رفتار نوسانی دمای گذار فاز در ابر شبکه ni/au/ni به صورت تابعی از ضخامت لایه میانی, au, مشاهده شده است. دوره تناوب نوسانات مشاهده شده تقریبا نصف دور تناوب جفت شدگی مبادله ای بین لایه ای است . دراین مقاله پذیر رفتاری در دمای بالا برای یک شبکه دو بعدی با مدل بیس - پایرز- وایس در حضور میدان کاتوره ای با توزیع مربعی حساب گردیده است. از این پذیرفتاری برای محاسبه دمای گذار صفحات جفت شده به صورت تابعی ...

بدون شک مواد کامپوزیت به علت دارا بودن خواص ویژه از قبیل نسبت استحکام به وزن بالا، مقاومت در برابر محیط های خورنده و شیمیایی و قابلیت خیاط دوز بودن برای رسیدن به خواص مکانیکی متنوع، وظیفه مهمی را در ساخت ارائه می دهند. از این رو به تازگی توجه طراحان به این نوع مواد جلب شده است. یکی از ویژگی های ذاتی مواد کامپوزیت، کوپلینگ های الاستیکی ممکن بین حالت های مختلف تغییر فرم است. رفتار کوپلینگی را می ...

شبکه های نوری بامسیریابی به تفکیک طول موج، یکی از انواع شبکه های نوری هستند که به دلیل قابلیت هایی مثل dwdm ، استفاده مجدد طول موج و قابلیت تجدید آرایش آسان. به صورتی وسیع به عنوان زیرساخت شبکه های نوری گسترده استفاده می شوند. برای استفاده از شبکه های نوری با مسیریابی به تفکیک طول موج، نیاز است که در طراحی و بهینه سازی مسیریابی این گونه شبکه ها، لایه شبکه و لایه فیزیکی زیرساخت به نحو مناسبی در ...

در این پژوهش برای اولین بار حل تحلیلی جدیدی برای محاسبه تنش های بین لایه ای صفحات و پوسته ها با لایه چینی دلخواه و شرایط مرزی کلی بر پایه روش کانترویچ توسعه یافته سه بعدی ارائه خواهد شد. برای هر هندسه، بارگذاری کلی شامل بار عرضی، خمشی، پیچشی، محوری، برشی و بار حرارتی ناشی از تغییر دما در نظر گرفته می شود. علاوه بر این تنش های بین لایه ای در صفحات و پوسته های پیزوالکتریک تحت بار الکتریکی نیز برر...

سازمان هایی که برنامه‌یکپارچه تولید و مسیریابی دارند، هنگامی که برای توزیع از وسایل نقلیه استفاده می‌کنند، گاهی با ترافیک مواجه‌ا‌ند. بنابراین ریسک‌هایی مانند تصادف وجود دارد که منجر به خسارت، از دست دادن کیفیت محصول، تاخیر اجتناب ناپذیر در تحویل و یا حتی اثرات جبران ناپذیر شود که بر هزینه‌ها و زمان خدمت رسانی تاثیر دارد. لذا با در نظر گرفتن ریسک تصادف در مسئله مسیریابی تولید مدل به واقعیت نزدی...

مسیریابی فقط بر اساس داده های ترافیک گذشته همواره نتیجه بخش نیست. چون به دلیل وقوع تصادفات، تعمیرات خیابان ها و غیره ، گاهی تغییرات شدیدی در حجم ترافیک خیابان ها پیش می آید. از سویی دیگر مسیریابی فقط بر اساس داده های لحظه ای ترافیک مناسب نیست، زیرا در مورد یال های نزدیک می توان به داده های لحظه ای اعتماد نمود، ولی در مورد یال های دورتر داده های لحظه ای اعتبار خود را به تدریج از دست می دهند، چون...

با ظهور مخابرات مشارکتی و برخی از مزیت ها و قابلیت های فراوان آن ، حجم زیادی از پژوهش ها صرف بررسی ساختار های مختلف برای چنین شبکه هایی شده است. با توجه به محدود بودن طیف فرکانسی در مخابرات بیسیم، توان یکی از مهمترین منابع در شبکه های بیسیم می باشد و اختصاص مناسب و هوشمندانه توان در طیف فرکانسی به کار رفته در شبکه های بیسیم امری مهم و ضروری می باشد. تعیین توان ارسالی برای دستیابی به اهداف کیفیت...

سیستم های جاده ای خودکار (ahs) به منظور هدایت خودروها در شبکه جاده ای به صورت تمام اتوماتیک و بدون دخالت انسان مطرح شده اند. این سیستم ها دارای ابعاد مختلف فنی، اقتصادی، اجتماعی، زیستی و ... می باشند که در این پژوهش با استفاده از مهندسی نیازمندی ها طبقه بندی شده و مورد بررسی قرار گرفتند. "کنترل" به عنوان یکی از کلیدی ترین عملکردها در سیستم های جاده ای خودکار به صورت سلسله مراتبی در چندلایه مستق...

امروزه کاربردهای چندرسانه ای روی شبکه از یک سو و استفاده از شبکه های بی سیم به علت سهولت دسترسی از سوی دیگر مورد توجه و استقبال زیادی قرار گرفته است. اما تامین کیفیت سرویس برای کاربردهای چندرسانه ای در این شبکه ها امری چالش برانگیز است. به منظور تامین کیفیت سرویس مورد نیاز کاربردهای چندرسانه ای، استاندارد ieee 802.11e ارایه شد که به کمک مکانیسم دسترسی به کانال توزیع شده ی بهبود یافته (edca) تا ...

در این مقاله، برای بررسی ارتعاشات گرافن دو لایه با در نظر گرفتن اثر برش بین لایه ای، مدل تیر ساندویچی ارائه شده است. با توجه به تشابه گرافن دولایه به یک سازه ساندویچی، که در بالا و پایین آن یک لایه گرافن قرار گرفته و بین لایه های گرافن پیوندهای واندوالسی وجود دارد، گرافن دولایه بصورت یک تیر ساندویچی مدل شده و ارتعاشات آزاد آن برای شرایط مرزی آزاد گیردار بررسی شده است. برای بدست آوردن معادله حاک...