در این مقاله، شبیه‌سازی DFN-DEM با استفاده از نرم­افزار المان مجزای سه‌بعدی PFC3D به منظور بررسی تاثیر تغییرات شدت درزه­داری توده‌سنگ بر عملکرد سیستم­های نگهداری تونل انجام شده است. این نرم‌افزار به دلیل توانایی ایجاد درزه‌های با اندازه محدود و با ویژگی‌های آماری مختلف و انعطاف‌پذیری در برابر شرایط مختلف و همچنین امکان مشاهده تخریب و ریزش‌های صورت گرفته به طور لحظه‌ای در طول تحلیل پایداری تونل،...

مدیریت و نگهداری پل به عنوان یک موضوع جدید در چند سال گذشته در کشور ما مطرح گردیده است البته لازم بذکر است که این بحث بصورت بسیار پراکنده در قدیم نیز مطرح بوده ولی چندان توجهی به آن نشده است در این پایان نامه سعی بر این است که ابتدا اهمیت موضوع در ذهن همگان روشن گردد و سپس سیستم های اولویت بندی مدیریت و نگهداری پل ها مورد بررسی قرار گرفته است در کشور ما ایران به تازگی فعالیتهایی در زمینه مدیریت...

زمینه و هدف: تجزیه و تحلیل حوادث نشان می دهد که یکی از علل اصلی وقوع حوادث عدم یکپارچگی واحدهای نگهداری و تعمیرات با ایمنی است. ادغام این دو فرآیند توسط یک سیستم یکپارچه می تواند منجر به کاهش حوادث، بیماری ها و آلودگی های زیست محیطی شود. این امر در نهایت منجر به بهبود عملکرد سازمان خواهد شد. روش بررسی: در این تحقیق ابتدا شاخص های مربوط به ایمنی و نگهداری و تعمیرات تعیین و مقدار عددی آنها اندازه...

تحلیل تنش‌ها و کنترل پایداری در مقاطع برخورد تونل‌ها، به دلیل تمرکز تنش و سه‌بعدی بودن مسئله، کار بسیار پیچیده‌ای است. در طول ساخت تونل، افزایش بار بر روی نگهدارنده و تغییر‌شکل اضافی تونل به علت اختلال ایجاد‌شده در مصالح اطراف ناحیه تقاطع منحصر بفرد بوده و ممکن است باعث بروز ناپایداری در این مقطع شود. برای کنترل تنش‌ها و تغییرشکل‌های اضافی در این مقاطع، نیاز به سیستم نگهداری قوی‌تری نسبت به سای...

در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی اعم از تونل های راه، راه آهن، مترو، مغارها، فضاهای زیرزمینی برای نیروگاهها، مخازن ذخیره نفت و گاز و سایر موارد رشد به سزایی داشته است. از آنجا که این فضاهای زیرزمینی مدت زمان نستبا زیادی باید استفاده شود، بنابراین پایداری آنها در مدت زمان بهره برداری از اهمیت زیادی برخوردار است. مهمترین فاکتور برای ایجاد پایداری در این فضاها، طراحی سیستم نگهداری مناسب ...

در این تحقیق با توجه به ماهیت پویای سیستم ها و ماشین آلات تلاش در جهت ارائه مدلی گردیده است که بتواند این ویژگی را در طراحی مدل نگهداری لحاظ نماید. بدین منظوریک مدل سیستم پویا ارائه گردیده است که مهمترین متغیرهای تاثیرگذار در طول چرخه عمر همچون عمر سیستم، میزان بحرانی بودن ماموریت، سطح دسترسی، بهبود در قطعات و سیستم ها، نرخ شکست و... را در انتخاب و ارزیابی سیاست نگهداری مد نظر قرار می دهد. در و...

در این تحقیق اثر سه متغیر مقدار کنسانتره پروتئین آب پنیر (wpc) (7/0 تا 8/2%) و کازئینات سدیم (cas) (7/0 تا 8/2%) به عنوان جایگزین تخم مرغ و کربوکسی متیل سلولز (cmc) (066/0 تا 234/0%) به عنوان قوام دهنده بر پایداری سس سالاد طی نگهداری در دمای اتاق، یخچال و انجماد بررسی شد. نتایج پایداری در قالب طرح مرکب مرکزی (ccd) بررسی و به روش سطح پاسخ (rsm) مدل سازی و تجزیه شد. نتایج آزمایشات نشان داد که افز...

شهر تبریز به عنوان یکی از کلان شهرهای کشور به سبب بالا بودن آهنگ رشد جمعیت آن و فقدان سیستم حمل و نقل مناسب با مشکلات فراوانی مواجه شده است. درنتیجه مطالعات خطوط قطار شهری تبریز در سال 1380 آغاز شد و شبکه قطار شهری تبریز شامل 4 مسیر، به طول 60 کیلومتر و 160 ایستگاه طراحی گردید. در این تحقیق همراه با مطالعات زمین شناسی مهندسی نهشته های آبرفتی، پایداری تونل های خط یک مسیر تونل و طراحی نگهداری ...

در این مطالعه اقدام به تحلیل پایداری تونل پردیس در شمال شرق تهران با استفاده از پروفیل های سه بعدی جابجایی و تنش های اطراف تونل گشته است. پروفیل های یاد شده از روی مدل های عددی ساخته شده توسط نرم افزار FLAC3D بدست آمده اند و دید کاملی نسبت به وضعیت جابجایی ها و تنش های اطراف تونل فراهم می کنند. با مقایسه مقادیر حداکثر این جابجایی ها با مقادیر بحرانی مربوطه می توان وضعیت پایداری تونل را مورد ار...