رودخانۀ شربیان در استان آذربایجان­شرقی، شهرستان سراب،­­­­­­­­ دهستان شربیان واقع است. رسوبات این رودخانه از واحدهای سنگی متعلق به الیگومیوسن و میوسن تأمین می­شود که شامل واحدهای سنگی کنگلومرا، ماسه­سنگ، آهک، مارن و شیل است. این رسوبات مواد اولیۀ آسفالت دو کارخانۀ آسفالت گرم را که در مجاورت رودخانه ساخته شده­اند، تأمین می­کند و آسفالت تهیه شده عمدتاً در استان­های مجاور استفاده می­شود که آب و هوای...

بتن به دلیل فراوانی مصالح، سازگاری با محیط زیست، مقاومت فشاری و دوام بالا و ارزان بودن یکی از پرکاربردترین مصالح ساختمانی میباشد که در برخی موارد عمر مفید آن در محیط های خورنده مانند تهاجم اسیدها به شدت کاهش می یابد. در این تحقیق، دوام بتن های حاوی میکروسیلیس، نانوسیلیس و پودر کوارتز در برابر تهاجم اسید سولفوریک مورد بررسی قرار گرفته است. با بکارگیری چهار طرح اختلاط مختلف حاوی نانوسیلیس، میکروس...

ملات خودتراکم رنگی به عنوان یک فناوری جدید در ساخت بناهای معماری، نما و نوسازی سازه های قدیمی مطرح می شود. تولید این نوع ملات در شرایط بهینه، ملزم به کافی بودن خواص مکانیکی ضمن حصول رنگ مناسب می باشد. بنابراین تعیین میزان مصرف رنگدانه در طرح مخلوط اهمیت فراوانی دارد. از طرف دیگر، اگر رنگدانه خاصیت پرکنندگی داشته باشد، کاربرد آن در ملات خودتراکم رنگی قابل تثبیت است. در این مقاله به بررسی اثر رنگ...

با گسترش زیرساخت هاوافزایش تقاضای حمل ونقل ، نیازبه مصالح روسازی اصلاح شده واستفاده ازآنهادرساخت راه هاجهت تامین کارایی مناسب، همواره درحال افزایش است.شیشه یکی ازموادضایعاتی است که باعث آلودگی زیادی درطبیعت به علت تجزیه بسیارپایین می شود. فیلرکوچکترین بخش مصالح سنگی مصرفی درتولید بتن آسفالتی است.وجود فیلردرآسفالت برای تولید مخلوط توپر،چسبنده،بادوام ومقاوم دربرابرآب ضروری است.تحقیقات مختلفی نشان...

هدف از این مقاله بررسی تأثیر فیلر خاکستر ذغال سنگ و خاکستر پوسته برنج بر خواص مکانیکی و  عملکردی مخلوط آسفالتی گرم با استخوان بندی سنگدانه ای می باشد. در این تحقیق از خاکستر ذغال سنگ و خاکستر پوسته برنج  به عنوان جایگزین فیلر پودر سنگ آهک در درصدهای (0%، 25%،50%، 75% و 100%) در مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگ دانه ای استفاده شد. همچنین جهت جلوگیری از پدیده ریزش قیر در این مخلوط از الی...

روسازی‌های آسفالتی در طول زمان به دلایل مختلف دچار خرابی می‌شوند. خرابی‌های رطوبتی یکی از اصلی‌ترین عوامل خرابی روسازی‌های آسفالتی می‌باشد. روش‌های زیادی برای بالا بردن مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در برابر رطوبت بررسی‌شده است، یکی از این روش‌ها استفاده از افزودنی‌های مختلف در مخلوط آسفالتی و قیر می‌باشد. در این تحقیق ابتدا روش بهینه اختلاط قیر با پودر کربن توسط آزمایش زاویه تماس تعیین‌شده و سپس اث...

در سه دهه اخیر نانو کامپوزیت های پلیمری به واسطه رفتار و ویژگیهای فیزیکی و مکانیکی خاصشان مورد توجه محققین و دست اندرکاران صنایع مختلف قرار گرفتته شده اند. در این بین، نانو کامپوزیت های بر پایه خاک رس (مونت موریلونیت) از اهمیت بیشتری برخوردار شدند. مقاومت حرارتی بالا، مدول الاستیک زیاد، کاهش قابلیت آتش گیری، کاهش عبور پذیری گازها و جذب مایعات از جمله مهمترین ویژگی های این نوع نانوکامپوزیت ها می...

فیلرهای طبیعی به دلیل آنکه منابع تجدیدپذیر و ارزان قیمتی هستند می توانند برای استفاده در مواد گوناگون به منظور کاهش قیمت تمام شده ی محصول و بهبود خواصی مانند دانسیته و خواص مکانیکی مورد استفاده قرار گیرند. اما جذب رطوبت بالایی که به دلیل وجود مقادیر زیاد گروههای هیدروکسیل در ساختار این گونه مواد رخ می دهد، در دراز مدت منجر به تخریب بیولوژیکی و کاهش پایداری ابعادی آنها خواهد شد و کاربرد آنها را ...

رزین اپوکسی بصورت خالص و نیز بصورت هیبرید با رزین پلی استر در پوشش های پودری مورد استفاده قرار می گیرد. رزین اپوکسی ذاتا شکننده بوده و مقاومت شکست پایینی دارد. در دو دهه گذشته تحقیقات زیادی بر روی بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی رزین اپوکسی انجام شده و روشهای متعددی شامل استفاده از ذرات الاستیک، ذرات هسته-پوسته اکریلیکی و نیز ذرات نانو گزارش شده است. در این پروژه بهبود خواص فیزیکی-مکانیکی پوشش پودر...

ملات خودتراکم رنگی به عنوان یک فناوری جدید در ساخت بناهای معماری، نما و نوسازی سازه‌های قدیمی مطرح می‌شود. تولید این نوع ملات در شرایط بهینه، ملزم به کافی بودن خواص مکانیکی ضمن حصول رنگ مناسب می‌باشد. بنابراین تعیین میزان مصرف رنگدانه در طرح مخلوط اهمیت فراوانی دارد. از طرف دیگر، اگر رنگدانه خاصیت پرکنندگی داشته باشد، کاربرد آن در ملات خودتراکم رنگی قابل تثبیت است. در این مقاله به بررسی اثر رنگ...