مدیریت خدمات پرتقاضای شهری و برنامه ریزی برای ارائه آنها بصورت الکترونیک در قالب مراکز و مجتمع‌های چند عملکردی و متمرکز که سازمان‌های مختلف(اعم از دولتی و غیر دولتی) بخشی از خدمات خود را در آن ارائه می‌دهند، راهکاری در جهت خدمات رسانی الکترونیک شهری است. این استراتژی به ویژه برای کلانشهرهایی مانند تهران که با انباشتگی جمعیت و عملکردهای شهری و به تبع آن چالش آلودگی زیست بوم مواجه اند، گامی به سو...

مجموعه‌های شهری نوع جدیدی از سکونتگاه‌های شهری هستند که در دهه‌های اخیر با رشد چشمگیر شهرنشینی بوجود آمده‌اند. این مجموعه‌ها از تجمع قطعات شهری بزرگ و کوچکی که با الگوهای متفاوتی رشد نموده‌اند، تشکیل گردیده‌اند. ویژگی‌‌های مکانی این قطعات متاثر از عوامل گوناگونی مانند نزدیکی به هسته اصلی شهرها و شبکه ارتباطی کلان مجموعه شهری می‌باشد. اتوماتای سلولی به عنوان متداولترین مدل مورد استفاده در شبیه‌س...

افزایش جمعیت در مناطق شهری و محدودیت در فضا و تأمین زیر ساخت‌های شهری، موجب توسعه عمودی آپارتمان‌ها و زیر ساخت‌های بالا و پایین سطح زمین شده است. سازمان‌های مربوط به مدیریت زمین و ثبت حقوق مالکیت املاک، در نظام بین‌المللی، راهکار پاسخگویی به این امر را کاداستر سه ‌بعدی می‌‌‌دانند. در حال حاضر در اکثر سازمان‌های مربوطه، کاداستر دو‌بعدی در ثبت و نمایش املاک مورد استفاده قرار می‌گیرد، در حالی‌که ا...

رشد شهر به مدت زمانی طولانی موضوع اصلی تحقیقات شهری بوده است. باتوجه به پیچیدگی فرایند رشد شهرمدل کردن رشدشهر بااستفاده ازمدل های سنتی بسیاردشواراست. به تازگی محققان شهری بسیارمشتاق به استفاده ازروش جدید مدلسازی شهر، اتوماتای سلولی هستند. مدل اتوماتای سلولی(ca) ازدهه 1970 مورد موشکافی قرارگرفته ودربسیاری ازرشته ها باتوجه به توانایی خود نشان دهنده پویایی سیستم های پیچیده می باشد. درپژوهش های شهر...

مدلهای انتخاب وسیله نقلیه بر اساس رفتار مسافران، در انتخاب شیو ههای مختلف حمل و نقل ایجاد می شوند. از آنجا که انسان به عنوان عامل انتخاب کننده وسیله سفر، دارای خصوصیات رفتاری متفاوت و تصادفی است، مدلهای ریاضی نمی توانند به صورت کامل رفتار انسان را در انتخاب وسیله نقلیه سفر برون شهری بیان کنند. هدف از این تحقیق، وارد کردن هر چه بیشتر ویژگیهای رفتاری مسافران در مدلهای انتخاب وسیله نقلیه سفر برون ...

در این مقاله با مدلسازی توابع رفاه اجتماعی نحوه توزیع یارانه انرژی را در بین دهک های هزینه ای بررسی می شود. در مدلسازی توابع رفاه اجتمـاعی دو رویکـرد در نظـر گرفته می‌شود. رویکرد اول، برخورداری برابر دهک‌های هزینه‌ای از پرداخت‌های انتقالی (یارانه‌ی انرژی) و رویکرد دوم، در نظر گرفتن تفاوت بین دهک‌های هزینه‌ای در دریافت یارانه‌ی انرژی . چهار تابع در تعیین روش توزیع بین دهک‌های هزینه‌ای توضیح داد...

جهت دستیابی به توسعه پایدار درک تحولات نظام شهری در راستای شناخت روند تغییرات اندازه، شکل و ساختار شهرها در مقیاس زمانی و فضایی امری حیاتی است. توزیع رتبه-اندازه شهری روشی مناسب برای تشخیص و تحلیل توزیع های اندازه شهری در مقیاس فضایی و زمانی می باشند. مدل رشد خودهمبسته فضایی-زمانی توزیع رتبه-اندازه شهری توسط ژو و هریس برای شهرهای تگزاس معرفی شده است. این پژوهش در پی آن است تا متدولوژی ترکیب خود...

روند رو به رشد تولید پسماندها در جوامع و تغییرات بوجود آمده در ترکیب و خصوصیات زایدات طی سالیان گذشته، در کنار آثار سوء و جبران ناپذیر ناشی از دفع غیر اصولی این قبیل دور ریزها بر محیط زیست، اهمیت تدوین و بکارگیری روشهای نوین تصمیم سازی مدیریت پسماند قابل انطباق با شرایط موجود در کشور، را آشکار می سازد. بمنظور تهیه و اجرای روش جامع مدیریت پسماندهای جامد شهری، ابتدا لازم است اطلاعاتی درخصوص شرایط...

بر اثر رشد و توسعه در مناطق شهری، ساختار  زیستگاههای بسیاری از جانوران تغییر کرده و  زیستگاهها تکه تکه و مجزا  شدهاند. پیوستگی بین  زیستگاههای شهری برای بقای بسیاری از جانوران حیاتی و در حرکت  گونههای جانوری از مکانی به مکان دیگر موثر است. حرکت جانوران در سطح شهر سبب  جابهجایی  ژنها و در نتیجه بهبود تنوع زیستی و حمایت از  جمعیتهای جانوری  بزرگتر در مقیاس کلان  میشود. تاکنون،  روشهای متعددی جهت ...

مدلسازی پدیده­های مکانی مانند رشد و توسعه شهری یکی از اهرم­های مؤثر در حوزه­ سیاست­گذاری­های شهری، تصمیم­گیری­ها و مدیریت منابع طبیعی است، زیرا تغییرات صورت گرفته حاصل تعامل انسان و محیط اطراف می­باشد و موجب تأثیر بر اکو­سیستم و تهدید منابع حیاتی مورد نیاز انسان می‌شود. در ارتباط با مدلسازی توسعه شهری مطالعات متعددی صورت گرفته است. مدل­های شبیه سازی مکانی ابزاری برای شبیه­سازی به منظور حل مسائل...