شرح لایب­نیتس از ادراک حسی برای درک سنت استتیک عقل­گرایانۀ آلمانی در قرن هجدهم بسیار حایز اهمیت است. تأملات او در این باب چارچوبی دکارتی دارد و برای دیدگاه­های او دربارۀ تجربۀ استتیکی بسیار کانونی است. او با توجه به ماهیت واضح ولی مغشوش ادراک حسی، مفهوم کمال و لذت را تبیین می­کند و از همین معبر ره به تعریف زیبایی می­برد. کمال عبارت است از نیرو یا توانایی متحدساختن ویژگی­های کثیر در یک ویژگی؛ لذ...

در پژوهش حاضر با مطالعه مبانی نظری موضوع، 15 معیار برای ارزیابی آسیب پذیری ناشی از زلزله انتخاب گردید. این معیارها عبارتند از: «کاربری، مساحت، شکل هندسی، موقعیت قرارگیری قطعه در بلوک، تراکم جمعیّتی، نوع سازه، کیفیت، قدمت، تعداد طبقات، سطح اشغال، تراکم ساختمانی، عرض معبر روبرو، دسترسی به فضاهای باز، مراکز امداد و نجات و آتش نشانی». ضریب اهمیّت هر یک از معیارها با استفاده از تکنیک فرآیند تحلیل شبکه...

خطر پذیری وابسته به مولفه های آسیب پذیری ، مخاطرات طبیعی وعدم مواجه میباشد.. آسیب پذیری در چهار زمینه آسیبهای فیزیکی ، اجتماعی ، اقتصادی و زیست محیطی میباشد . در این پژوهش فقط به آسیب پذیری فیزیکی پرداخته شده است .عوامل اصلی موثر بر آسیب پذیری کالبدی لرزه ایی بافت مرکزی شهرداری منطقه ده مشهد شامل:الگوی بافت و شبکه معابر - کیفیت ابنیه- کاربری و عملکرد-عوامل محیطی و طبیعی ، میباشند. عوامل موثرسطح...

امروزه یکی از مشکلات اساسی، فرسودگی بافت­های شهری ناشی از کمبود دسترسی و نفوذناپذیری است. مطالعات انجام شده بر روی بافت­های فرسوده نشان می­دهد که عامل اصلی فرسودگی براساس معیار نفوذپذیری بیشتر ناشی از ضعف ساختار فضایی شبکه معابر است. بنابراین آنچه در وضعیت موجود بررسی آن مهم شده، سنجش میزان تأثیرگذاری ارزش­های ساختار فضایی بر میزان فرسودگی در معابر با عرض­های کمتر از شش متر است که می­تواند کمک ...

ساختار فضایی شهر علاوه بر بافت شهر شامل دو عنصر معبر و میدان است. طراحی این دو عنصر به صورت فضاهای عموم برای فعالیت های اجتماعی فرهنگی و اقتصادی سابقه دیرینه دارد. طرح مباحث نظری درباره طراحی خیابان به حدود دو تا سه هزار سال می رسد. ویژگی درونگرای معماری ایران در طول عصر تصور متفاوتی از طراحی فضاهای عمومی پدید آورد تا آنجا که امروز تصور شهروند ایرانی از خیابان بیشتر معبری است مستقیم و ماشین رو ...

در این پایان نامه ابتدا به معرفی سدهای زیرزمینی و کاربرد آن پرداخته و سپس به بررسی شاخصهای مکانی مورد نیاز جهت ساخت اینگونه سازه ها می پردازیم. شرایط نرمال یک سدزیرزمینی شامل یک سفره عمیق ، در یک دره ، با شیب مناسب با وجود تنگه باریک در معبر خروجی است. بررسی شاخصهایی از جمله زمین شناسی ، هیدرولوژی ، هیدروژئولوژی ، نیاز آبی ، شرایط اقتصادی-اجتماعی و زیست محیطی در منطقه مورد مطالعه صورت گرفته که ...

در این رساله به بررسی کیفی روش ارزیابی روسازی های معابر شهری در یک محدوده از شهر پرداخته و در نهایت با اعمال ضرائب مناسب نتایج آن را به کل معبر و در نهایت به شبکه تعمیم خواهد یافت . جهت انجام این ارزیابی معابر را به سه نوع بزرگراهها، راههای اصلی و راههای فرعی تقسیم نموده و برای هر یک با توسل به شیوه های آماری نمونه هایی را از هر معبر انتخاب کرده و اطلاعات ترافیکی مربوط به آن ثبت خواهد شد. سپس ب...

طرح مسئله: امروزه بیشتر فضاهای عمومی شهری و خیابان‌ها به دلیل افزایش بی‌رویة وسایل نقلیه و وابستگی الگوی زندگی شهری به آنها به‌شدت زیر سلطة ماشین درآمده و همین امر موجب بروز مشکلات فراوانی در مسائل شهری شده است؛ ازجمله افزایش آلودگی‌های زیست‌محیطی، کاهش سلامت عمومی، افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری و... ؛ به همین دلیل طرح‌های پیاده‌مداری به‌مثابة راه‌حلی برای کاهش این مشکلات در...

چکیده دیویدسون با تأثیرپذیری از فیلسوفانی چون فرگه، تارسکی و کواین، به طرح نظریة معنایی می پردازد که حاوی نظریة صدقی به شکل نظریة صدق تارسکی است. نظریة دیویدسونی، از یک سو، صوری و شرط صدقی و از سوی دیگر تجربی است؛ از این رو، کاربرد آن برای ارائة تعبیری از زبان و سخنان گویندگان، منوط به برآورده شدن محدودیت هایی صوری و تجربی است. محدودیت های صوری را دیویدسون، از کارهای تارسکی در باب کفایت صوری ت...

الگوی جریان در راه ماهی، تأثیر بسیار مهمی در ایجاد یک معبر امن و دوست داشتنی جهت جذب و صعود ماهیان دارد. آشفتگی زیاد جریان می تواند عامل کاهنده ی سرعت ماهی ها محسوب شده و ضمن بروز جراحت به آنان، باعث تأخیر یا عدم خروج ماهی ها از راه ماهی گردد. در این پژوهش طی یک رویکرد ترکیبی، ویژگی های هیدرولیکی و زیستی عبور ماهی از سازه راه ماهی دنیل مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. سپس با استفاده از قابلیت...