نتایج جستجو برای: مکانیابی خط

تعداد نتایج: 13455  

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
هدایت ذکایی آشتیانی و بهرنگ حجازی h. z. aashtiani and b. hejazi

طراحی شبکه های اتوبوسرانی یکی از مسائل مهم در برنامه ریزی حمل و نقل همگانی است. یکی از عمده ترین گامها در طراحی ساختار شبکه اتوبوسرانی، تعیین تعداد و محل پایانه های اتوبوسرانی است. این مسئله حالت خاصی از مسئله مکانیابی تسهیلات در حالات کلی است. مدل مکانیابی یک مسئله برنامه ریزی ترکیبی در مقیاس بزرگ است که معمولا حل دقیق آن برای شهرهای بزرگ بسیار وقتگیر است. در کوششهای پیشین برای شهرهای مشهد و ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393

از جمله مسائلی که امروزه به دغدغه ای ذهنی برای بسیاری از سازمان ها ی امداد رسانی تبدیل شده است، چگونگی کاهش دادن تلفات و درد و رنج افراد تحت تاثیر مخاطره در زمان وقوع مخاطرات طبیعی می باشد. چنین دغدغه ای در پرتو مکانیابی مناسب مراکز توزیع و به دنبال آن پاسخگویی مناسب به نیازمند ی های افراد محقق می گردد، که موفقیت چنین امری، مستلزم شناسایی مناسب ترین عوامل مربوط به مکانیابی مراکز توزیع است. هدف...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1357

چکیده ندارد.

 مکانیابی شهری فرآیندی عمومی است که قطعا با در نظرگرفتن نظرات کارشناسان، متخصصین، شهروندان و مدیران حوزه مربوطه بیشترین میزان رضایت را ایجاد می نماید. در این راستا بکارگیری روش های تصمیم­گیری گروهی مکانی در یک بستر شبکه اجتماعی مکان مبنا می تواند در پیشبرد توسعه شهری و مکانیابی خدمات عمومی موثر واقع شود. مقاله حاضر، با هدف تصمیم گیری گروهی جهت توسعه مکانیابی مراکز خدمات عمومی در محیط شبکه اجتما...

اکبری ازیرانی, اصغر, مذهب جعفری, علی ,

In this paper Multi conductor transmission line model (MTLM) was used for partial discharge (PD) localization in power transformers’ windings. The parameters of the model were computed considering practical issues of power transformer design. To decrease computational complexity of the model, two methods for calculation of model parameters were studied and the most suitable method was cho...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده علوم 1378

هدف نهایی این پژوهش ایجاد زمینه های مناسب و کمک به تامین اهداف اصلی احداث شهر جدید در مشهد است که در قالب دو هدف اصلی زیر تعیین شده است : 1 - ایجاد مرکزیتی به منظور جذب و اسکان بخشی از سرریز جمعیتی مشهد و منطقه شهری . 2 - ایجاد مرکزیتی به منظور ارائه خدمات عالی و تخصصی پشتیبانی کننده در منطقه .

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

بخش حمل و نقل، در اکثر کشورهای دنیا، مهمترین بخش مصرف کننده انرژی می باشد. هرچند در سال های اخیر، حرکت به سمت سوخت های جایگزین و استفاده از انرژی های نو رونق گرفته است، نمی توان نقش خودروهایی که هنوز با سوخت های فسیلی کار می کنند و هر روزه، با پیشرفت تکنولوژی، از امکانات بهتر و از محبوبیت بیشتری برخوردار می شوند را در شبکه های حمل و نقلی نادیده گرفت. ایستگاه های سوخت گیری نیز، به عنوان یکی از ا...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده ریاضی و کامپیوتر 1390

مهمترین شاخه مسایل مکانیابی که در آنها به طور گسترده ای از نظریه بازی ها استفاده شده است مکانیابی تسهیلات رقابتی است. علیرغم مباحث مکانیابی که صرفا با هدف حداقل نمودن هزینه های حمل و نقل مطرح است، گروهی از مسایل مکانیابی وجود دارند که در آن شرکت های رقیب، به دنبال حداکثر نمودن سهم بازار خویش هستند. در این پایان نامه پس از بیان مقدمات و تعاریف ، بازی مکانیابی را بین تروریست و حکومت در نظر می ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم پایه 1391

چکیده این تحقیق با هدف تعیین مکان مناسب دفن پسماند شهر نیشابور با روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و سیستم اطلاعات جغرافیایی و با استفاده از نرم افزارexpert choice و arc destopاجرا شده است. در این مطالعه پارامترها، معیارها و ضوابط انتخاب مکان های مناسب برای دفن بهداشتی مانند زمین شناسی، راه های دسترسی، نقشه شیب، نقشه کاربری اراضی، فاصله از مراکز شهری و روستایی، نقشه خاک منطقه، نقشه شبکه هیدروگرا...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1391

جهت حل مسائل مرتبط با خطوط انتقال، نظیر مشکلات بارداری و بی باری، نوسانات توان و ناپایداری ولتاژ و بطور کلی تضمین عملکرد ایمن سیستم قدرت، راهکارهای متعددی ارائه شده است، که هدف اساسی آنها کنترل ولتاژ، توان اکتیو و توان راکتیو می باشد. یکی از این راهکارها بهره گیری از ادوات factsمی باشد که با بکارگیری آنها کنترل لحظه ای این پارامترها امکان پذیر شده است. دو دلیل برای حرکت به سمت استفاده از ادوات...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید