نتایج جستجو برای: مدیریت ترافیک هوایی
تعداد نتایج: 75245 فیلتر نتایج به سال:
مدیریت و کنترل ترافیک خودروها بر شبکهای از خیابانها و تقاطع، در حوزة سامانة کنترل ترافیک شهری است. هدف از انجام این پژوهش، ارائۀ روشی بر پایۀ تحقیق در عملیات برای مدلسازی سامانة کنترل ترافیک شهری است تا بهعنوان ابزاری شایسته برای بهبود در ترافیک شهری بهکار رود. سهم علمی این مقاله در بررسی سیاستهای زمانبندی چراغهای راهنمایی در روانسازی جریان ترافیک شهری با استفاده از شبکههای پتری رنگین...
اهداف: از جمله پیامدهای غیرقابل اجتناب ترافیک افزایش استرس، بروز رفتارهای پرخاشگرانه از سوی افراد به ویژه رانندگان و افزایش آلودگی هواست. هدف اصلی این مطالعه تعیین و تحلیل اهداف سفرهای درون شهری با سواری شخصی و تعیین میزان سفرهای غیرضروری با خودروهای شخصی بود. مواد و روش ها: این پژوهش تحلیلی- مقطعی در جامعه خودروهای شخصی در حال تردد در سطح شهر گناباد در سال 1394 انجام شد. 5 نقطه شهر به عنوان مح...
حمل و نقل و ترافیک یکی از مهمترین مشکلات شهرهای بزرگ و بخصوص شهرهای کشورهای در حال توسعه مانند ایران است. این مشکلات که خود را غالبا به صورت شلوغی و ازدحام وسایط نقلیه، افزایش زمان سفر، کاهش ایمنی و افزایش آلودگی هوا نشان می دهند، مدیران شهری را بر آن داشته تا از روشهای متعددی به منظور مدیریت و کنترل ترافیک استفاده نمایند. ایجاد محدوده های طرح ترافیک یکی از سیاستها و روشهایی است که برخی از شهره...
بی شک یکی از عوامل موثر بر جریان ترافیک و همچنین ایمنی ترافیک، آب و هوا میباشد. آب و هوا در شرایط گوناگونی نظیر مه ( در این تحقیق دید افقی کمتر از 1000 متر ) بارش(نرمه باران، باران و برف ) و نیز در شرایطی که شرایط توام بارش و مه روی دهد موجب تغییر در سرعت، حجم و نرخ تردد خودروهای عبوری از مسیر شده و از اینرو منجر به تغییر در ظرفیت، حجم، نرخ تردد و ایمنی ترافیک مسیر میشود.روش تحقیق: برای بررسی ت...
شرکت های هواپیمایی به منظور بهره مندی از مزیت های مقیاس اقتصادی از شبکه ی هاب وکمان در برنامه ریزی پروازهای خود استفاده می کنند. برخی از فرودگاه های هاب به دلیل تمرکز جریان، به ویژه در ساعات اوج، از لحاظ ترافیک هوایی پرازدحام شده، تأخیرات پروازی آن ها افزایش می یابد. در این پژوهش هر باند فرودگاه به صورت سیستم صف $m/g/1$ در نظر گرفته شده و مدل های فرعی سه گانه یی برای تعیین ظرفیت ورودی بهینه ی ه...
امروزه یکی از مشکلات اصلی کلانشهرها افزایش شدید آلودگی هوا است. جریان ترافیک نیز مهم ترین عامل افزایش انتشار آلایندههای زیست محیطی در مناطق درون شهری به شمار میرود، بنابراین مدیریت ترافیک میتواند به طور چشمگیری غلظت این آلایندهها را کاهش دهد. با توجه به پیچیدگی رابطه بین جریان ترافیک و انتشار آلایندهها، استفاده از شبیهسازی ترافیکی به منظور برآورد میزان انتشار آلایندهها از جریان ترافی...
با توسعه بزرگراه های شهری و به کارگیری ابزارهای کنترل ترافیک بزرگراهی ابزار کنترل شیبراهه نیز به یکی از اصلی ترین ابزارها در مدیریت ترافیک شهری در ساعت اوج مبدل شده است. ناگفته پیداست که مهندسی این ابزار مهم مدیریت ترافیک شهری بدون به کار گیری ابزارهای رایانه ای حاصلی جز آزمون و خطا نخواهد داشت. یکی از راهکارهای نوین در بررسی و مهندسی ترافیک به کارگیری ابزار شبیه سازی و مدل سازی ترافیک به وسیله...
دستیابی به کمترین میزان انتشار آلایندههای شهری مستلزم مدیریت صحیح منابع آلاینده با هدف نزدیک شدن به سیستم بهینهی جریان ترافیک میباشد. مدیریت تردد از شیبراههها از طریق کنترل هوشمند جریان ورودی از جمله اقدامات تاثیرگذار مدیریت تقاضای حمل و نقل در پایداری جریان اصلی بزرگراه است. در این پژوهش سعی شدهاست تا با مدلسازی جریان ترافیک ورودی به بزرگراه صدر شرایط پایدار و در نتیجه آلایندگی کمتر ...
سرعت از اصلیترین دلایل خسارتهای مالی و جانی در تصادفها است. استفاده از دوربینهای کنترل ترافیک یکی از روشهای مرسوم برای مدیریت سرعت است. عملکرد این ابزار به دلیل داشتن برد مکانی محدود در قطعات قبل و بعد از محل نصب دوربین نیاز به بررسی دارد، تا علاوه بر نقاط حادثهخیز توان برآورد مناطق حادثهخیز را نیز داشته باشیم. در این پژوهش اطلاعات سرعت در سه قطعه قبل از محل نصب دوربین، محل نصب آن و ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید