از جمله پدیده های مهم ناشی از حفر تونل، وقوع نشست در سطح زمین است که این امر به ویژه در مناطق شهری و به خصوص به هنگام عبور از زیر مناطق مسکونی شهرها از اهمیت خاصی برخوردار است. بنابراین به منظور جلوگیری از خسارتهای وارده ناشی از حفر تونل بر روی سازه های سطحی و زیرزمینی، بایستی میزان نشست پیش بینی و کنترل گردد. مطالعات نشان می دهد که عوامل مختلفی مانند نوع و جنس زمین، عمق نسبی تونل، شکل مقطع تون...

همانطور که می دانیم مهمترین رکن هر سازمانی رانیروی انسانی تشکیل می دهد. آموزش اگر چه برای تمام کارکنان ضروری است ،امادر مورد مدیران از آنجا که نقش بسیار مهمی را ایفاء می کنند ضرورت بیشتری دارد،هدف این تحقیق شناسایی و اولویت بندی نیازهای آموزشی مدیران شرکت بهره برداری متروی تهران در رابطه با مهارتهای سه گانه ادراکی، فنی و انسانی است. روش پژوهش به صورت مطالعات میدانی و کتابخانه ای است و نوع تحقیق...

متروی تهران در چند سال اخیر در یک بازهی کوتاه توسعهای بی سابقه داشته است و به یکی از وسیلههای اصلی حمل و نقل عمومی تبدیل شده است. روند رو به رشد میزان تقاضا و تراکم بالای مسافرین نیازمند بررسی و توجه زیاد به مشکلات و طرح و برنامه ریزی اقدامات پیشگیرانه ی ایمنی مترو در شرایط اضطراری است. آتش سوزی در سیستم های حمل و نقل زیرزمینی ریلی (به عنوان مثال در تونل ها و ایستگاه ها) می تواند باعث پیامدهای ...

با توجه به کاربری روز افزون تونل‌ها و اهمیت آن‌ها در شبکه‌ی حمل و نقل بین شهری و درون شهری ضروری است پاسخ دینامیکی تونل‌های شهری در برابر بارهای دینامیکی زلزله مورد بررسی قرار گیرد. به منظور تحلیل دینامیکی تونل خط 4 متروی تهران، تقاطع غیر هم‌سطح این خط با تونل توحید و خط 7 در تقاطع خیابان آزادی با بزرگراه نواب انتخاب شده است. از آنجا که این تونل‌ها در محیطی خاکی قرار دارند، محیط اطراف تونل به ص...

هدف از این مقاله ارزیابی خصوصیات زمین شناسی مهندسی خاک و سنگ در طول 12 کیلومتر از بخش اصلی خط 2 متروی شهر تبریز است. از نظر زمین شناسی مسیر بررسی شده متشکل از خاک های ماسه ای(sm)، سیلتی(ml) و سنگ های رسوبی (مارن، ماسه سنگ، سیلت استون و کلی استون) است. تونل­ها با ماشین تونلبری (tbm) با قطر 2/9 متر حفاری خواهند شد. با توجه به شرایط زمین شناسی مهندسی­مسیر، وقوع نشست سطحی زمین به واسطۀ تونل بری پیش...

بررسی تغییرات سطحی بویژه فرونشست اتفاق افتاده در محدوده سازه­های مهم زمینی و زیرزمینی و شناسایی رفتار دینامیک سطحی این سازه­ها همواره یکی از چالش­های بزرگ و مهم در دهه­های اخیر بوده است که هزینه­های زیادی را نیز متوجه ارگان­های مختلف کرده است. یکی از فناوری­های نسبتاً جدید برای بررسی این جابه­جایی­ها فناوری تداخل­سنجی راداری است، لذا در این پژوهش از این فناوری با تکیه بر تصاویر راداری COSMO-SkyM...

پیش­بینی و کنترل نشست در مناطق شهری هم از لحاظ ایمنی و هم از نقطه نظر اقتصادی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. مسیر خط 6 متروی تهران از محدوده میدان کوهسار در انتهای خیابان کوهسارشمالی واقع در شمال غرب تهران آغاز می شود و نهایتاً در جنوب تهران به پایانه دولت آباد منتهی می گردد. بخش شمالی تونل خط 6 مترو تهران بصورت سنتی با استفاده از روش NATM حفاری می شود. در جریان اجرای تو...

حفاری خط 2 تونل متروی تهران با استفاده از ماشین حفار با سپر محافظ انجام گرفته و سپس به وسیله قطعات بتن آرمه پیش ساخته 9 قطعه ای (1+8)، پوشش نگهداری دائمی نصب شد. برای جلوگیری از نفوذ آب های اطراف به داخل تونل و تحکیم رسوبات آبرفتی اطراف تونل، از عملیات تزریق سیمانی به عنوان پرده آب بند محیطی استفاده شد. پس از اتمام عملیات تزریق در قطعات مختلف تونل، برای ارزیابی کیفیت عملیات تزریق، تعدادی گمانه ...

در شهر های بزرگ استفاده از خطوط مترو، یکی از مهم ترین روش های حمل و نقل به حساب می آید و با توجه به اینکه معمولاً خطوط مترو در نزدیکی سطح زمین قرار گرفته اند و خاک در این منطقه آبرفتی و دارای مقاومت و چسبندگی کمی می باشند، ایجاد یک فضای خالی در خاک، سبب جابجایی در خاک، انتقال آن به سطح زمین و نشست سطح زمین می شود. زمانی که این نشست به بیش از 10 میلی متر برسد، احتمال آسیب رسیدن به ساختمان ها بیشت...

این تحقیق جهت ارائه طرحی است تا بتوان با استفاده از آن، گزینههای مناسب سیستم نگهداری تونل متروی تهران خـط 3فـاز 4رامشخص و مناسب ترین گزینه را انتخاب کرد تا به عنوان الگوی مناسب برای مقاطع آتی استفاده شود. این مدل براساس عوامل فنـیاقتصادی، اجرایی، اجتماعی، سیاسی و عوامل ژئومکانیکی در محل انجام پروژه و با توجه به معیارهای متعدد شکل گرفت. از طرفـیگزینههای انتخاب سیستم نگهداری تونل مترو، شامل لتیس،...