یکی از انواع مسائل مکانیابی هاب ، مساله پوششی هاب است که در آن تعداد هابها معلوم نیست و هدف پیدا کردن بهترین مکان هاب در شبکه و تخصیص گره ها به هابهاست به قسمی که هزینه کل شامل استقرار هابها، هزینه های پوشش و هزینه های حمل و نقل مینیمم شود. ‎‎ در این پایان نامه ابتدا به معرفی مساله هاب و یکی از انواع آن مساله پوششی هاب می پردازیم. سپس مدل ها را برای مساله پوششی هاب بیان می کنیم و بعد روشی را ک...

مسائل مکان یابی تخصیص هاب با توجه به کاربرد عملی آن ها در بیشتر مسائل روز همچون سیستم های حمل و نقل و ارتباطات از جایگاه قابل توجهی برخوردار هستند. تحقیقات زیادی راجع به انواع مختلف این مساله با توابع هدف هزینه ی حمل ونقل و مسافت طی شده و ..... انجام گرفته است. در این تحقیق به دو نوع خاص از این مسائل پرداخته میشود که به مساله ی هاب میانه و هاب مرکز معروف می باشند. تقریبا تمامی مسائل مربوط ب...

در مسئله مکانیابی هاب، هدف یافتن مکان مناسب برای هاب ها و مسیرها جهت فرستادن کالا از یک سری مبدا به یک سری مقصد، به منظور کاهش هزینه ها و کسب منافع اقتصادی مورد نظر توسط انتقال های متعدد بین هاب ها است. هاب ها، تسهیلاتی واسطه ای با هدف تجمیع و توزیع جریانات در شبکه می باشند که با تعیین مسیر و سازماندهی ترافیک بین نقاط مبدا-مقصد از طریق هاب ها، کارایی بیشتر و کاهش هزینه های اقتصادی نهایی حاصل می...

مسائل مکان یابی هاب از مسائل جدید و از دسته مسائل طراحی شبکه در زمینه مکان یابی می باشد که در دهه های اخیر مطرح شده است. مسئله مکان یابی هاب انتقال جریان از مبدأها به مقصدها است که به جای ارتباط مستقیم میان آنها، جریان از طریق هاب ها منتقل می شود. در این پژوهش یک شبکه هاب و کمان برای حمل و نقل هوایی طراحی می شود که در آن، مجموع زمان های سفر و زمان های انتظار در هاب ها به طور همزمان درنظر گرفته ...

در این مقاله نتایج شبیه سازی عددی میدان جریان سیال و نوفه حاصل از آن توسط نرم افزارهای فلوئنت[i] و سیس‏نویز[ii]در اطراف یک پروانه زیرسطحی نمونه ارائه شده است. برای این منظور، ابتدا جریان مغشوش غیردائم اطراف پروانه به وسیله روش های دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازی شده است. در این مرحله، ضرایب هیدرودینامیکی پروانه از حل دینامیک سیالات محاسباتی حاصل می شود. به منظور اعتبارسنجی نتایج عددی، ضرایب ه...

شرکت های ارائه دهنده خدمات لجستیکی نقش روزافزونی را در مدیریت زنجیره های تامین بعهده دارند. این شرکت ها با ارائه دامنه وسیعی از خدمات لجستیکی شامل خدمات انبارداری، حمل و نقل و ... نقش بسزایی را در پشتیبانی از سیستم های تولیدی و خدماتی بعهده دارند. در این مقاله یک شرکت ارائه دهنده خدمات لجستیکی مدنظر می باشد که وظیفه توزیع کالا از چند مبدا به چند مقصد را به نیابت از مشتریان خود بعهده دارد. فرض ش...

هدف مسائل مکان یابی هاب، برقراری جریان در شبکه های توزیع به بهترین شکل ممکن است.در بیشتر این مسائل، فرض شده است که جریان بین گره ها حداکثر از دو هاب عبور می کند، در حالی که در دنیای واقعی محموله ها ممکن است در طول مسیر خود از تعداد هاب های بیشتری بگذرند که در این حالت استفاده از مدل های مکان یابی هاب سلسه مراتبی ضروری به نظر می رسد.از طرف دیگر یکی از مسائل مهم در شبکه های حمل ونقل، تحویل به موق...

امروزه، شبکه های پستی، شرکت های حمل ونقل هوایی و شرکت های گردشگری از مدل بیشینه پوشش هاب به منظور بهره مندی از صرفه های اقتصادی حمل و نقل انبوه و پوشش بهینه جریان بین مبادی و مقاصد استفاده می کنند. ولی برخی نقاط هاب به دلیل تمرکز جریان، به ویژه در ساعات اوج دچار تراکم شده و این امر منجر به عدم پوشش مناسب و در نتیجه کارا نبودن شبکه هاب و کمان می شود. مدل های معمول بیشینه پوشش هاب به تنهایی قادر ...

از هاب می توان به عنوان تسهیلات ویژه ای نام برد که نقش ایستگاه های واسطه ای را در سیستم های توزیع ایفا می کنند، بطوریکه با تعیین مسیر و سازماندهی ترافیک بین ایستگاه های مبدأ-مقصد (بسته به نوع مسأله) سبب کاهش زمان، هزینه و یا بهبود عوامل دیگر می گردند. این نوع سیستمها تحت عنوان مسائل مکان یابی هاب واسطه مورد بررسی قرار می گیرندپایان نامه پیش رو سعی در مدل سازی و حل مسأله مکان یابی بر مبنای صرفه ...

در مسئلۀ هاب سلسله‌مراتبی-مسیریابی مورد مطالعه، شبکه‌ای شامل سه سطح (مشتریان، هاب غیرمرکزی و هاب مرکزی) با هدف یافتن مکان بهینۀ استقرار هاب‌های مرکزی و غیرمرکزی، تخصیص مشتریان به هاب‌های غیرمرکزی و همچنین پیداکردن مسیر بهینه بین مشتریان و هاب غیرمرکزی، درنظر گرفته شده است. از جمله کاربردهای این مدل می‌توان به سیستم ارسال مراسلات پست، بانک‌ها، شبکه‌های دریافت و ارسال و... اشاره کرد. در این مطالع...