شده است. تاکنون تلاش های زیادی برای کاهش آسیب های حاصل از بلایای طبیعی صورت گرفته؛ اما صدمات حاصل از آن هنوز بسیار گسترده است. یکی از راه های کاهش صدمات حاصل از این حوادث، همکاری داوطلبانه مردم در زمان بروز حوادث و آمادگی در برابر آن است. از این رو هدف این مطالعه امکان سنجی تشکیل کانون امد...

با مطالعاتی که «کوین لینچ» در زمینه سیمای شهر انجام داد، موضوع برنامه ریزی محیطی بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفت. مطالعات لینچ، پنج محور گره، نشانه، راه، لبه و محله را به عنوان عناصر اصلی سیمای شهر طرح می کند که اساس تصور ذهنی شهروندان از موقعیت مکانی آنها در محله را تشکیل می دهد. با وجود اهمیت و ارزش های این مطالعات، انتقاداتی نیز در طول دهه های گذشته به اندیشه و روش او وارد شده که موجب ارتقا...

توسعه در سطح محلی و تلاش برای یافتن راهکارهای دموکراتیک در کشورهای توسعه یافته، سال هاست که بخش مهمی از مطالعات برنامه ریزی شهری را به خود اختصاص داده است، ازاین رو مطالعه جغرافیایی شهر با محور قرار دادن محلات شهری از اولویت های کاری برنامه ریزان شهری به شمار می رود. محله فهادان به عنوان هسته مرکزی شکل گیری شهر یزد، شکلی از همبستگی برمبنای سکونت بوده است که اکنون به دلیل عدم توجه به توسعه محله ...