هیدروفرمینگ لوله یکی از روش های تولید قطعات تو خالی با شکل های پیچیده است که امکان تولید آن ها اغلب با روش های دیگر تولید، امکان پذیر نیست. در هیدروفرمینگ لوله، دو پارامتر حائز اهمیت می باشند، تغذیه محوری و فشار داخلی. تغییرات این دو پارامتر نسبت به هم را مسیر بارگذاری می نامند. تولید یک محصول کامل و فاقد عیب مستلزم انتخاب مسیر بارگذاری صحیح و مناسب می باشد. مسیر بارگذاری را اغلب از طریق آزمون ...

فرآیند هیدروفرمینگ لوله در چند دهه ی اخیر به یکی از فرآیند های پرکاربرد در زمینه ی شکل دهی قطعات صنعتی با مقاطع پیوسته و یکپارچه تبدیل گشته است. بنابراین مطالعه ی عوامل موثر در اجرای مناسب فرآیند، کمک شایانی در دستیابی به محصولای با کیفیت بالا و هندسه ی مطلوب می کند. مطالعه ی فرمول بندی های گوناگون در مدل سازی رفتار مواد از یکسو و بررسی مستقیم رفتار مواد از یکسو، از جمله عوامل موثر در تحلیل یک ...

فرایند هیدروفرمینگ گرم آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم به دلیل وجود استانداردهای سختگیرانه آلایندگی و لزوم صرفه جویی در مصرف سوخت بسیار مورد توجه صنعت خودروسازی مدرن قرار گرفته است. عیب اصلی این آلیاژها شکل پذیری پایین آنها می باشد که با بالا بردن دمای فرایند تا زیر دمای دمای تبلور مجدد فلز می توان آن را تا حد قابل توجهی افزایش داد. به دلیل پیچیدگی فرایند در دمای بالا، کنترل عوامل مختلف موثر در شکل...

فرایند هیدروفرمینگ لوله به عنوان یکی از روش های نوین در شکل دهی فلزات مورد توجه بسیاری از صنایع قرار گرفته است. در این روش با اعمال فشار داخلی هیدرولیکی و نیروی محوری، لوله تغییر شکل می دهد و شکل سطح داخلی قالب را به خود می گیرد. تولید قطعاتی متنوع با شکل های پیچیده، سبک، با دقت ابعادی و استحکام بالا از جمله مزایایی می باشد که باعث گسترش کاربرد این فرایند شده است. مسیر بارگذاری در این فرایند از...

کاهش وزن قطعات و افزایش مقاومت آنها در برابر خوردگی، کاربرد آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم را در صنایع خودرو با اهمیت کرده است. این آلیاژها در دمای اتاق شکل پذیری پایینی دارند. هیدرفرمینگ گرم لوله فرآیندی است که افزایش شکل پذیری این آلیاژها را با بالا بردن دمای فرآیند شکل دهی امکان پذیر می سازد. در این پایان نامه با استفاده از روش اجزای محدود به صورت سه بعدی و با بکارگیری المان پوسته ای و با فرض ...

فرآیند خمکاری یکی از فرآیندهای شکل دهی فلزات است. لوله های خمیده (زانویی ها) با شعاع خم کوچک کاربرد زیادی در موتور هواپیماها، سفینه های فضایی، موتور کشتی ها و غیره دارند. در خمکاری لوله ها هر چه شعاع خم کوچکتر باشد احتمال ایجاد عیوب در آنها بیشتر می شود خصوصا هنگامیکه سطح مقطع لوله غیر دایره ای باشد. در چنین شرایطی به کمک روش های معمول خمکاری لوله ها، نمی توان این خم ها را با کیفیت مطلوب تولید ...

این مقاله به ارائه یک مدل ریاضی برای تحلیل فرآیند هیدروفرمینگ لوله طویل با مقطع گرد در قالب­ با مقطع به شکل مربع یا مثلث می­پردازد. به دلیل آنکه لوله مورد نظر طویل می باشد، تحلیل فرآیند در حالت کرنش صفحه ای انجام شده است. در این مدل ابتدا رابطه تغییرات ضخامت برای حالت بدون اصطکاک و همچنین اصطکاک چسبنده به دست آمده و با استفاده از این دو رابطه، مدلی برای توزیع ضخامت در حالت وجود اصطکاک لغزند...

در فرایند هیدروفرمینگ لوله، جریان نامناسب فلزی ناشی از شرایط اصطکاکی، سبب پر نشدن گوشه های قالب و نازک شدگی زیاد نواحی نزدیک به گوشه های قالب می گردد. اعمال ارتعاشات آلتراسونیک به بدنه قالب می تواند شرایط تماسی را بهبود بخشد. مقاله حاضر با هدف بهبود فرایند از لحاظ میزان شکل پذیری و همچنین به لحاظ یکنواختی ضخامت دیواره مقطع، به بررسی اثر اعمال ارتعاشات بر بدنه قالب هیدروفرم لوله پرداخته است. ابت...

فرآیند نوزینگ لوله یکی از روشهای شکل دهی لوله است که در آن انتهای لوله با فشار، داخل یک قالب همگرا شده و باعث دماغه دار شدن و کاهش قطر انتهای آن می گردد. فرم قالب عموماً به دو صورت مخروطی یا کروی است که فرم مخروطی دارای کاربرد وسیعی در صنایع نظامی است. کاربرد دیگر آن اتصال دو لوله غیر هم قطر است که رابط مخروطی شکل به این روش تولید می شود. این فرآیند به روش پرس کاری معمولی انجام می شود. در این پژ...

قطعات لوله ای نظیر لوله های پله ای جعبه ای شکل، عمدتاً از طریق فرآیند هیدروفرمینگ لوله تولید می شوند. ایجاد گوشه های تیز در هیدروفرمینگ لولهها بسیار مشکل و یا حتی غیر ممکن است. در شکل دهی این قطعات، پرشدن کامل حفره های قالب و ایجاد گوشه های تیز، مستلزم بالا بردن فشار است که این امر باعث نازک شدگی موضعی و پاره شدن گوشه های لوله می گردد. بنابراین گوشه های قطعات در مقایسه با دیگر قسمت ها، عموماً دار...