در این پایان نامه مدلسازی و شبیه سازی کوره 202- h پالایشگاه تهران در محیط نرم افزاریfluent به منظور تعیین شرایط عملیاتی بهینه با اهداف بهینه سازی مصرف سوخت، و کاهش آلایندگی محیط زیست انجام گرفت. کوره از نوع مکش طبیعی بوده و دارای چهار مشعل در کف کوره می باشد. جهت شبیه سازی ساختمان کوره از نرم افزار solid work و نرم افزار gambit جهت شبکه بندی استفاده شد. با توجه به ساختار نا متقارن کوره، شبیه سا...

در این تحقیق به بررسی پرش هیدرولیکی بر روی بستر زبر پرداخته شده و تاثیرات افزایش ارتفاع زبری بر روی پارامترهای پرش و افت انرژی مورد بررسی قرار گرفته است. پرش هیدرولیکی برروی بسترهای زبر درشت دانه، با زبریهای یکنواخت در فلوم افقی مستطیلی به عرض 30 سانتیمتر، طول 11 متر، نرخ جریان از l/s 3 تا l/s 30 و اعداد فرود بین 1/2 تا 6/17 انجام شده است. آزمایش ها برای بستر صاف و دو زبری با قطر میانه 5/3 و 11...

با آنکه در مورد توسعه و کاربرد توربین های بادی بزرگ تحقیقات زیادی صورت گرفته اما در مورد توربین های بادی کوچک در زمینه کاربری، ساخت و به ویژه در مورد چگونگی جریان هوا پس از توربین، بررسی های زیادی انجام نشده است. توربین های بادی کوچک در عین حال به علت ساخت آسان و هزینه ساخت و نصب پایین و قابلیت کاربرد در سرعت های کم باد به ویژه در نواحی دور از شبکه برق و یا در مواقع وقوع حوادث غیر مترقبه از اهم...

گستردگی استفاده از فن های لانه سنجابی بویژه در صنایع تهویه مطبوع سبب شکل گیری پروژه های تحقیقاتی فراوانی در راستای بهبود عملکرد این نوع از فن ها شده است. تغییر هندسه روتور فن از حالت استوانه ای به نیمه مخروطی از جمله تحقیقاتی است که در این زمینه انجام شده است. هدف این پروژه یافتن زاویه بهینه روتور نیمه مخروطی جهت بهبود عملکرد فن می باشد. برای اینکه مطالعه نحوه تاثیر تغییر زاویه مخروطی روتور بر ...

تخلیه کننده تحتانی در سدها در وهله اول به منظور تخلیه اضطراری مخزن و بعد از ان جهت تخلیه رسوبات مرده مخزن بکار می رود بعلت وجود جریان با سرعت زیاد در قسمت تحت فشار مجرا احتمال وقوع کاویتاسیون در این سازه بسیار زیاد است. در این تحقیق جریان دوفازی آب و هوا در قسمت تحت فشار مجرا بصورت سه بعدی با استفاده از انرم افزار فلوینت مورد بررسی قرار گرفته است سپس با استفاده از میادین فشار و سرعت محاسبه شده...

اکسیدهای نیتروژن در زمره مهمترین آلاینده های ناشی از فرآیندهای احتراقی می باشند. متاسفانه تمامی اقدام های موجود جهت کاهش دادن تشکیل و انتشار nox منجر به پایین آمدن بازدهی احتراقی می شود. به همین دلیل تخمین دقیق nox در فرآیندهای احتراقی، فاکتور مهمی در طراحی محفظه های احتراقی می باشد و در تحقیق حاضر نیز به بررسی این موضوع پرداخته شده است. لذا ابتدا به تحقیق و بررسی جامعی بر روی مکانیزم های مختلف...

در این پایان نامه با استفاده از روشهای دینامیک سیالات محاسباتی (cfd) و بهره گیری از محیط نرم افزارهای فلوینت و گمبیت، نحوه انتشار و میزان غلظت آلاینده در نقاط مختلف میدان که هر بار یکی از پارامترهای موثر از جمله ارتفاع دودکش، قطر دهانه دودکش، سرعت باد، دبی آلاینده های خروجی و سایر مشخصات مرتبط تغییر داده می شود، محاسبه شده است. سپس به کمک مدل تیوری گوس برای چند نمونه مقایسه ای بین نتایج حاصل صو...

لایه های اختلاط بین دو سیال با سرعتهای مختلف حدود 70 سال است که هم از نظر آزمایشگاهی و هم شبیه سازی مورد مطالعه قرار گرفته اند که علت آن نه تنها به خاطر اهمیت اختلاط در آیرودینامیک، بلکه اهمیت بنیادی آن در مطالعه جریانهای برشی است. لایه های اختلاط در زمینه های مهندسی زیادی مانند محفظه های احتراق، اختلاط اولیه در توربینهای گازی، رآکتورها و اجکتورها اتفاق می افتد. علاوه بر اهمیت تکنولوژیکی این نو...

جریان حول اجسام پرنده از قبیل هواپیما، موضوع مطالعات بسیاری بوده است که به صورت آزمایش و یا شبیه سازی عددی انجام شده اند. ویژگی این جریان با کاربردهای علمی زیادی ارتباط پیدا می کند. در حال حاضر، با استفاده از نرم افزار تجاری فلوینت، ابتدا جریان بر روی بال سه بعدی onera که داده های تجربی آن در دسترس می باشد شبیه سازی شده است و پس از تایید درستی نتایج بدست آمده از روشی مشابه برای شبیه سازی جریان ...

در این پروژه، یک نمونه بال محدود که در اثر برخورد یک شیء دچار صدمه شده، با استفاده از نرم افزار فلوینت به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته و تأثیرات صدمه بر روی ضرایب آیرودینامیکی آن بررسی شده است. برای شبیه سازی، مدلی از بال محدود با ایرفویل نامتقارن ناکا با شماره naca 641-412 در نظر گرفته شده است که طول وتر آن 200 میلی متر و نیم دهانه آن به طول 800 میلی متر می باشد. جریان روی بال با صدمه در د...