نتایج جستجو برای: مکانیابی آسیب
تعداد نتایج: 24937 فیلتر نتایج به سال:
طراحی شبکه های اتوبوسرانی یکی از مسائل مهم در برنامه ریزی حمل و نقل همگانی است. یکی از عمده ترین گامها در طراحی ساختار شبکه اتوبوسرانی، تعیین تعداد و محل پایانه های اتوبوسرانی است. این مسئله حالت خاصی از مسئله مکانیابی تسهیلات در حالات کلی است. مدل مکانیابی یک مسئله برنامه ریزی ترکیبی در مقیاس بزرگ است که معمولا حل دقیق آن برای شهرهای بزرگ بسیار وقتگیر است. در کوششهای پیشین برای شهرهای مشهد و ت...
آمادگی قبلی برای برخورد با زلزله، یکی ازمهمترین عوامل در کاهش خسارتهای ناشی از زلزله است. آمادگی برای برخورد با زلزله جنبههای گوناگونی دارد و میتوان با استفاده از تمهیدات برنامهریزی کالبدی، شهرها را به گونهای طراحی و برنامهریزی کرد که به هنگام زلزله کمترین آسیب به آنها وارد شود. در این مقاله شناساندن نقش برنامهریزی شهری و کالبدی و موضوعات مرتبط با آن مانند: « ساختار شهر، بافت شه...
در دهه های اخیر توجهات زیادی به علمی شدن و بهینه سازی کارها و مسائل کاربردی شده است و دانشمندان سعی در حل مسائل واقعی و پیرامون زندگی دارند. بسیاری از این مسائل و بهینه سازی ها توسط علم تحقیق در عملیات قابل حل هستند که دو شاخه گسترده و مهم آن زمانبندی و مکانیابی می باشد. زمانبندی، چگونگی تخصیص منابع برای انجام فعالیت ها در طول زمان می باشد و کاربردهای زیادی در صنعت و تکنولوژی دارد که می توان به...
چکیده: همه ساله، رخداد انواع مخاطرات ناشی از عوامل زمین ساختی، اقلیمی و هیدرولوژیکی در کشورهای جهان خسارتهای گستردهای را به بار می آورد. کشور ایران نیز با توجه برخورداری از اقلیم متغیر و نا پایداری های موقت و موسمی در طول تاریخ، بلایای طبیعی متعددی را در اغلب نقاط خود تجربه کرده است. به گونه ای که یکی از ده نقطه بلاخیز دنیا محسوب می شود. امروزه با پیشرفت دانش برنامه ریزی یکی از مهمترین عوامل د...
از جمله مسائلی که امروزه به دغدغه ای ذهنی برای بسیاری از سازمان ها ی امداد رسانی تبدیل شده است، چگونگی کاهش دادن تلفات و درد و رنج افراد تحت تاثیر مخاطره در زمان وقوع مخاطرات طبیعی می باشد. چنین دغدغه ای در پرتو مکانیابی مناسب مراکز توزیع و به دنبال آن پاسخگویی مناسب به نیازمند ی های افراد محقق می گردد، که موفقیت چنین امری، مستلزم شناسایی مناسب ترین عوامل مربوط به مکانیابی مراکز توزیع است. هدف...
چکیده ندارد.
مکانیابی شهری فرآیندی عمومی است که قطعا با در نظرگرفتن نظرات کارشناسان، متخصصین، شهروندان و مدیران حوزه مربوطه بیشترین میزان رضایت را ایجاد می نماید. در این راستا بکارگیری روش های تصمیمگیری گروهی مکانی در یک بستر شبکه اجتماعی مکان مبنا می تواند در پیشبرد توسعه شهری و مکانیابی خدمات عمومی موثر واقع شود. مقاله حاضر، با هدف تصمیم گیری گروهی جهت توسعه مکانیابی مراکز خدمات عمومی در محیط شبکه اجتما...
هدف نهایی این پژوهش ایجاد زمینه های مناسب و کمک به تامین اهداف اصلی احداث شهر جدید در مشهد است که در قالب دو هدف اصلی زیر تعیین شده است : 1 - ایجاد مرکزیتی به منظور جذب و اسکان بخشی از سرریز جمعیتی مشهد و منطقه شهری . 2 - ایجاد مرکزیتی به منظور ارائه خدمات عالی و تخصصی پشتیبانی کننده در منطقه .
بخش حمل و نقل، در اکثر کشورهای دنیا، مهمترین بخش مصرف کننده انرژی می باشد. هرچند در سال های اخیر، حرکت به سمت سوخت های جایگزین و استفاده از انرژی های نو رونق گرفته است، نمی توان نقش خودروهایی که هنوز با سوخت های فسیلی کار می کنند و هر روزه، با پیشرفت تکنولوژی، از امکانات بهتر و از محبوبیت بیشتری برخوردار می شوند را در شبکه های حمل و نقلی نادیده گرفت. ایستگاه های سوخت گیری نیز، به عنوان یکی از ا...
مهمترین شاخه مسایل مکانیابی که در آنها به طور گسترده ای از نظریه بازی ها استفاده شده است مکانیابی تسهیلات رقابتی است. علیرغم مباحث مکانیابی که صرفا با هدف حداقل نمودن هزینه های حمل و نقل مطرح است، گروهی از مسایل مکانیابی وجود دارند که در آن شرکت های رقیب، به دنبال حداکثر نمودن سهم بازار خویش هستند. در این پایان نامه پس از بیان مقدمات و تعاریف ، بازی مکانیابی را بین تروریست و حکومت در نظر می ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید