یکی از حالت هایی که ممکن است تیرهای فولادی زبانه شده در محل اتصال، دچار شکست شوند پدیده گسیختگی قالبی می باشد. اگرچه این پدیده در دهه های اخیر مورد بررسی دقیق قرار گرفته ولی تا کنون یک نظریه جامع و کامل جهت کنتـرل آن، به خصـوص در اتصال های جوشی، ارائه نشده است. در این پایان نامه چگونگی رخداد برش قالبی و پارامترهای موثر بر آن، در اتصال برشی جان تیرهای فولادی زبانه شده مورد مطالعه و تحلیل قرار گ...

در قسمت اول این پایان نامه با استفاده از روش سازگاری و نرم افزار matlab موقعیت بهینه مهار بازویی و کمربندخرپایی در قاب های محیطی در برابر بارهای جانبی (بار گسترده یکنواخت، بار گسترده مثلثی و بار متمرکز در بالای سازه) مشخص شده است. در این روش اثر مهاربازویی و کمربند خرپایی در تراز اتصال به هسته به صورت فنرهای پیچشی در نظر گرفته شده اند و همچنین فقط سختی محوری ستون های قاب محیطی در نظر گرفته شده ...

در این تحقیق اثر پاراتولوئن‌سولفونیک‌اسید (P‌T‌S‌A) و پلی‌وینیل‌بوتیرال رزین (P‌V‌B) بر خواص بین لایه‌یی، حرارتی و سایش درپانویس{a‌b‌l‌a‌t‌i‌o‌n} کامپوزیت‌های کربن/فنولیک مورد بررسی قرار گرفته است. چهار دسته نمونه برای آزمایش فداشونگی حرارتی توسط مشعل پلاسما آماده شده است. برای مقایسه‌ی استحکام برشی بین لایه‌یی نمونه‌های کامپوزیتی، از آزمایش برش تیر کوتاه استفاده شده است. نتایج نشان می‌دهد که ا...

یکی از راهکارهای ارائه شده جهت بهبود رفتار اتصالات سازه های بتنی در زلزله و رفع مشکلات عدیده ی آن ها نظیر ازدحام آرماتور، مهار آرماتور، و...، استفاده از تیر فولادی به جای تیر بتنی است. در این پژوهش یک اتصال بتنی به عنوان اتصال مرجع استاندارد و ۳ اتصال ترکیبی تیر فلزی به ستون بتنی شامل: ۱. اتصال با دیافراگم های محیطی و ورق های میان گذر، ۲. اتصال با دیافراگم های محیطی و برش گیرهای داخلی، ۳. اتصال...

در این مقاله، تحلیل استاتیک تیر کامپوزیتی با استفاده از روش کاهش ابعاد و در نظر گرفتن اثرات برش عرضی در مقطع تیر مطرح می شود. در روش کاهش ابعاد با صرف نظر از حل سه بعدی مسئله، مدل الاستیسیته سه بعدی تیر، به حل دو بعدی مقطع و یک بعدی در راستای محور طولی شکسته می شود. جهت ارائه روش حل مقطع به صورت تحلیلی، از توابع چندجمله ای و روش ریلی-ریتز استفاده می شود. جهت دستیابی به سفتی های مقطع شامل سفتی ه...

امروزه کاربرد پوشش ‌های سرمت به روش پاشش حرارتی با سوخت اکسیژن در سرعت بالا، HVOF، در صنایع مختلف، بسیار مورد توجه است. زبری سطح پوشش‌ های کاربیدی پس از فرآیند پاشش حرارتی، بالاتر از مقادیر قابل قبول در شرایط کاربردی است، بنابراین به منظور دستیابی به زبری سطح مطلوب، سطح پوشش توسط فرآیند سنگ‌ زنی پرداخت می‌ شود. در این مقاله، تأثیر تغییرات همزمان سه پارامتر اصلی فرآیند سنگ ‌زنی شامل سرعت برش، نر...

در تحقیق حاضر از فرض تکیه گاه الاستیک برای ردیابی ترک در تیرها استفاده شده است. در ابتدا مدل تیر با استفاده از این فرض که تکیه گاه تیر با یک فنر پیچشی و انتقالی مقید شده است، به روز می شود. داده های آنالیز مودال تجربی تیر سالم به عنوان ورودی این مرحله در نظر گرفته می شود. مقدار سفتی فنرهای تکیه گاه مجهول مسئله هستند که با یک مساله معکوس تعیین می شوند. مدل تیر به دست آمده از مرحله اول در مرحله د...

در این تحقیق روش نوینی جهت تشخیص محل و عمق ترک در تیر تیموشینکو با استفاده از تابع پاسخ فرکانسی و فرکانس ارائه شده است. تابع پاسخ فرکانسی و فرکانس سه مود اول به عنوان ورودی ماشین یادگیری کرانه ای بکار رفته است. این در حالیست که محل و عمق ترک در المانهای مختلف سازه ای تیر به عنوان خروجی برای آموزش ماشین بکار میرود. برای نمایش کارایی روش ارائه شده، از تیر کنسولی و تیر دو سر مفصل با سه سناریوی مخت...

در این مقاله مشخصه های ارتعاشی یک تیر تیموشنکوی ترک دار با سطح مقطع متغیر با استفاده از روش انتقال دیفرانسیل مطالعه می شود. اثر موقعیت و اندازه ترک در محاسبه فرکانس های طبیعی و شکل مودها مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج حاصل جهت اعتبارسنجی برای تیر بدون ترک و ترک¬دار با مقادیر تجربی به¬دست آمده از آزمایش مودال، نرم افزار آباکوس و روش¬های دیگر مورد استفاده در سایر مقالات مقایسه می¬شود که تطابق خوب...